MORTARA LIDERA EL CAMPO HACIA MÉXICO A MEDIDA QUE EL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA E DE ABB FIA SE CALIENTE
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<img class="content-details" src="https://www.fia.com/sites/default/files/styles/content_details/public/news/main_image/capture_decran_2022-02-08_a_20.09.04.png?itok=YLLN6wIG"/><p>Según la evidencia de la apertura del telón de dos encabezados del mes pasado en Arabia Saudita, la octava temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA ya se perfila como otra campaña ferozmente disputada, con la Ciudad de México lista para organizar la próxima entrega de alta velocidad. en la serie de monoplazas totalmente eléctricos este fin de semana (12 de febrero).
La metrópolis latinoamericana inicialmente dio la bienvenida a la Fórmula E en 2016, con el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez convirtiéndose en el primer circuito permanente en aparecer en el campeonato. La pista se duplicó como un hospital de campaña temporal para pacientes con covid-19 el año pasado, lo que provocó que el evento mexicano de 2021 se trasladara a la cercana Puebla, donde el actual líder en puntos, Edoardo Mortara, ganó una de las dos carreras, pero en 2022, el E- de la Ciudad de México Prix ha vuelto.
El Autódromo Hermanos Rodríguez plantea una serie de desafíos para los competidores, entre los que destacan su carácter rápido y técnico y su vertiginosa elevación, a 2.250 m sobre el nivel del mar. Mortara llegó a la tribuna allí en 2019 y, a juzgar por su forma en Diriyah, donde luchó valientemente para lograr un tercer triunfo en la Fórmula E de su carrera, el hombre de ROKiT Venturi Racing será uno de los principales contendientes una vez más.
El campeón defensor Nyck de Vries (Mercedes-EQ), el otro ganador del Riyadh Street Circuit, es el perseguidor más cercano de la estrella suiza en la tabla de títulos, a cuatro puntos de la cima de la clasificación. El holandés volador apuntará a una rápida recuperación de una decepcionante segunda carrera en Arabia Saudita, cuando la promesa de la pole position se desvaneció a un décimo lugar en la bandera a cuadros.
Stoffel Vandoorne en la entrada hermana de Mercedes ocupa el tercer lugar en la clasificación, arruinando un MODO DE ATAQUE perdido que le costó la victoria en el reino del desierto, con Jake Dennis cuarto para Avalanche Andretti y ya preparándose para un desafío de campeonato comprometido en su segunda temporada en el serie.
El ex campeón Lucas Di Grassi está empatado a puntos con Dennis después de lograr un podio en su primer fin de semana con Venturi, y el experimentado brasileño es posiblemente el piloto más exitoso en México, habiendo prevalecido allí tanto en 2017 como en 2019.
Robin Frijns también abrió su cuenta de tribuna 2021/22 en Arabia Saudita para Envision Racing y ocupa el sexto lugar en el orden, mientras que André Lotterer, séptimo clasificado, obtuvo la pole position en el Autódromo Hermanos Rodríguez en 2020, cuando el diseño de la pista se amplió un poco más. medio kilómetro, lo que significa que el punto de referencia alemán será el tiempo a batir en la calificación.
Lotterer también se habrá sentido alentado por la mejora significativa en el ritmo de TAG Heuer Porsche entre los dos E-Prix de Diriyah, ya que su compatriota Pascal Wehrlein regresa a México con un asunto pendiente: logró la pole position y la vuelta más rápida allí hace tres años, solo por un post- penalización de carrera que le costó un podio.
Sam Bird terminó tercero en la capital mexicana en 2017, con su compañero de equipo en Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, desatando una actuación dominante tres años más tarde, arrebatando inmediatamente el liderato al apagarse las luces y nunca mirar hacia atrás.
El doble campeón Jean-Éric Vergne fue subcampeón de la carrera en 2017, un resultado replicado por el compañero de DS Techeetah António Félix da Costa en 2019 y luego nuevamente 12 meses después en camino a la corona de pilotos. La campaña 2021/22 del as portugués tuvo un comienzo difícil en Diriyah cuando se fue con las manos vacías, por lo que buscará un gran puntaje este fin de semana en su intento de lanzar un asalto a un segundo título de Fórmula E.
Sébastien Buemi (Nissan e.dams) es uno de los tres primeros clasificados en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en 2016, en su camino a la gloria del campeonato, y posteriormente en 2018 y 2020, mientras que Oliver Turvey de NIO 333 logró la pole en 2017, liderando el E- Prix hasta que intervinieron problemas mecánicos. El británico se recuperó la temporada siguiente al tomar la bandera a cuadros en segundo lugar, su primer y, hasta la fecha, único resultado en la tribuna en la serie.
