BOSTON- Mientras se realizaba esta semana una misión internacional de búsqueda y rescate para encontrar el submarino OceanGate Titan desaparecido que involucraba activos militares y comerciales, las autoridades y los expertos en la materia se han referido repetidamente a los vehículos operados a distancia (ROV).
«El acrónimo Remotely Operated Vehicle, el uso original es robot submarino que es completamente operado por un operador humano», explicó el Dr. Brendan Englot, experto en robótica submarina en el Instituto de Tecnología Stevens en Nueva Jersey. «La analogía podría ser como el tipo de persona que opera un equipo de construcción o una grúa de envío: una tarea de operación remota de alta precisión y mucho en juego, [and] operador altamente capacitado.»
Los ROV avanzados son «una especie de dron», dijo, excepto que se controlan manualmente.
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Imagen de archivo de un activo de los esfuerzos de rescate, el Victor 6000, un robot francés no tripulado que puede sumergirse hasta 6.000 metros. Tiene brazos que se pueden controlar de forma remota para cortar cables o ayudar a liberar una embarcación atascada. Sin embargo, no tiene la capacidad de levantar el sumergible por sí solo. (Folleto de Ifremer a través de EYEPRESS)
Los expertos dicen que los ROV son la mejor apuesta para intentar un rescate del sumergible OceanGate Titan, que desapareció el domingo durante una inmersión hacia el naufragio del Titanic en el Océano Atlántico, a unas 900 millas al este de Cape Cod, Massachusetts.
A bordo están el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush; el empresario británico convertido en aventurero Hamish Harding, padre e hijo Shahzada y Suleman Dawood, que son miembros de una de las familias más ricas de Pakistán; y Paul-Henry Nargeolet, ex oficial de la marina francesa y destacado experto en el Titanic.
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Recuadro, de izquierda a derecha, Suleman Dawood, Shahzada Dawood, Stockton Rush, Paul-Henry Nargeolet y Hamish Harding. Fondo: una imagen del sumergible OceanGate Titan. (Corporación Engro, REUTERS/Shannon Stapleton, @OceanGateExped/Twitter, Felix Kunze/Blue Origin vía AP, Ocean Gate/Handout/Agencia Anadolu vía Getty Images)
Si bien los ROV varían en diseño y capacidad, generalmente pueden viajar mucho más profundo que los buques tripulados, dijo Englot.
«Ese tipo de vehículos por lo general tienen brazos robóticos que son capaces de transportar una carga útil, agarrar un objeto, agarrar y girar una perilla o una válvula o algo así», agregó.
Hasta el jueves por la mañana, varios con la capacidad de alcanzar el fondo del océano se habían desplegado en el Atlántico a medida que disminuía el suministro inicial estimado de 96 horas de oxígeno del Titán, incluido el Victor 6000, que descendió del buque de investigación francés L’Atalante a la fondo marino.
Imagen de archivo de un activo de los esfuerzos de rescate, el Victor 6000, un robot francés no tripulado que puede sumergirse hasta 6.000 metros. Tiene brazos que se pueden controlar de forma remota para cortar cables o ayudar a liberar una embarcación atascada. Sin embargo, no tiene la capacidad de levantar el sumergible por sí solo. (Folleto de Ifremer a través de EYEPRESS)
Un barco canadiense, el Horizon Arctic, también desplegó su ROV el jueves por la mañana, según la Guardia Costera de EE. UU., que está coordinando un comando unificado del esfuerzo.
“Tienen un vehículo de gran capacidad desplegado en el agua”, dijo Englot a Fox News Digital. «Estará atado con el operador sentado en la superficie conduciéndolo».
Esta imagen de archivo proporcionada por OceanGate muestra el sumergible Titán descendiendo al océano. (Expediciones OceanGate)
Si los rescatistas descubren que el submarino Titan está intacto pero atrapado cerca del lecho marino, un ROV sería el activo probable para efectuar una recuperación, según el Dr. Jeff Karson, un experimentado explorador de aguas profundas y profesor emérito de ciencias ambientales y de la tierra en Syracuse. Universidad.
Si bien los ROV tienen una visibilidad limitada debido a las condiciones subacuáticas, son guiados a lugares de interés por sonar de embarcaciones de superficie y boyas lanzadas desde el cielo.
Imagen de archivo de un activo de los esfuerzos de rescate, el Victor 6000, un robot francés no tripulado que puede sumergirse hasta 6.000 metros. Tiene brazos que se pueden controlar de forma remota para cortar cables o ayudar a liberar una embarcación atascada. Sin embargo, no tiene la capacidad de levantar el sumergible por sí solo. (Folleto de Ifremer a través de EYEPRESS)
La misión puede ser tan simple como ayudar al submarino a soltar los pesos que de alguna manera se atascaron, permitiéndole usar su flotabilidad natural para flotar de regreso a la superficie, dijo.
«Deberías poder hacer eso con un simple giro de una llave inglesa o algo así, pero no ha sucedido», dijo. «Eso sugiere algo, o están colgados de una manera muy complicada o hubo una falla masiva allí hace mucho tiempo, hace un par de días, y no hay nada que hacer».
Haley Chi-Sing y Julia Bonavita de Fox News contribuyeron a este informe.
