DOVER, Del. — De todos los lugares en los que Ryan Truex se convirtió absolutamente en un día de carrera, lideró 124 de las 200 vueltas dominantes en su «pista local» Dover (Delaware) Motor Speedway.
Obtuvo las dos victorias de etapa y finalmente tomó la bandera a cuadros con una impresionante ventaja de 4.8 segundos sobre el resto para reclamar la primera victoria de su carrera en la Serie Xfinity de NASCAR en el A-GAME 200 del sábado.
Fue un gran día para el piloto de 31 años, que ha competido en la Serie Xfinity de NASCAR, principalmente a tiempo parcial, durante nueve temporadas y está programado para hacer solo un puñado de largadas en 2023. Sin embargo, aprovechó esta parte. -oportunidad de tiempo conduciendo el Toyota No. 19 Joe Gibbs Racing a una victoria muy sentimental en un lugar especial — uno que el nativo de Mayetta, NJ, siempre ha reclamado como su pista local.
Justo antes de conducir su Toyota hacia el Victory Lane de Dover, se detuvo y fue recibido por su hermano mayor, el piloto de la NASCAR Cup Series Martin Truex Jr., el campeón de la NASCAR Cup Series 2017, quien de manera similar obtuvo su primera victoria en esa serie en Dover en 2007.
«Estoy muy agradecido, todos estos fanáticos, mi equipo, realmente me apoyaron», dijo un sonriente y emocionado Truex, quien se convierte en el decimotercer piloto diferente de la Serie Xfinity de NASCAR en reclamar su primera victoria en Dover.
“La mayoría de la gente no creía en mí, y yo todavía lo hacía: mi novia, mi familia, mis padres, mi hermano sí. Estoy muy agradecido de estar aquí.
«Sentí que faltaban 20, solo estaba esperando que sucediera algo», continuó, «solo orando, por favor, Dios, mantenga todo en orden y lleguemos al final de esto». Qué auto, qué asombroso Toyota Supra. Estoy sin palabras.
«Pensé que estaría más emocional en este momento, pero cuando crucé la bandera, ni siquiera podía hablar por radio y no soy un tipo emocional. Esto es para todos los que dudaron de mí».
El piloto de JR Motorsports y ganador defensor de la carrera, Josh Berry, terminó segundo detrás de Truex, asegurando un récord impresionante también en Dover. Terminó primero o segundo en sus tres aperturas de la Serie Xfinity en The Monster Mile.
«Hicimos algunos buenos ajustes en la segunda mitad de la carrera, el equipo de boxes ejecutó bien las últimas dos paradas y tuvo un buen ciclo de bandera verde y subió al segundo lugar, pero el 19 (Truex) estaba demasiado lejos y parecía como si fuera el mejor auto todo el día», dijo Berry. «Es un día divertido, me encanta esta pista de carreras. Odio no haber obtenido la victoria, pero fue un gran rebote y un gran día para nosotros».
El compañero de equipo de Berry en JRM, Justin Allgaier, fue tercero seguido por Austin Hill de Richard Childress Racing y los compañeros de equipo de Joe Gibbs Racing de Truex, John Hunter Nemechek y Sammy Smith. El cuarto lugar de Hill, quien lideró 18 vueltas, mantiene al ganador de tres carreras de 2023 en la cima de la clasificación del campeonato por cuatro puntos sobre Nemechek.
Cole Custer de Stewart-Haas Racing terminó séptimo, lo suficientemente bueno como para ganar el premio de incentivo Dash 4 Cash de $100,000 por segunda semana consecutiva y la última cuota del bono para 2023. También obtuvo el gran dinero del patrocinador de la serie Xfinity en Talladega (Ala .) Superspeedway la semana pasada.
Los pilotos de JR Motorsports, Brandon Jones y Sam Mayer, fueron octavo y noveno con el campeón de la serie 2021, Daniel Hemric, completando los 10 primeros el sábado.
El piloto de Richard Childress Racing, Sheldon Creed, cuyas 41 vueltas al frente fueron superadas solo por Truex, finalizó 11º; un resultado impresionante considerando que hizo un trompo y sacó una bandera de precaución al principio de la carrera.
La tarde, sin embargo, indiscutiblemente perteneció a Truex, quien hizo su debut en la Serie Xfinity como un joven de 18 años conduciendo para Michael Waltrip en 2010 y desde entonces también ha hecho 73 carreras variadas en la Serie Craftsman Truck de NASCAR.
