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Porsche ve un pequeño repunte en las ventas globales a pesar de la gran caída en Taycan EV

por Redacción BL
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Las acciones de Porsche subieron en su debut en el mercado de valores el jueves, en una de las mayores ofertas públicas en Europa de la historia.

alcalde Bloomberg | Getty Images

Porsche logró aumentar sus entregas globales el año pasado en un 2,6% a pesar de los problemas de la cadena de suministro mundial que paralizaron a otros fabricantes de automóviles, así como las ventas de su primer automóvil totalmente eléctrico.

El fabricante alemán de autos deportivos dijo el jueves entregó 309.884 vehículos a clientes el año pasado, frente a los 301.915 vehículos en 2021.

«Los muchos desafíos causados ​​por la guerra en Ucrania, las cadenas de suministro interrumpidas y la actual crisis de los semiconductores dieron forma al año pasado y nos pusieron a prueba», dijo Detlev von Platen, jefe de ventas y marketing de Porsche, en un comunicado.

A las ventas de vehículos de lujo les ha ido mejor que a los modelos convencionales en medio de altas tasas de interés y presiones inflacionarias. Los fabricantes de automóviles de ultra lujo Bentley y Rolls-Royce registraron ventas récord el año pasado.

Las ventas de Porsche en EE. UU. superaron una disminución estimada del 8% al 9% en las ventas generales de automóviles en 2022.

El ligero aumento de ventas de Porsche el año pasado fue un aumento del 13 % en los mercados emergentes y de ultramar, seguido de un aumento del 5,8 % en Europa. Sus ventas en América del Norte se mantuvieron planas y las entregas disminuyeron aproximadamente un 2% en China.

Las ventas de Porsche en los EE. UU. se mantuvieron esencialmente niveladas durante el año, aumentando solo 40 unidades a 70,065 vehículos. El mayor aumento en las ventas fue un aumento del 22,5% en el crossover Cayenne. La mayoría de los otros modelos experimentaron caídas notables, incluida una caída de aproximadamente el 23% en las ventas del Taycan totalmente eléctrico de Porsche a 7271 unidades.

El fabricante de automóviles dijo que la disminución en las ventas de Taycan, incluida una caída del 16% a nivel mundial, se debió «a los cuellos de botella en la cadena de suministro y la disponibilidad limitada de componentes».

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