Redacción
Dentro de ‘Compromiso por Colombia’, el plan de reactivación del Gobierno Nacional que se lanzó el año pasado para poner en marcha a la economía, está incluido un paquete de 22 obras, con una inversión total de $9,1 billones.
(‘El Marco Fiscal ya dio espacio para las vías 5G’).
De dicho grupo de proyectos, denominado ‘Vías para la legalidad’, ya se ha adjudicado a la fecha el 72% de sus obras.
Recientemente el Ministerio de Transporte, a través del Invías, adjudicó 15 proyectos de 18 que habían salido a licitación en diciembre de 2020. Estos, junto a la Trasnversal del Cusiana, que se concedió previamente, suponen un total de 16 que iniciarán obras entre finales del segundo trimestre y la segunda mitad del año.
(Luz verde a tres Conpes para la reactivación).
El programa de obras públicas contempla la construcción de 1.260 km de vías a largo plazo, que serán entregadas entre los próximos 5 a 10 años. Con estas adjudicaciones se invertirán por ahora $5,5 billones.
LOS CONTRATOS
Entre los proyectos que fueron adjudicados recientemente, está San Francisco – Mocoa, con la que se busca mejorar la conectividad entre los departamentos de Putumayo y Nariño. Las obras terminarán la construcción de los 27 km faltantes de la variante, y el Gobierno invertirá $1,1 billones para esta labor.
El proyecto estará a cargo del Consorcio CM Putumayo, conformado por Construcciones El Cóndor y Constructora Meco, y se estima que generará 3.275 empleos. Según el Invías, entre mayo y junio iniciarán las intervenciones.
También para esas fechas se tiene previsto el arranque de las vías de acceso Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, también conocido como Túnel del Toyo. El contrato, por $808.100 millones, estará dividido en dos frentes de obra.
El primero, Santa Fe de Antioquia, estará también a cargo de Construcciones el Cóndor SA, y tiene un valor de $418.200 millones; el segundo, Cañasgordas, será responsabilidad del Consorcio Vías Colombia 061 (Hidalgo e Hidalgo Colombia, e Hidalgo e Hidalgo Sucursal Colombia) por un valor total de $389.900 millones.
EL SUR DEL PAÍS
En los departamentos de la zona sur de Colombia, Meta, Vichada, Guaviare, Caquetá y Huila, son cinco los proyectos de ‘Vías para la legalidad’ que ya se han adjudicado, y que se proyecta que generarán 12.800 empleos en conjunto.
Estos son la Conexión Pacífico Orinoquía, en el que se invertirán $205.900 millones para la pavimentación entre Puente Arimena – El Viento, cuya ejecución estará a cargo del Consorcio Meco Orinoquía, conformado por Meco SA Sucursal Colombia y Meco Infraestructura SAS.
También se tiene la Transversal de la Orinoquía, un contrato por $179.600 millones con el que se quedó el Consorcio DSC, conformado por Redes y Edificaciones SAS, Constructora LH SA y Sonacol SAS, y con el que se pavimentará el corredor entre San José del Guaviare, El Retorno y Calamar.
Otro tramo que se va a pavimentar se ubica en el Meta, entre Mesetas y La Uribe, el cual se conoce como la Transversal de La Macarena. Esta obra tendrá una inversión de $328.100 millones.
Otros dos proyectos en los que el Gobierno invertirá $399.500 millones son las obras en la vía Neiva – San Vicente del Caguán y San Vicente del Caguán – Puerto Rico – Florencia, las cuales fueron adjudicadas al Consorcio Vías Nacionales del Sur y Oriente, conformado por KMA Construcciones SAS, Sicom SAS y Construcciones Emma Ltda.
El Corredor del Paletará es otra de las obras del programa que ya fue adjudicada, y que mejorará la conectividad entre el Huila y el Cauca. Se finalizará la pavimentación total de la vía, lo que incluye la solución sostenible a la altura del Parque Natural Puracé, y también se adjudicó un contrato por $310.600 millones para la pavimentación de 75 km del Anillo del Macizo Colombiano, la vía que comunica a las localidades de La Sierra, La Vega, San Sebastián y Bolívar, en el departamento del Cauca.
Todos estos proyectos preven iniciar obras a finales del segundo trimestre.
CENTRO Y ORIENTE
Entre los proyectos que fueron adjudicados también está la denominada Ruta Libertadora, que conecta a Belén (Boyacá) con Paz de Ariporo (Casanare), pasando por Socha, Sácama y La Cabuya. El contrato, por $322.790 millones, fue adjudicado al Consorcio Vías Nacionales, conformado por KMA Constructores, Sicon SAS y Constructora Emma.
Para conectar al centro con el norte del país se adjudicó la Transversal de Boyacá, entre los municipios de Puerto Boyacá, Chiquinquirá y Tunja, y en la cual se van a invertir $358.872 millones y generarán 3.697 nuevos empleos; también para mejorar la conexión entre Boyacá y los Llanos Orientales se van a destinar $137.480 millones para la pavimentación total de la vía Vado Hondo – Labranzagrande – Yopal, una licitación que se llevó el Consorcio Corredores Viales 063, conformado por Ingeniería de Vías, Explanan SAS e ICM Ingenieros SAS.
Entre Cundinamarca y Boyacá se adjudicaron las obras para la doble calzada entre Zipaquirá y Chiquinquirá, corredor conocido como la Ruta de Los Comuneros; allí se invertirán $465.288 millones y se van a generar 4.165 empleos.
Otra vía para mejorar la conexión entre el centro y el nororiente del país es la pavimentación del corredor Duitama – Charalá – San Gil, que tendrá una inversión de $310.625 millones y en cuya construcción van a participar 2.953 habitantes de las zonas aledañas a las obras, que fueron adjudicadas al Consorcio PCT San Boy, conformado por Procopal y Castro Tcherassi.
Finalmente, para los departamentos de Arauca y Norte de Santander, se tiene la conexión entre La Lejía y Saravena, la Vía de la Soberanía, en el que se invertirán $362.134 millones.
LICITACIONES PENDIENTES
Entre las adjudicaciones pendientes se tienen tres proyectos que beneficiarán al Caribe colombiano. Una es la vía Santa Lucía – Moñitos, entre Atlántico y Córdoba, para la cual se tienen garantizados $190.000 millones para la pavimentación de 48 kilómetros de vía y la construcción de 4 puentes vehiculares. También está la Conexión Troncal Central del Norte, en la vía entre Los Curos-Málaga y la Conexión Alta Guajira, con una inversión de $300.000 millones para la pavimentación de 100 kilómetros de vía entre Uribia – Puerto Bolívar – Cabo de Vela – Puerto Estrella.
En etapa de estudios y diseños hay tres proyectos también, la Conexión Ciénaga Barranquilla, la Transversal del Catatumbo y la Transversal Momposina.
Laura Lucía Becerra Elejalde
En Twitter: @LauraB_Elejalde
