La mayor complicación en las vías del Valle se presenta en el kilómetro 89 entre Loboguerrero y Buga por la caída de la banca. Pese a esto no se ha suspendido la movilidad, pero sí hay tráfico restringido. Foto Raúl Palacios / El País

Los vallecaucanos y visitantes que emprendan desde hoy viaje para los diferentes destinos turísticos de la región no tendrán problemas de movilidad.

Hasta ahora, por las carreteras que maneja la Nación hay tránsito libre, pese a que existen algunas restricciones en la doble calzada entre Buenaventura y Buga.

César Morant, director territorial del Instituto Nacional de Invías, Invías, explicó que “afortunamente no tenemos bloqueos de carreteras por derrumbes y en la mayoría de la malla vial hay tránsito normal”.

Sin embargo, afirmó que los puntos críticos están en la carretera que de Loboguerrero conduce al Lago Calima, donde hay una pérdida de la banca. Eso es exactamente en el kilómetro 89 más 500 metros.

Pero como esta carretera se encuentra en doble calzada los vehículos pueden usar el lado izquierdo. “Tenemos un control de pare y siga, pero los carros pueden transitar con cuidado, es decir la vía no está cerrada”.

Agregó que otro punto crítico en esta misma zona se presenta en el kilómetro 94 más 500 metros, donde hay deslizamiento de un talud superior en la calzada derecha. “Es un talud muy crítico porque hay construcciones en la parte superior. Ayer hubo un incidente ahí y se atendió rápido, por lo que ya hay tránsito normal”, destacó Morant.

El Invías recibió de manos de la Unión Temporal Malla Vial del Valle y Cauca las carreteras que operaba esa concesión, el pasado 28 de marzo.

Al respecto el secretario de Movilidad del Valle del Cauca, Andrés Lañas, confirmó que la “malla vial del departamento está en muy buen estado, salvo algunos pequeños deslizamientos entre Buga y Buenaventura, pero todas las carreteras están en servicio”.

Agregó que con la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional se tendrán puestos de control en las carreteras más transitadas del Valle y en sitios turísticos como Calima, Dagua, La Cumbre, Bolívar y Buga.

“Hasta la fecha han ingresado al Valle del Cauca 61.000 vehículos y han salido 66.000 ”, dijo, pero se espera que ingresen 240.000 carros.

¿Y las vías secundarias?

La red vial del Valle está constituida por 8.230 kilómetros, de los cuales la Gobernación tiene a cargo 904 km de vías secundarias y 1.321 km de vías terciarias.

Según el reporte de Jesús Antonio Copete, secretario de Gestión del Riesgo del Valle, en términos generales y, hasta la fecha, hay buena movilidad, sin embargo, “tenemos algunos problemas con vías secundarias y terciarias”.

Estos puntos críticos están en los municipios de Florida, Ginebra, Roldanillo y Sevilla, donde por el incremento de las lluvias se han presentado derrumbes.

Entre Roldanillo y el Dovio hay un cierre parcial, pero los vehículos pueden transitar por La Unión para llegar a esos destinos.

“Las mayores complicaciones están en los municipios de Florida y Ginebra porque algunos cierres afectan a los campesinos de la región, sin embargo, estamos hablando de conexiones con corregimientos y no de las vías principales por donde se moverán los turistas”, explicó Copete.

Según la Policía de Carreteras, hay una restricción en la vía Cali Loboguerrero para el paso de tracto-camiones, solo pueden transitar vehículos pequeños.

Acciones

Según voceros del Puesto de Mando Unificado (PMU), se calcula que ingresarán al departamento del Valle 240.000 vehículos en esta Semana Santa. Se realizan controles en varias vías con 55 agentes viales y 350 policías de carreteras.

La Agencia Nacional de Seguridad recomendó no efectuar un adelantamiento al mismo tiempo que otros vehículos; no adelante si el carro que le precede va al límite máximo permitido en la vía; respete las señales de tránsito y en especial no exceda la velocidad.

El  País

1 COMENTARIO

  1. La falla de la banca en la vía Buga – Buenaventura se puede reparar con la construcción de un «terraplén de respaldo» utilizando una estructura de contención interactiva.
    Con un procedimiento constructivo tal como la Tierra Vertebrada se ha podido recuperar calzadas de vías en estado crítico con una altura de 37. metros.
    Esta es la solución mas económica y con un plazo de ejecución mas corto.
    No hay duda alguna que esta es la forma correcta de enfrentar el problema.

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