Piastri busca forjar su propio camino en la Fórmula Uno

MELBOURNE, Australia — Puede que ambos provengan de Australia y compartan la herencia italiana, pero eso no significa que Oscar Piastri esté golpeando la puerta de Daniel Ricciardo para obtener información sobre las carreras del ocho veces ganador de carreras de Fórmula Uno.

De hecho, Piastri, el actual campeón de Fórmula 2 y actual piloto de reserva de Alpine, dice que solo habla con Ricciardo «cuando nos cruzamos» y rara vez ha buscado algún consejo de carrera de su compatriota de alto perfil, como el joven melburniano busca forjarse. su propio camino en el deporte.

«Nos llevamos bien y hablamos un poco [but] está extremadamente ocupado, especialmente este fin de semana, y se concentra en su propia carrera», dijo Piastri a ESPN, antes del Gran Premio de Australia. «No espero que me dé consejos ni nada por el estilo.

«Por supuesto, quiero que seamos amigos y tener una buena relación con él, pero esto es el automovilismo. Somos del mismo país, pero todos aquí en la F1 intentan ganarse unos a otros. Esa es la belleza del automovilismo, tú». Todos somos amigos fuera de la pista, o la mayoría de nosotros somos amigos fuera de la pista, pero una vez que te pones el casco, está el viejo dicho, no tienes amigos».

Eso no quiere decir que la pareja no tenga una relación sana. Ricciardo dijo el mes pasado que «le daría la bienvenida» a Piastri como su reemplazo en McLaren, si no hubiera superado el COVID-19 y no hubiera estado en forma para competir en el Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada.

Piastri también le dijo a ESPN que Ricciardo ha sido «una gran personalidad para la F1 y su forma de ser frente a la cámara es exactamente igual que la de fuera de la cámara».

Este fin de semana, Piastri se encuentra en la posición de experimentar un Gran Premio de Australia en casa sin tener que conducir en la pista. Como piloto de reserva de Alpine, está a la espera en caso de que cualquiera de los pilotos de tiempo completo del equipo, Fernando Alonso o Esteban Ocon, no pueda competir.

Pero en lugar de estar abrumado por los celos, Piastri, quien celebró su 21 cumpleaños a principios de semana, mira el fin de semana desde una perspectiva diferente. Está disfrutando de la atmósfera eléctrica en Albert Park, en un fin de semana en el que la F1 espera alcanzar los 410.000 espectadores y romper el récord histórico de asistencia a un evento deportivo australiano.

«Por supuesto, como piloto de carreras, me encantaría estar en la pista de carreras, pero definitivamente hay aspectos [of 2022] que van a ser beneficiosos sin conducir», le dice Piastri a ESPN. «Este fin de semana es un ejemplo perfecto, experimentando mi primera carrera en casa sin la presión de tener que salir, competir y conducir. Es bastante agradable, en algunos aspectos, asimilar todo eso, acostumbrarse y saber qué esperar.

«Me bajé del avión el domingo por la noche y tenía gente esperando allí para autógrafos y fotos que realmente no había tenido antes. Caminar por Melbourne Walk fue bastante especial. He firmado autógrafos y cosas antes, pero no así y el Lo loco es que soy un piloto de reserva, ni siquiera soy un piloto de tiempo completo todavía, así que tener esa recepción fue muy, muy especial.

«Creo que podría manejar la adición de la conducción ahora, pero supe cuando firmé como piloto de reserva que este sería el trato del año».

Muchos esperan que Piastri, quien en los últimos tres años ha ganado títulos en la Fórmula Renault Eurocup, Fórmula 3 y Fórmula 2, consiga un asiento en la Fórmula Uno para 2023. Pero hasta que se firme un contrato, busca aprender y asegurarse de estar mejor preparado. para cuando llegue su oportunidad.

«En términos de resultados de carrera, los tengo en el tablero ahora y obtuve mis victorias en el campeonato, por lo que realmente no hay mucho que agregar en ese frente. Ahora intentaré integrarme en el equipo tanto como pueda y aprende cosas específicas de la F1, ya sea conduciendo y con el auto o incluso solo las actividades de los medios y todo lo demás fuera de la conducción», dice.

«No creo que tomarme un año fuera agregue más motivación para volver. Ciertamente no soy la primera persona que ha pasado un año al margen como reserva, así que no siento que haya estado difícil para nada. Si llego a la F1, con suerte, estaré completamente concentrado en tratar de hacer lo mejor que pueda cada fin de semana. No sirve de nada tratar de demostrar por qué deberías haber estado allí el año anterior porque no ganes nada con eso. Es solo una mala mentalidad en la que caer».

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