Redacción
La marca del gigante Stellantis ha mantenido durante décadas el carácter Alemán dentro del gigante francés PSA –ahora fusionado con Fiat Chrysler. A lo largo de casi cuatro décadas de historia, el Opel Corsa ha evolucionado adaptándose a los tiempos y mejorando cada año sus resultados, hasta lograr más de 14 millones de unidades vendidas. Con la vista puesta en 2024, año en el que Opel esperar ofrecer toda su gama de vehículos electrificada –bien en formato híbrido enchufable o puro eléctrico– el nuevo Corsa-e se convierte en una punta de lanza para la conquista del mercado eléctrico.
Con un motor de 100Kw que desarrolla 136 CV, el Opel Corsa-e se caracteriza por ser un modelo contenido, práctico y confortable que permite una conducción muy divertida y con cero emisiones, algo que los clientes de las grandes ciudades cada día valoran más. Con una autonomía de 337 km (WLTP), el Corsa-e se convierte en una opción más que interesante para desplazamientos urbanos e interurbanos. Sus tres modos de conducción -Eco, Normal y Sport- permiten al conductor seleccionar las prestaciones de su Corsa-e. En el modo Eco, la conducción es más relajada y tranquila, se prioriza la gestión del consumo. En modo normal, el recomendado para circular habitualmente, puedes disfrutar de la reacción contenida de su motor de 136CV y sortear sin problemas cualquier circunstancia del tráfico. En el modo Sport es donde aflora toda la potencia del motor eléctrico del Corsa-e, con una reacción inmediata en la entrega de potencia, una aceleración de 0 a 50km/ en tan sólo 2,8 segundos, lo que convierte al Corsa-e en una bala.
Cuidado, porque en este modo de conducción el consumo se dispara y es fácil, además, rebasar los límites de velocidad legales sin darse cuenta. En la prueba que realizamos del vehículo en modo Sport y en autovía, el consumo se dejó notar, mientras que en los trayectos urbanos el Corsa-e prácticamente no gastaba nada.
Conectado
Además de las prestaciones de este modelo eléctrico de Opel, entre las cuales destaca la carga rápida de hasta el 80% de la batería en tan sólo 30 minutos en un cargador de 100kw, el Corsa-e se puede controlar desde la app MyOpel y gracias a la tecnología Opel Connect. Todos los conductores que se compren un Corsa-e tendrán acceso a una amplía gama de servicios gratuitos como comprobar el estado de su vehículo, realizar llamadas de emergencia, navegación conectada o gestión de los viajes y la conducción.
Desde la app de Opel, se puede controlar el estado de la carga del vehículo, programar ésta para las horas valle y así reducir el consumo eléctrico. Además, tanto en verano como en invierno se puede adelantar la puesta en marcha de la climatización mientras está cargado para así evitar un aumento del consumo nada más encender el vehículo poniendo el climatizador, en frío o en calor, a tope.
Free2Move
La navegación conectada permite también realizar una planificación de los viajes. Este es uno de los principales empeños de las marcas que comercializan vehículos eléctricos, con un rango de alcance limitado, y que supone un freno para los conductores a la hora de decidirse por un coche eléctrico o uno térmico. Con el planificador de viaje se puede establecer la ruta, localizar puntos de recarga durante el trayecto y así permitir una eficiencia máxima del Corsa-e.
Todos los beneficios de la aplicación MyOpel se complementan también con la app de Free2Move, la herramienta lanzada por el grupo PSA para la gestión de la carga de sus vehículos, que también permite el alquiler de vehículos térmicos para aquellos que, pese a las facilidades que da Opel, prefieran contar con un vehículo térmico para grandes desplazamientos o, simplemente, porque viajen a lugares donde la cobertura de la carga eléctrica sea más complicada.
Toda esta gama de servicios convierten al Opel Corsa-e en una alternativa para aquellos que quieran anticiparse y dar el salto a la conducción electrificada.
