Australia acaba de registrar sus doce meses más mortíferos en las carreteras en más de una década.
Los datos de la Asociación Automotriz Australiana muestran un aumento del 11,7 por ciento en las muertes desde el 1 de julio de 2023 hasta el 30 de junio de 2024, y el número total de víctimas mortales en las carreteras alcanzó las 1310.
El número de accidentes de tráfico en el año anterior fue de 1.173.
Se trata del peor periodo de 12 meses en las carreteras del país desde 2012, año en el que también se registraron 1.310 víctimas mortales.
Nueva Gales del Sur fue el estado más afectado, con un aumento del 23 por ciento en las muertes, llegando a 358 en el año.
El Territorio del Norte registró un impactante aumento del 108 por ciento en las muertes, pasando de 26 en 2022-23 a 54 en 2023-24.
Sólo el ACT y Tasmania registraron descensos en sus peajes de carretera durante el año.
El director general de AAA, Michael Bradley, dijo que las crudas cifras muestran que el enfoque actual de Australia para la gestión de los traumatismos en carretera está fallando.
“Necesitamos una respuesta basada en datos a un problema que mata a más de 100 personas cada mes”, dijo.
“Los estados y territorios deben informar sobre los datos que poseen sobre las causas de los accidentes, la calidad de las carreteras y la eficacia de la vigilancia, de modo que puedan utilizarse para producir intervenciones de seguridad vial más eficaces.
“Para su crédito, el gobierno federal ha acordado insertar cláusulas de transparencia de datos en el próximo acuerdo intergubernamental de financiación de carreteras de cinco años.
“Este acuerdo debía comenzar este mes, pero aún no se ha concretado y el retraso impide la introducción de medidas de seguridad vial más efectivas.
“El intercambio de datos revelará qué medidas de seguridad vial del estado son las más eficaces y las intervenciones de seguridad que son más necesarias.
“Eso no sólo salvará vidas, sino que también pondrá fin a la politización de la financiación de las carreteras al revelar si los gobiernos están invirtiendo en las carreteras que más necesitan mejoras de seguridad, en lugar de invertir en proyectos viales en electorados marginales para ganar votos.
“El gobierno de Queensland ha acordado públicamente proporcionar datos sobre seguridad vial, pero otros estados han guardado silencio sobre esta importante propuesta de reforma”.
Dominic Teakle, director ejecutivo de St John Ambulance NSW, dijo que las decisiones cruciales de los conductores y los transeúntes en el primer período de tres a cinco minutos después de un accidente de tránsito podrían reducir el número de víctimas.
“Los primeros tres a cinco minutos después de un accidente de tránsito son críticos, y los primeros auxilios brindados por los transeúntes tienen el potencial de reducir drásticamente las muertes en el hospital y las lesiones graves en el tiempo que tardan los servicios de emergencia en llegar al lugar”, dijo.
“En apenas tres minutos una persona puede morir a causa de una obstrucción de las vías respiratorias, lo que es responsable de alrededor del 85 por ciento de las muertes por accidentes de tráfico antes de ser hospitalizados.
“Sin embargo, a menudo el simple acto de levantar el mentón de una persona inconsciente es suficiente para desbloquear sus vías respiratorias”.
El Sr. Teakle pidió al gobierno de Nueva Gales del Sur que hiciera de los primeros auxilios una parte obligatoria de la formación de los conductores principiantes.