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Nueva parada de las primeras obras 4G para el Valle: vía Mulaló-Loboguerrero, la concesionaria anuncia su baja

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Nueva parada de las primeras obras 4G para el Valle: vía Mulaló-Loboguerrero, la concesionaria anuncia su baja - Noticias de Colombia

La intervención tendría un costo de al menos 2 mil millones de dólares, la Concesionaria Nueva Vía al Mar SAS – COVIMAR debía construirla en un período de 5 años; hoy es incierto.

La construcción de esta vía, que unirá Mulaló y Loboguerrero, es la clave del comercio del Valle del Cauca y del país. Es la primera ruta 4G del departamento, pero su futuro es incierto.

Noticias del Valle del Cauca.

Fue un proceso rodeado de enormes complicaciones, retraso por permisos ambientales y total incertidumbre en cuanto a su puesta en marcha. Hoy, la gobernadora del valle, Clara Luz Roldán, llamó al gobierno nacional y a la concesionaria a «buscar soluciones urgentes».

El mandatario confirmó que gran parte de las dificultades para iniciar la obra giran en torno a las licencias ambientales otorgadas por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla.

Quiénes eran necesarios para iniciar este proceso y tomó unos cinco años.

Esta vez habría sido el principal motivo por el que, según denunció el mandatario, el comerciante se negará a comenzar el trabajo.

Dudas sobre la Anla por el impacto ambiental

En una reciente entrevista de El País a Miguel Vargas, director de Nueva Vía al Mar SAS – distribuidor COVIMARSe recordó que durante el mes de agosto de 2029, Anla «solicitó más estudios a Covimar debido a las dudas que tenía la comunidad sobre el posible impacto en el acuífero Pavas».

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Dichos estudios fueron entregados el pasado mes de abril de este año y, según ha sido detallado por los medios, «en ellos, según el concesionario, se confirmó que no existía riesgo para el suministro de agua«.

Nueva parada de las primeras obras 4G para el Valle: vía Mulaló-Loboguerrero, la concesionaria anuncia su baja - Noticias de Colombia
El lunes 10 de febrero de 2020 fue un día clave para la reactivación del proyecto vial Mulaló-Loboguerrero. Foto: Gobierno del Valle del Cauca.

Vargas dijo que prácticamente la razón principal por la que las obras aún están suspendidas está relacionada con varias causas que llevarían a la rescisión anticipada del contrato.

«Lo que pide el distribuidor es que, según esté configurado Producto de la rescisión anticipada con cancelación y posterior liquidación del contrato.. Estas son las reglas que establece el mismo contrato de concesión firmado entre las partes, es decir entre la ANI y Covimar ”, dijo al diario el director de la empresa.

De igual forma, ante la autorización otorgada recientemente por la autoridad ambiental, aseguró que «aún no es definitiva porque la decisión emitida por Anla aún está en trámite». está sujeto a cambios, revocación o aclaración«.

Sin embargo, “si existe un permiso ambiental exigible, es decir definitivo, esta situación no modifica la situación actual del contrato, ya que estás inmerso en una causa de rescisión anticipada«.

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La empresa ha dejado clara su posición como «no ejecutes el proyecto«.

Cual seria el trabajo

Como se dijo inicialmente, La construcción de la carretera Mulaló-Loboguerrero tiene un gran impacto no solo para el departamento sino para todo el país. Como se esperaba, la carretera tendría 31,8 kilómetros de longitud.

Ademas de 16,3 kilómetros de la llamada carretera simple, más 4.2 kilómetros adicionales de autopista de dos carriles.

Cinco túneles de dos vías que en conjunto forman 11,4 kilómetros.

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Asimismo, está prevista la construcción de al menos cuatro puentes peatonales, 47 puentes vehiculares, 290 estructuras hidráulicas, cruce de cuatro niveles, desnivel y dos retornos.

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La intervención costaría al menos $ 2 billonesLa Concesionaria Nueva Vía al Mar SAS – COVIMAR debía construirlo en 5 años; hoy es incierto.

los El gobernador del Valle del Cauca hizo un llamamiento hoy para que con el gobierno nacional sea posible desbloquear la carretera Mulaló-Loboguerrero.

El Alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina también habló:



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