En la primera vuelta del Gran Premio de Brasil de Sao Paulo, Ricciardo pareció hacer una estocada tardía sobre el piloto de Haas en la cerrada curva 8 a la derecha.
Ricciardo intentó retroceder en el movimiento, pero calculó mal la situación y no pudo evitar tocar la parte trasera derecha de Magnussen, lo que envió al danés a un trompo.
Luego, el auto de Magnussen rodó hacia atrás en el camino de Ricciardo, empujando al australiano contra las barreras y significando que ambos pilotos se retiraron en el acto.
Los comisarios de la FIA investigaron el incidente después de la carrera y consideraron que Ricciardo era «totalmente culpable» de la colisión, que sintieron que no merecía el trato más indulgente de los incidentes típicos de la primera vuelta.
Por lo tanto, Ricciardo cumplirá una penalización de tres puestos en la parrilla de salida en la final de temporada del próximo fin de semana en Abu Dhabi. Ricciardo también recibe dos puntos de penalización en su licencia, lo que eleva su total a ocho, pero eso es un castigo bastante académico ya que el australiano no estará en la parrilla de F1 el próximo año.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Kevin Magnussen, Haas VF-22, quedan fuera de carrera
Foto por: Andy Hone / Imágenes de automovilismo
Al juzgar el incidente, los comisarios señalaron: «Ricciardo hizo contacto con Magnussen en la curva 8 en la primera vuelta, lo que provocó que Magnussen girara y, posteriormente, ambos autos chocaron.
«McLaren explicó que, en su opinión, Magnussen fue más lento a la salida de la curva 8 que los otros autos que estaban adelante, lo que dificultó juzgar la tasa de cierre, ya que los dos autos interactuaron».
Ricciardo explicó que, en su opinión, había reducido la velocidad lo suficiente como para no chocar con Magnussen y que lo calculó un poco mal.
«Los comisarios reconocieron que el incidente no fue imprudente. Sin embargo, determinaron que el incidente fue entre dos autos y no fue influenciado por muchos otros autos y, por lo tanto, no es un «incidente de la primera vuelta».
«Los Comisarios determinaron que Magnussen condujo de manera normal en esa curva y que no hizo ningún movimiento errático. Por lo tanto, los Comisarios determinaron que Ricciardo fue el único culpable del incidente y emitieron una reducción de tres lugares en la parrilla para el próximo evento. .»
El compañero de equipo de Ricciardo, Lando Norris, también se retiró de la carrera con un presunto problema de motor, lo que significa que el rival de McLaren en el mediocampo, Alpine, tiene casi garantizado el cuarto lugar en el campeonato de constructores.
Después de su sorprendente pole el viernes, el domingo de Magnussen terminó miserablemente después de solo media vuelta. Aún así, las hazañas de Magnussen en la Q3 lo ayudaron a acumular un punto al terminar octavo en la carrera de velocidad del sábado, en la que inevitablemente cayó en el orden.
