El piloto de Mercedes, George Russell, dice que no hay razón por la que McLaren no pueda replicar su nivel de rendimiento en el podio de Silverstone durante el resto de la temporada de Fórmula Uno.
La reciente actualización de McLaren ha producido un gran paso adelante, con Lando Norris cuarto en Austria y luego segundo en el Gran Premio de Gran Bretaña de su casa.
Su compañero de equipo Oscar Piastri, que no corrió la mejora hasta Silverstone, terminó cuarto, perdiendo por poco el podio debido a un coche de seguridad tardío.
La actualización de McLaren tiene similitudes con el diseño líder de su clase de Red Bull, que hasta ahora ha ganado a los campeones reinantes en las 10 carreras de este año.
Mercedes ha tenido una temporada de altibajos, que incluyó un cambio en el concepto de diseño después de una apertura decepcionante en Bahrein, y Russell cree que McLaren se ha unido a ellos en la lucha detrás de Red Bull.
«No veo ninguna razón por la que no deberían estar allí ahora», dijo Russell.
«Venimos de Red Bull Ring, que es un circuito muy diferente a Silverstone. Y estaban un pequeño paso por delante de nosotros en ambas ocasiones».
«Así que no sé cómo encontraron tanto rendimiento. Ha sido bastante sorprendente. No tendemos a centrarnos demasiado en nuestros competidores. Solo tenemos que seguir centrándonos en nosotros mismos».
«Sí, nos da la inspiración de que puede ser posible, pero tenemos que intentar subirlo y necesitamos encontrar más rendimiento y rapidez».
Norris ha sugerido lo contrario, ya que McLaren aún desconfía de sus debilidades en ciertos circuitos, específicamente aquellos con curvas de baja velocidad como Hungaroring, que alberga el Gran Premio de Hungría el 23 de julio.
El inglés ha instado a McLaren a mantener sus expectativas bajo control a pesar de dos buenos resultados.
«Tenemos un auto pobre, y digo pobre, diría bastante terrible en las curvas de baja velocidad, extremadamente difícil de conducir», dijo Norris después de la carrera de Silverstone.
«Siento que nos estamos emocionando y lo acepto, pero vamos a ir a un par de pistas en las que estoy seguro de que la gente va a decir ‘¿qué has hecho ahora? Como, ¿cómo te ha ido? ¿Se puso tan mal de repente?
«Entonces, hemos mejorado muchas cosas: la degradación de los neumáticos, siempre hay pequeñas cosas que intentas y haces con el enfriamiento de los neumáticos y bla, bla, bla, pero nada grande de ese lado».
«Es solo que esta pista nos permitió cuidar bien los neumáticos, mantenerlos en buenas condiciones. Así de simple».
«Así que mucho de esto es específico de la pista. No quiero emocionarme demasiado, pero han surgido cosas buenas de la actualización, pero todavía hay muchas cosas que están a millas de distancia, por ejemplo, competir en ciertos lugares con un Mercedes». y como un paquete completo compitiendo incluso con un Red Bull, por lo que queda mucho trabajo por hacer en ambas áreas».