Aunque el Ministerio de Transporte había dado en marzo de 2019 un nuevo plazo para que quienes están a cargo de los peajes del país obtuvieran el certificado de interoperabilidad de recaudo electrónico -el cual es clave para su modernización-, este jueves la entidad anunció que les concedió un año adicional.
(Peajes electrónicos recaudarían hasta $420.000 millones al año).
La Resolución 509 de 2020, expedida por el Ministerio de Transporte, establece que los operadores de peajes del país tendrán hasta el 12 de marzo de 2021 para adquirir y adoptar la tecnología necesaria poner en marcha los sistemas electrónicos en el territorio nacional.
La viceministra de Infraestructura, Olga Ramírez, dijo que “es una prioridad entregarle al país un sistema de interoperabilidad de peajes con recaudo electrónico, lo cual no es nada diferente a que un carro pase con un TAG por todos los peajes del país”.
De acuerdo con la viceministra Ramírez, los representantes del Ministerio de Transporte se han reunido con los interesados en el sistema para “resolver inquietudes sobre el marco regulatorio mediante estudios contratados por el Ministerio. Estos análisis nos han hecho tomar decisiones difíciles como ampliar el plazo hasta marzo de 2021”.
Según los cálculos que tiene el Gobierno, durante los próximos 12 meses el objetivo es poner a funcionar el sistema de peajes electrónicos con quienes acrediten los requisitos.
(Los peajes electrónicos unificados tendrán que estar listos en un año).
En el año de plazo que terminó, según lo informado por el Ministerio de Transporte, fueron adelantados “los procesos necesarios para la celebración de un convenio de cooperación técnica con CAF (Banco de Desarrollo de América Latina) para financiar una consultoría que potencialmente haga recomendaciones y ajustes a la norma y dé solución a lo plateado en las mesas de trabajo”.
Ahora, con este convenio el Gobierno busca definir “un mecanismo idóneo de compensación entre los actores estratégicos del sistema” de peajes.
Por otra parte, explica el Ministerio, gracias a este convenio con CAF se busca identificar riesgos de contraparte entre operadores e intermediadores en relación con el pago del recaudo y la comisión. Vale recordar que desde noviembre del 2017 el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) firmaron la resolución que dio vía libre para que estos mecanismos operaran de forma interconectada.
En la actualidad, en el país hay 142 peajes nacionales, de los cuales 99 están en manos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y 43 se encuentran a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías).
En las 142 estaciones de peaje que existen en Colombia se recaudan aproximadamente $3,5 billones cada año.
Según las cuentas que tiene el Gobierno, se prevé que los pagos digitales que se hagan en las estaciones de peaje que tengan el sistema representen alrededor del 12% del total de los ingresos (esto equivaldría a una suma cercana a los $420.000 millones).