Y ahora es un ganador de buena fe en una de las series principales de NASCAR.
«Pertenezco aquí, y acabo de demostrarlo», dijo Truex, cuyas 124 vueltas al frente el sábado fueron más que el total de su carrera anterior (67) en 88 largadas.
«Lo sé desde hace tiempo y la gente que me rodea lo sabe desde hace tiempo. Y ahora todos en esta área de garajes lo saben. Mi objetivo es conducir un auto de carreras a tiempo completo el próximo año y espero que podamos lograrlo».
La serie Xfinity vuelve a la acción el 13 de mayo en Shriner’s Children 200 en Darlington (SC) Raceway (1:30 p. m. ET, FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).
Carrera de la Serie Xfinity de NASCAR — A-GAME 200
Autopista de Dover
Dover, Delaware
sábado, 29 de abril de 2023
1. (12) Ryan Truex, Toyota, 200.
2. (19) Josh Berry, Chevrolet, 200.
3. (18) Justin Allgaier, Chevrolet, 200.
4. (6) Austin Hill, Chevrolet, 200.
5. (22) John Hunter Nemechek, Toyota, 200.
6. (28) Sammy Smith, Toyota, 200.
7. (2) Cole Custer, Ford, 200.
8. (8) Brandon Jones, Chevrolet, 200.
9. (24) Sam Mayer, Chevrolet, 200.
10. (16) Daniel Hemric, Chevrolet, 200.
11. (3) Credo de Sheldon, Chevrolet, 199.
12. (26) Kaz Grala, Toyota, 199.
13. (10) Chandler Smith, Chevrolet, 199.
14. (35) Kyle Weatherman, Chevrolet, 199.
15. (14) Brett Moffitt, Ford, 199.
16. (20) Ryan Sieg, Ford, 199.
17. (5) Parker Retzlaff, Chevrolet, 199.
18. (4) Jeb Burton, Chevrolet, 198.
19. (15) Jeremy Clements, Chevrolet, 198.
20. (13) Derek Kraus, Chevrolet, 198.
21. (11) Riley Herbst, Ford, 198.
22. (21) Joe Graf Jr., Ford, 198.
23. (7) Josh Williams, Chevrolet, 198.
24. (9) Brennan Poole, Chevrolet, 197.
25. (29) Ryan Ellis, Chevrolet, 197.
26. (30) Rajah Caruth(i), Chevrolet, 196.
27. (17) Gaulding gris, Ford, 196.
28. (38) Stefan Parsons, Chevrolet, 196.
29. (25) Kyle Sieg, Ford, 195.
30. (37) Timmy Hill(i), Ford, 195.
31. (27) Garret Smithley, Chevrolet, 195.
32. (34) Chad Chastain(i), Chevrolet, 193.
33. (32) Patrick Emerling, Chevrolet, 192.
34. (23) CJ McLaughlin, Ford, 192.
35. (36) Corey Heim(i), Toyota, motor, 170.
36. (31) Anthony Alfredo, Chevrolet, Frenos, 123.
37. (33) Jeffrey Earnhardt, Chevrolet, Motor, 119.
38. (1) Parker Kligerman, Chevrolet, Accidente, 62.
Velocidad promedio del ganador de la carrera: 107.191 mph.
Tiempo de Carrera: 1 Hrs, 51 Mins, 57 Segs. Margen de Victoria: 4.820 Segundos.
Banderas de precaución: 6 por 33 vueltas.
Cambios de líder: 11 de 5 pilotos.
Líderes de vuelta: P. Kligerman 0;C. Custer 1-9;S. Credo 10-33;R. Truex 34-49;K. Meteorólogo 50-53;R. Truex 54-94;A. Colina 95-111;R. Truex 112-167;A. Colina 168;C. Custer 169-172;S. Credo 173-189;R. Truex 190-200.
Resumen de líderes (Piloto, Tiempos de ventaja, Vueltas dirigidas): Ryan Truex 4 veces durante 124 vueltas; Sheldon Creed 2 veces durante 41 vueltas; Austin Hill 2 veces durante 18 vueltas; Cole Custer 2 veces durante 13 vueltas; Kyle Weatherman 1 vez por 4 vueltas.
Etapa 1 Top Ten: 19,20,2,21,8,9,18,00,11,16
Etapa 2 Top Ten: 19,21,20,7,00,16,2,18,1,8
–Por NASCAR NewsWire, especial para los medios de comunicación a nivel de campo