Su compatriota Alexander Sims (Mahindra Racing) es el poseedor del récord de vueltas en la carrera en México desde hace dos años, y es probable que Nick Cassidy también esté en la mezcla. El neozelandés mostró un fuerte cambio de velocidad para Envision Racing en Arabia Saudita, donde el novato Oliver Askew (Avalanche Andretti) llamó la atención con una actuación puntuable en su debut en la Fórmula E.
Con tanta calidad en la parrilla 2021/22 y una miríada de ganadores potenciales, realmente está demasiado cerca para decidir este fin de semana, pero una cosa parece segura: la acción está a punto de calentarse. El E-Prix de la Ciudad de México comenzará el sábado (12 de febrero) a las 16:00 hora local (23:00 CET).
QUÉ HAY DE NUEVO PARA 2022
- Introducción de un nuevo formato de clasificación con Grupos y Duelos cara a cara.
- Los autos Gen2 totalmente eléctricos de Fórmula E podrán usar 220kW de potencia, un aumento de 200kW en la temporada 7, durante las carreras. La potencia durante el MODO DE ATAQUE también aumentará a 250kW desde los 235kW de la Temporada 7.
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Las carreras ahora pueden tener un tiempo adicional de hasta un máximo de 10 minutos agregados cuando los incidentes resultan en neutralizaciones de Safety Car o Full Course Yellow durante la carrera estándar de 45 minutos más una vuelta.
Encuentre aquí el Reglamento Deportivo 2021 – 2022.
LA PISTA 2022
Centro de Medios
Horario de apertura del Centro de Medios
- Viernes 11 de febrero 09:00 – 19:00
-
Sábado 12 febrero 07:00 – 21:00
CALENDARIO DEL E-PRIX ABB FIA FORMULA E MÉXICO 2022
viernes 11 febrero
Comienza Finaliza Duración Actividad
17:30 17:45 00:15 SORTEO
sábado 12 febrero
Comienza Finaliza Duración Actividad
08:00 08:30 00:30 PRÁCTICA LIBRE 1
09:50 10:20 00:30 PRÁCTICA LIBRE 2
11:40 11:52 00:12 CLASIFICATORIA Grupo A
11:57 12:09 00:12 CLASIFICATORIA Grupo B
12:17 12:32 00:15 CUARTOS DE FINAL
12:36 12:46 00:10 SEMIFINAL
12:50 12:55 00:05 FINAL
≈16:04 CARRERA (45′ + 1 vuelta)
OPORTUNIDADES DE MEDIOS
viernes 11 febrero
13:45 – 14:00 Conferencia de prensa de representantes de equipos FIA
Envision Racing - Sylvain Filippi
MAHINDRA RACING - Dilbagh Gill
Nissan e.dams - Tommaso Volpe
14:00 – 14:15 Conferencia de prensa de la FIA de pilotos
ROKiT Venturi Racing - Lucas Di Grassi
DS TECHEETAH - António Félix da Costa
Jaguar TCS Racing - Mitch Evans
14:20 – 14:35 Bolígrafo multimedia
Avalancha Andretti Fórmula E
DRAGÓN / PENSKE AUTOSPORT
DS TECHEETAH
imaginar carreras
jaguar tcs carreras
14:35 – 14:50 Bolígrafo multimedia
CARRERAS DE MAHINDRA
Equipo de Fórmula E Mercedes-EQ
Equipo de Fórmula E NIO333
Nissan e. presas
Carreras ROKiT Venturi
Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E
sábado 12 febrero
17:35 – 17:50 Conferencia de prensa de la FIA Los 3 mejores pilotos
17:50 – 18:05 Bolígrafo multimedia
Avalancha Andretti Fórmula E
DRAGÓN / PENSKE AUTOSPORT
DS TECHEETAH
imaginar carreras
jaguar tcs carreras
18:05 – 18:20 Bolígrafo multimedia
CARRERAS DE MAHINDRA
Equipo de Fórmula E Mercedes-EQ
Equipo de Fórmula E NIO333
Nissan e. presas
Carreras ROKiT Venturi
Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E
INSCRIPCIONES EN EL E-PRIX ABB FIA FORMULA E MÉXICO 2022
CLASIFICACIONES DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA E ABB FIA 2022
La clasificación del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2022 está disponible en el siguiente enlace.
RESULTADOS DEL E-PRIX MÉXICO 2020
André Lotterer, ganador de la pole TAG Heuer Porsche Formula e Team
resultado de la carrera
1 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing
2 António Félix da Costa DS Techeetah
3 Sébastien Buemi Nissan e.dams
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