Porsche ve un pequeño repunte en las ventas globales a pesar de la gran caída en Taycan EV

Las acciones de Porsche subieron en su debut en el mercado de valores el jueves, en una de las mayores ofertas públicas en Europa de la historia.

alcalde Bloomberg | Getty Images

logró aumentar sus entregas globales el año pasado en un 2,6% a pesar de los problemas de la cadena de suministro mundial que paralizaron a otros fabricantes de automóviles, así como las ventas de su primer automóvil totalmente eléctrico.

El fabricante alemán de autos deportivos dijo el jueves entregó 309.884 vehículos a clientes el año pasado, frente a los 301.915 vehículos en 2021.

«Los muchos desafíos causados ​​por la guerra en Ucrania, las cadenas de suministro interrumpidas y la actual crisis de los semiconductores dieron forma al año pasado y nos pusieron a prueba», dijo Detlev von Platen, jefe de ventas y marketing de Porsche, en un comunicado.

A las ventas de vehículos de lujo les ha ido mejor que a los modelos convencionales en medio de altas tasas de interés y presiones inflacionarias. Los fabricantes de automóviles de ultra lujo Bentley y Rolls-Royce registraron ventas récord el año pasado.

Las ventas de Porsche en EE. UU. superaron una disminución estimada del 8% al 9% en las ventas generales de automóviles en 2022.

El ligero aumento de ventas de Porsche el año pasado fue un aumento del 13 % en los mercados emergentes y de ultramar, seguido de un aumento del 5,8 % en Europa. Sus ventas en América del Norte se mantuvieron planas y las entregas disminuyeron aproximadamente un 2% en China.

Las ventas de Porsche en los EE. UU. se mantuvieron esencialmente niveladas durante el año, aumentando solo 40 unidades a 70,065 vehículos. El mayor aumento en las ventas fue un aumento del 22,5% en el crossover Cayenne. La mayoría de los otros modelos experimentaron caídas notables, incluida una caída de aproximadamente el 23% en las ventas del Taycan totalmente eléctrico de Porsche a 7271 unidades.

El fabricante de automóviles dijo que la disminución en las ventas de Taycan, incluida una caída del 16% a nivel mundial, se debió «a los cuellos de botella en la cadena de suministro y la disponibilidad limitada de componentes».

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