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Northrop Grumman muestra un nuevo buggy de astronauta incluso cuando la misión Artemis de la NASA está en duda

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Northrop Grumman anunció el martes que está diseñando un vehículo de terreno lunar (LTV) para transportar a los astronautas Artemis de la agencia alrededor de la luna.

El plazo para el regreso de la NASA a la Luna está en duda, pero cuando lo haga, tendrá que decidir en qué quiere que naveguen sus astronautas alrededor de la superficie lunar.

Northrop Grumman anunció el martes que está diseñando un vehículo de terreno lunar (LTV) para transportar a los astronautas Artemis de la agencia alrededor de la luna.

Se está asociando con varias compañías diferentes, incluidas AVL, el fabricante de neumáticos Michelin, Lunar Outpost e Intuitive Machines para diseñar el rover.

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El anuncio se produce pocas horas después de que un organismo de control del gobierno dijera que la NASA no alcanzará su objetivo de aterrizar humanos en la luna a finales de 2024 por «varios años».

Northrop Grumman anunció el martes que está diseñando un vehículo de terreno lunar (LTV) para transportar a los astronautas Artemis de la agencia alrededor de la luna.

Un informe del inspector general de la NASA dijo que los sobrecostos y el tiempo necesario para realizar las pruebas adecuadas eran las razones probables por las que la NASA perdería la fecha prevista para regresar a la Luna.

« Dado el tiempo necesario para desarrollar y probar completamente el HLS y los nuevos trajes espaciales, proyectamos que la NASA superará su calendario actual para el aterrizaje de humanos en la Luna a fines de 2024 en varios años », escribió el IG en su informe, publicado el lunes.

El informe también señala que la NASA no está estimando adecuadamente todos los costos del programa Artemis y podría gastar hasta $ 93 mil millones entre el año fiscal 2021 y el año fiscal 2025, si se tienen en cuenta los $ 25 mil millones necesarios para misiones más allá de Artemis III.

La auditoría del organismo de control se produjo pocos días después de que la propia NASA dijera que los costos y el litigio (como la demanda de Blue Origin sobre el contrato del módulo de aterrizaje lunar) retrasarían la misión Artemis que enviaría a la primera mujer y persona de color a la luna.

Un informe del inspector general de la NASA dijo que los costos excesivos y el tiempo necesario para realizar las pruebas adecuadas eran las razones probables por las que la NASA perdería la fecha prevista para regresar a la luna.

Un informe del inspector general de la NASA dijo que los costos excesivos y el tiempo necesario para realizar las pruebas adecuadas eran las razones probables por las que la NASA perdería la fecha prevista para regresar a la luna.

Northrop Grumman está diseñando el LTV después de que la NASA pidió a las empresas privadas en agosto para construir vehículos para el programa Artemis y transportar astronautas alrededor del polo sur lunar.

La NASA espera construir un campamento base en el área y quiere que el vehículo dure al menos 10 años, abarcando múltiples misiones Artemis.

« Junto con nuestros compañeros de equipo, proporcionaremos a la NASA un diseño de vehículo ágil y asequible para mejorar en gran medida la exploración humana y robótica de la superficie lunar para permitir aún más una presencia humana sostenible en la luna y, en última instancia, en Marte », Steve Kerin, vicepresidente del espacio civil y comercial en la división de sistemas espaciales tácticos de Northrop Grumman, dijo en un declaración.

Como parte del proyecto, AVL utilizará su experiencia en vehículos eléctricos a batería, conducción autónoma y «soluciones de propulsión para hacer realidad la movilidad de la superficie lunar».

Intuitive Machines, que ha trabajado anteriormente con la NASA a través de su iniciativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS), se basará en esas capacidades.

La nave espacial Nova-D de la compañía «utiliza cuatro motores de metano / oxígeno líquido del programa maduro Nova-C para un aterrizaje de precisión en la luna», escribió Northrop Grumman en su declaración.

Lunar Outpost proporcionará su conocimiento en ‘innovación rápida, mitigación de polvo y tecnologías térmicas del desarrollo de su rover MAPP para ayudar a ofrecer una solución LTV robusta y de vanguardia’.

Michelin, que ha trabajado con la NASA en vehículos lunares anteriores, utilizará sus conocimientos previos para diseñar «una solución de neumáticos sin aire para el LTV».

En mayo, Lockheed Martin y GM anunciaron que la NASA les había pedido que crearan un nuevo vehículo lunar autónomo eléctrico (en la foto)

En mayo, Lockheed Martin y GM anunciaron que la NASA les había pedido que crearan un nuevo vehículo lunar autónomo eléctrico (en la foto)

En mayo, Lockheed Martin y GM anunciaron que la NASA les había pedido que crearan un nuevo vehículo lunar autónomo eléctrico.

El rover utilizará la tecnología de conducción autónoma de GM y le permitirá ir «significativamente más lejos» que en los que trabajó el fabricante de automóviles durante el programa Apollo, hace unos 50 años.

