¿Estás comprando todo ese amor recién descubierto por Atlanta Motor Speedway, o eres escéptico como de costumbre?
Oh, el amor es real, y viene con una explicación obvia: es vuelta tras vuelta de toma y daca, o, a menudo, toma y toma, y da una esperanza legítima a los muchachos que normalmente corren de vuelta en las sombras.
¡Sí, ese fue JJ Yeley terminando séptimo en su primer top 10 en una década!
Y sí, es una competencia artificial, provocada por las mismas configuraciones obligatorias de los autos que disminuyen las velocidades e igualan los campos en Daytona y Talladega.
Pero NASCAR se basó en reglas que promovían las carreras cuerpo a cuerpo; esto lo lleva al extremo. Sin embargo …
LO SABÍA, aquí viene tu inconveniente, ¿verdad?
Sin inconvenientes, solo una predicción, y si se hace realidad, será bien recibida por la mayoría de los fanáticos y, por cierto, por aquellos que intentan atraer a los televidentes.
NASCAR convirtió a Atlanta en una «carrera de placas» a partir del año pasado después de que la pista fuera repavimentada y reconfigurada con mayor peralte, lo que aumentó las velocidades más allá de la comodidad.
¿Se estarán preguntando si podrían llevar las mismas configuraciones de autos a, digamos, Texas, Las Vegas y tal vez incluso a Charlotte o Kansas, otras cuatro pistas de 1½ milla que albergan seis carreras anuales combinadas en sus óvalos y cuádruples?
Demasiado no es suficiente, dicen algunos.
Después de años de despotricar contra tales abusos de la competencia, cuéntame entre los que están a favor de dar a los fanáticos lo que quieren, incluso cuando está mal. Los modernos avances en seguridad lo han hecho, al menos, más apetecible.
¿No elegiste a Chase Elliott para ganar Atlanta?
Shhhh. Mientras casi todos parecían capaces de ganar Atlanta en un momento u otro, el viejo Billy Clyde logró desvanecerse en la carpintería y desaparecer.
Ganó una posición en los puntos, del 24 al 23, pero en realidad perdió terreno en el puesto 16: estaba 55 puntos atrás, pero tiene 60 de retraso después de Atlanta.
Definitivamente parece que una victoria en las próximas siete semanas es su único camino hacia los playoffs.
Dos buenas noticias para los fans de Chase Elliott:
1. Dos de esas carreras son en autódromos: Indy y Watkins Glen el próximo mes.
2. Shane van Gisbergen no está incluido en ninguno de ellos, aunque podría estar llegando antes de lo que se pensaba originalmente.
¿Tienes una actualización de Shane van Gisbergen?
Después de que ganó Chicago, Shane reiteró su deseo de dejar Australia y probar suerte en NASCAR. Pero no sería hasta 2025, ya que firmó hasta el 24 con su equipo Aussie SuperCars.
Luego llegó la noticia la semana pasada, del dueño de su equipo australiano, diciendo que el equipo no se interpondría en el camino de van Gisbergen siguiendo su sueño y corriendo para los EE. UU.
Sin embargo, por loco que parezca, a mediados de julio es bastante tarde para comenzar a elaborar un plan para la siguiente temporada de carreras. Al nivel de NASCAR, de todos modos.
Siempre que llegue, algún equipo se convertirá de inmediato en uno de los favoritos en todos los autódromos, pero la gran mayoría de las carreras de la Copa siguen siendo en óvalos, y ahí es donde Shane literalmente podría obtener un curso acelerado.
Este artículo apareció originalmente en The Daytona Beach News-Journal: NASCAR: Atlanta un éxito; Chase Elliott se desvanece; Actualización de Shane van Gisbergen