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Resultados del GP de Imola de F1 2024: Max Verstappen vence a Lando Norris

por Redacción BL
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Verstappen venció a Lando Norris de McLaren y al Ferrari de Charles Leclerc en la carrera de 63 vueltas en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

Resultados del Gran Premio de Imola de F1 2024

Cla Conductor Motor del coche Vueltas Tiempo
1 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 63
2 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 63 -0,725
3 dieciséis Carlos Leclerc ferrari 63 -7.916
4 81 Óscar Piastri McLaren/Mercedes 63 -14.132
5 55 Carlos Sainz ferrari 63 -22.325
6 44 Lewis Hamilton mercedes 63 -35.104
7 63 George Russell mercedes 63 -47.154
8 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 63 -54.776
9 18 Paseo de lanza Aston Martín/Mercedes 63 -1’19.556
10 22 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 62
11 27 Nico Hulkenberg Haas/Ferrari 62
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 62
13 3 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 62
14 31 Esteban Ocón alpino/renault 62
15 24 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 62
dieciséis 10 Pierre Gasly alpino/renault 62
17 2 sargento logan Williams/Mercedes 62
18 77 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 62
19 14 fernando alonso Aston Martín/Mercedes 62
23 Alejandro Albón Williams/Mercedes 51
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Informe del Gran Premio de Imola de F1 de 2024

El polesitter Verstappen lideró la carga hasta la curva 1, por delante de Norris y los Ferrari, con Leclerc por delante de Carlos Sainz. Oscar Piastri, de McLaren, se mantuvo quinto, después de que su penalización de tres puestos en la parrilla lo dejara fuera de la primera fila.

Lewis Hamilton subió su Mercedes al séptimo lugar en la primera vuelta, mientras Yuki Tsunoda (RB), que arrancaba lentamente, cayó del séptimo al noveno, perdiendo también un puesto frente al Haas de Nico Hulkenberg.

Verstappen sacó 2,5 segundos de ventaja sobre Norris en la vuelta 10, que aumentó a más de 5,5 segundos en la vuelta 20.

George Russell (Mercedes) fue el primero de los seis primeros en entrar en boxes, y Norris, segundo clasificado, entró en boxes en la vuelta 23, cambiando de medios a duros como la mayoría de los corredores. Pero, algo molesto para McLaren, se reincorporó justo detrás de Sergio Pérez (Red Bull), quien había empezado con neumáticos duros después de su desastrosa clasificación pero sufrió un tropiezo temprano en la grava en Rivazza.

Norris tuvo que pasar por DRS a Pérez, ya que su compañero de equipo Piastri se detuvo una vuelta más tarde. Verstappen entró en boxes en la vuelta 25, lo que llevó a Leclerc y Sainz a un breve 1-2 de Ferrari, reincorporándose en cuarto lugar, 4,4 segundos por delante de Norris, que ahora era libre de marcar la vuelta más rápida.

Leclerc se detuvo una vuelta más tarde, reincorporándose detrás de Pérez y con Piastri acercándose rápidamente. Leclerc pasó a Pérez con el DRS en la vuelta 27 para quedar quinto, pero Piastri pudo seguirlo antes de la chicane de Villeneuve.

Sainz lideró hasta la vuelta 28, cuando entró en boxes, reincorporándose sexto y habiendo cedido una plaza a Piastri durante el ciclo de paradas en boxes. Pasó a Pérez por el quinto puesto en Tamburello en la vuelta 30, un movimiento que Russell repitió una vuelta más tarde.

A media distancia, la ventaja de Verstappen era de hasta 6,6 segundos sobre Norris, con Leclerc tres segundos más atrás, y Piastri, que marcó la vuelta más rápida en ese punto, lo perseguía con fuerza.

Leclerc luego se acercó a Norris, mientras se acercaban a Kevin Magnussen (Haas) y Zhou Guanyu (Sauber). Pero Leclerc hizo un rápido viaje por el césped de Variante Alta en la vuelta 47 y volvió a caer.

La ventaja de Verstappen se redujo en las etapas finales, cuando se quejó de neumáticos desgastados, y Norris presionó para ponerse a dos segundos con seis vueltas restantes. Pero tan pronto como estuvo a 1,5 segundos, comenzó a correr abierto en las salidas de las curvas y Verstappen pudo gestionar la brecha a pesar de algunos problemas con la gestión de la batería.

Al final, Verstappen ganó por 0,7 segundos sobre Norris, Leclerc, Piastri y Sainz.

Hamilton sufrió un tropiezo en la grava en Aqua Minerale en su camino al sexto lugar, mientras que su compañero de equipo Russell efectivamente le cedió ese lugar al detenerse nuevamente en la vuelta 53, marcando la vuelta más rápida en su camino al séptimo.

Pérez quedó octavo con su estrategia alternativa, por delante de Lance Stroll (Aston Martin) y Tsunoda, que pararon tarde.

Lea también:

Vueltas más rápidas del Gran Premio de Imola de F1 de 2024

Cla Conductor Motor del coche Tiempo Demora kilómetros por hora
1 63 George Russell mercedes 1’18.589 224.871
2 14 fernando alonso Aston Martín/Mercedes 1’19.004 0.415 223.689
3 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1’19.686 1.097 221.775
4 81 Óscar Piastri McLaren/Mercedes 1’19.907 1.318 221.162
5 dieciséis Carlos Leclerc ferrari 1’19.935 1.346 221.084
6 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1’19.994 1.405 220.921
7 55 Carlos Sainz ferrari 1’20.220 1.631 220.299
8 44 Lewis Hamilton mercedes 1’20.331 1.742 219.994
9 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1’20.366 1.777 219.898
10 18 Paseo de lanza Aston Martín/Mercedes 1’20.570 1.981 219.342
11 22 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1’20.936 2.347 218.350
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’21.009 2.420 218.153
13 24 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1’21.016 2.427 218.134
14 2 sargento logan Williams/Mercedes 1’21.229 2.640 217.562
15 23 Alejandro Albón Williams/Mercedes 1’21.274 2.685 217.442
dieciséis 31 Esteban Ocón alpino/renault 1’21.304 2.715 217.361
17 10 Pierre Gasly alpino/renault 1’21.371 2.782 217.183
18 77 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1’21.455 2.866 216.959
19 3 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1’21.569 2.980 216.655
20 27 Nico Hulkenberg Haas/Ferrari 1’21.700 3.111 216.308

Historia de los neumáticos del Gran Premio de Imola de F1 2024

Fuente de la Noticia

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