La firma Autopistas de la Sabana, junto con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el INVÍAS presentaron la alternativa de solución al grave problema causado en la movilidad y funcionalidad a la entrada de Lorica por la Avenida Bicentenario, por la construcción de un puente sobre el Caño de Aguas Prietas, al lado del viejo Puente Metálico que ya no brindaba garantías.
Esto en cumplimiento de un fallo judicial por una demanda que la Personería de Lorica instauró y que en 2018 condenó a restaurar los daños causados. Es de indicar que en el proceso el municipio de Lorica salió doblemente afectado porque también resultó condenado.
El diseño presentado fue escogido entre varias propuestas ofrecidas desde 2020 en audiencias judiciales. Señalaron los técnicos que hubo seguimiento y estudios en el área próxima a intervenir. Cinco años después de la condena, presentaron los diseños que solucionarían las afectaciones:
1. El carril construido a la ligera por la calle 4A para salir hacia Montería será eliminado. Esto devolverá la amplitud para ingresar al Centro Histórico y zona comercial de Lorica.
2. La calle 4 que funciona como salida del Centro Histórico hacia la Avenida Bicentenario continuará igual. Los vehículos con rumbo a Cereté y Montería tomarán un retorno, que se construirá sobre la Bicentenario, con paso por un carril nuevo con giro en U para tomar el puente que causó la controversia.
3. En la intersección de la calle 4A con la Bicentenario se instalarán semáforos para controlar el flujo vehicular en ese punto neurálgico por el paso urbano de la carretera nacional.
