Redacción
Los autos de la NASCAR Cup Series se encenderán nuevamente el 5 de febrero cuando comience la temporada 2023 con el Busch Light Clash en el Coliseo de Los Ángeles.
Dos semanas más tarde, la temporada regular se abre con las 500 Millas de Daytona del 19 de febrero, durante décadas el evento que abrió el telón para el maratón a campo traviesa de 10 meses de la Serie de la Copa.
Con solo una semana de descanso a mediados de junio, el calendario de la Copa visita paradas familiares como Darlington, Bristol, Martinsville, Talladega y Dover, pero agrega dos nuevas ubicaciones que deberían ser lo más destacado del año: North Wilkesboro y Chicago.
Aquí hay un vistazo a las carreras clave para cada mes de la temporada:
Febrero — Con el debido respeto a la postura única de Clash en el Coliseo (5 de febrero) y la aparente carrera final en la pista de 2 millas en Auto Club Speedway (26 de febrero) antes de que se convierta en una pista de media milla, las 500 Millas de Daytona no serán superadas como lo más destacado de febrero. Desde el invierno de 1959, los mejores corredores de autos stock del país se han reunido en la costa atlántica para alegrar el invierno, y los resultados suelen ser memorables. Richard Petty, Dale Earnhardt, David Pearson, Cale Yarborough, Jeff Gordon y tantos otros han protagonizado las altas esferas de Daytona y, a veces, incluso los novatos brillan (ver la victoria de Austin Cindric el año pasado).
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Marzo — El recientemente reconfigurado Atlanta Motor Speedway vio cómo sus carreras cambiaron radicalmente el año pasado con peraltes más altos y rectas más estrechas. La pista ahora se considera más en la «familia» de superspeedway de Daytona/Talladega que en un speedway intermedio, lo que genera un poco de lo desconocido para las carreras cerradas. Guillermo Byron y Chase Elliott ganó en AMS el año pasado.
Abril — Ah, el regreso a Martinsville (16 de abril). A pesar de los rumores, La salvaje carga de última vuelta de Ross Chastain en la carrera de Martinsville de octubre pasado no destruyó el circuito. ¿Alguien intentará duplicar el movimiento de Chastain esta vez? No es probable, pero nadie esperaba lo que hizo, tampoco.
Puede — El North Wilkesboro Speedway está de vuelta. Abandonado por NASCAR en 1996, el renacimiento de la pista alcanza su punto máximo el 21 de mayo cuando el Cup All-Star Race llega a la ciudadcolocando autos de la Copa en una de las pistas más antiguas de carreras de autos stock por primera vez en un cuarto de siglo.
Junio — La carrera del autódromo de Sonoma del 11 de junio pondrá fin a 17 semanas consecutivas de carreras para la Serie de la Copa. El único descanso del calendario es el siguiente fin de semana, y las carreras se reanudarán el 25 de junio en Nashville Superspeedway. Sonoma el año pasado abrió la puerta a la Primera Copa ganada por Daniel Suárez.
Julio — El fin de semana festivo de julio ofrecerá uno de los mayores experimentos en la historia de NASCAR. Por primera vez, los autos de la Copa correrán por las calles de una gran ciudad, en este caso chicago el 2 de julio. Si la carrera es un éxito, podrían seguir eventos similares en calendarios futuros.
Agosto — La carrera del 26 de agosto en Daytona es la última oportunidad para que los pilotos clasifiquen a los playoffs, aumentando considerablemente la tensión de la carrera de finales de verano.
Septiembre — Los playoffs de la Copa abren con las Southern 500, lo que convierte a Darlington Raceway en un elemento clave para determinar qué pilotos tienen caminos más fáciles para avanzar a la siguiente ronda.
Octubre — La carrera de Martinsville del 29 de octubre es la última oportunidad de ganar un lugar en el Championship Four con una victoria en la carrera. Christopher Bell lo hizo el año pasado en un final estrafalario.
Noviembre — Fénix. El desierto. Cuatro pilotos, cuatro coches y cuatro equipos para el campeonato.
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Relevamiento de fechas clave de carreras para la temporada de la Copa 2023 apareció originalmente en NBCSports.com
