La búsqueda de honores sigue siendo tan impredecible como siempre ahora que el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E regresa a China.
El Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E regresará a China por primera vez en más de cinco años este fin de semana (25 y 26 de mayo), mientras Shanghái se prepara para dar la bienvenida a la serie de monoplazas totalmente eléctricos para un duelo doble potencialmente crucial. .
La historia de la Fórmula E comenzó en China el 13 de septiembre de 2014, cuando se celebró el E-Prix inaugural en las calles de Beijing. Poco menos de una década después, los competidores se están preparando para afrontar el Circuito Internacional de Shanghai diseñado por Hermann Tilke, inaugurado en 2004 y cuyo trazado ha sido ligeramente modificado para la visita del campeonato.
Solo tres pilotos en la parrilla de esa carrera inaugural en Beijing siguen en acción en la temporada 10: Lucas Di Grassi se llevó los honores en la capital china en 2014, Sam Bird se unió al brasileño entre los tres primeros y Sébastien Buemi se impuso 13 meses después. . El trío ahora compite respectivamente para ABT CUPRA Formula E Team, NEOM McLaren Formula E Team y Envision Racing.
Sin embargo, es Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, quien encabeza la clasificación de cara a Shanghai, después de dejar un respiro entre él y sus rivales en Berlín a principios de este mes, cortesía de un par de podios, incluida la séptima victoria de su cada vez más impresionante carrera.
El neozelandés ha subido al podio en tres ocasiones en las diez primeras rondas de la campaña, lo que le otorga una ventaja de 16 puntos en la cima de la clasificación cuando sólo quedan seis carreras por disputarse.
Pascal Wehrlein, de TAG Heuer Porsche, es actualmente la amenaza más cercana a Cassidy, y un consistente favorito y contendiente al podio, mientras que el dúo británico Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) y el defensor del título Jake Dennis (Andretti Formula E) también lo persiguen.
Rowland, que se reincorporó a la competición en enero tras media temporada al margen, ha sido una revelación y probablemente estaría liderando el camino si no hubiera sido por un problema técnico que le impidió un doble triunfo en Misano, Italia. Dennis, por su parte, aspira a convertirse en el segundo bicampeón del campeonato, después de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El francés, dicho sea de paso, es el único otro piloto que ha triunfado anteriormente en China en la Fórmula E, superando a Rowland, que logró la pole, a la gloria en Sanya hace cinco años.
Un lugar por encima de Vergne en la lucha por la codiciada corona en quinto lugar, Mitch Evans – ganador en Mónaco el mes pasado para Jaguar – podría estar detrás de su compañero y compatriota Cassidy por 43 puntos, pero el ex subcampeón del campeonato está muy en la lucha y nunca se puede descontar.
Maximilian Günther, de Maserati MSG Racing, y el campeón de 2019/20, António Félix da Costa (Porsche), también rociaron champán de la victoria en la temporada 10: el primero produjo una clase magistral de ahorro de energía en Japón y el segundo puso fin a una racha de 20 carreras sin victorias de manera dominante. tiempo muerto en Alemania. Ambos tendrán la vista puesta en conquistar más títulos en Shanghai.
Mientras tanto, es un evento en casa para el equipo ERT Fórmula E, que estará ansioso por celebrar la ocasión con una actuación adecuadamente sólida. Sérgio Sette Câmara ha terminado dentro de los puntos tres veces en lo que va de 2024, y su compañero de equipo Dan Ticktum se ubicó en cuarto lugar, la mejor marca de su carrera, en Misano. El piloto novato Jehan Daruvala (Maserati) también buscará aprovechar su mejor resultado hasta la fecha después de terminar séptimo en la segunda carrera en Berlín.
La ronda 11 de la campaña comenzará a las 15:03 hora local (09:03 CEST) del sábado 25 de mayo, seguida de la ronda 12 a la misma hora el domingo 26 de mayo.
LA PISTA 2024
CENTRO DE MEDIOS
Horario de apertura del centro de prensa
- Jueves 23 de mayo: 09:00 – 18:00
- Viernes 24 de mayo: 07.30 – 19.30
- Sábado 25 de mayo: 06:00 – 20:00
- Domingo 26 de mayo: 06:00 – 20:00
CALENDARIO DEL E-PRIX DE SHANGHÁI 2024
| viernes 24 mayo | |||
| Empieza | Termina | Longitud | Actividad |
| 14:30 17:00 |
14:45 17:30 |
00:15 00:30 |
CHANTAJE PRÁCTICA LIBRE 1 |
| Sábado 25 de mayo | |||
| Empieza | Termina | Longitud | Actividad |
| 08:00 | 08:30 | 00:30 | PRÁCTICA LIBRE 2 |
| 10:20 | 10:32 | 00:12 | CLASIFICACIÓN Grupo A |
| 10:37 | 10:49 | 00:12 | CLASIFICACIÓN Grupo B |
| 11:05 | 11:20 | 00:15 | CUARTOS DE FINAL |
| 11:24 | 11:34 | 00:10 | SEMIFINAL |
| 11:38 | 11:43 | 00:05 | FINAL |
| ≈15:04 | CARRERA (29 VUELTAS) | ||
| domingo 26 mayo | |||
| Empieza | Termina | Longitud | Actividad |
| 08:00 | 08:30 | 00:30 | PRÁCTICA LIBRE 3 |
| 10:20 | 10:32 | 00:12 | CLASIFICACIÓN Grupo A |
| 10:37 | 10:49 | 00:12 | CLASIFICACIÓN Grupo B |
| 11:05 | 11:20 | 00:15 | CUARTOS DE FINAL |
| 11:24 | 11:34 | 00:10 | SEMIFINAL |
| 11:38 | 11:43 | 00:05 | FINAL |
| ≈15:04 | CARRERA (28 VUELTAS) |
OPORTUNIDADES DE MEDIOS
| viernes 24 mayo | |
| 12:30 – 12:45 | Representantes del equipo Conferencia de prensa de la FIA |
| Alex Hui – Equipo ERT de Fórmula E | |
| Sylvain Filippi – Envision Racing | |
| James Barclay – Jaguar TCS Racing | |
| 12:45 – 13:00 | Conferencia de prensa de la FIA de pilotos |
| Nick Cassidy – Jaguar TCS Racing | |
| Dan Ticktum – Equipo ERT de Fórmula E | |
| Nyck De Vries – Mahindra Racing | |
| 13:00 – 13:20 | Lápiz multimedia (todos los controladores) |
| Sábado 25 de mayo | |
| 16:35 – 16:50 | Conferencia de prensa de la FIA (Top 3) |
| 16:50 – 17:10 | Lápiz multimedia (todos los controladores) |
| domingo 26 mayo | |
| 16:35 – 16:50 | Conferencia de prensa de la FIA (Top 3) |
| 16:50 – 17:10 | Lápiz multimedia (todos los controladores) |
2024 LLEVAR A LA FUERZA INSCRIPCIONES AL PREMIO ELECTRÓNICO
CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA E ABB FIA 2024
La clasificación del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2024 está disponible aquí: https://www.fia.com/events/abb-fia-formula-e-world-championship/season-2023-2024/standings