La última actualización de Artemis se publicó el 22 de octubre, que dijo que la misión Artemis 1 sin tripulación de la NASA no se lanzaría hasta febrero de 2022, pero el retraso aún mantuvo a la agencia en el camino para el aterrizaje lunar humano de 2024.

La misión Artemis I verá la nave espacial Orion (en la foto), el SLS y los sistemas terrestres en Kennedy combinados para lanzar el Orion 280,000 millas más allá de la Tierra alrededor de la Luna en el transcurso de una misión de tres semanas.

La misión Artemis I verá la nave espacial Orion (en la foto), el SLS y los sistemas terrestres en Kennedy combinados para lanzar el Orion 280,000 millas más allá de la Tierra alrededor de la Luna en el transcurso de una misión de tres semanas.

La misión Artemis I verá a la nave espacial Orion, el SLS y los sistemas terrestres en Kennedy combinarse para lanzar el Orion a 280.000 millas más allá de la Tierra alrededor de la Luna en el transcurso de una misión de tres semanas.

Esta nave espacial, construida principalmente por Lockheed Martin, permanecerá en el espacio ‘más tiempo que cualquier nave para astronautas sin acoplarse a una estación espacial y regresará a casa más rápido y más caliente que nunca’, dijo la NASA. previamente.

En junio, la NASA terminó de ensamblar el cohete SLS de 18.600 millones de dólares, después de haber anunciado el proyecto en 2011.

Sin embargo, la NASA dijo que todavía tiene como objetivo la fecha límite de febrero de 2022, y mantendrá al público actualizado sobre los desarrollos.

La misión Artemis II planea enviar a cuatro astronautas en la primera cápsula Orion tripulada a un sobrevuelo lunar durante un máximo de 21 días.

Ambas misiones son vuelos de prueba para demostrar la tecnología y las habilidades de Orion, SLS y la misión Artemis antes de que la NASA vuelva a poner botas humanas en la luna.

La misión Artemis será la primera en llevar humanos a la luna desde el Apolo 17 de la NASA en 1972.

La NASA llevará a la primera mujer y al próximo hombre a la luna en 2024 como parte de la misión Artemis.

Artemisa era la hermana gemela de Apolo y diosa de la luna en la mitología griega.

La NASA la ha elegido para personificar su camino de regreso a la luna, que verá a los astronautas regresar a la superficie lunar para 2024, incluida la primera mujer y el próximo hombre.

Artemis 1, anteriormente Exploration Mission-1, es la primera de una serie de misiones cada vez más complejas que permitirán la exploración humana a la Luna y Marte.

Artemis 1 será la primera prueba de vuelo integrada del sistema de exploración del espacio profundo de la NASA: la nave espacial Orion, el cohete Space Launch System (SLS) y los sistemas terrestres en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.

Artemis 1 será un vuelo sin tripulación que proporcionará una base para la exploración humana del espacio profundo y demostrará nuestro compromiso y capacidad para extender la existencia humana a la luna y más allá.

Durante este vuelo, la nave espacial se lanzará en el cohete más poderoso del mundo y volará más lejos de lo que jamás haya volado ninguna nave espacial construida para humanos.

Viajará 280.000 millas (450.600 km) desde la Tierra, miles de millas más allá de la Luna en el transcurso de una misión de aproximadamente tres semanas.

Artemis 1, anteriormente Exploration Mission-1, es la primera de una serie de misiones cada vez más complejas que permitirán la exploración humana a la Luna y Marte.  Este gráfico explica las distintas etapas de la misión.

Artemis 1, anteriormente Exploration Mission-1, es la primera de una serie de misiones cada vez más complejas que permitirán la exploración humana a la Luna y Marte. Este gráfico explica las distintas etapas de la misión.

Orion permanecerá en el espacio más tiempo que cualquier nave para astronautas sin acoplarse a una estación espacial y regresará a casa más rápido y más caliente que nunca.

Con esta primera misión de exploración, la NASA está liderando los próximos pasos de la exploración humana en el espacio profundo donde los astronautas construirán y comenzarán a probar los sistemas cerca de la luna necesarios para misiones de superficie lunar y exploración a otros destinos más alejados de la Tierra, incluido Marte.

Llevará a la tripulación a una trayectoria diferente y probará los sistemas críticos de Orion con humanos a bordo.

Juntos, Orion, SLS y los sistemas terrestres de Kennedy podrán satisfacer las necesidades más desafiantes de la tripulación y la misión de carga en el espacio profundo.

Finalmente, la NASA busca establecer una presencia humana sostenible en la luna para 2028 como resultado de la misión Artemis.

La agencia espacial espera que esta colonia descubra nuevos descubrimientos científicos, demuestre nuevos avances tecnológicos y sienta las bases para que las empresas privadas construyan una economía lunar.

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