Los ‘Siete Magníficos’ del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se enfrentarán en Londres este fin de semana (20 y 21 de julio) por el honor de ser coronados Campeones Mundiales de Fórmula E ABB FIA de la temporada 10 en la serie de monoplazas totalmente eléctricos.
Para lograrlo, tendrán que conquistar el circuito ExCeL de 2,09 km, único en su tipo, que serpentea por los históricos Royal Docklands de la capital británica y cuyo trazado serpentea tanto por dentro como por fuera del centro de exposiciones que le da nombre. Para aumentar el desafío, los competidores deben gestionar los cambios de iluminación, elevación y agarre, desde la superficie interior suave como la seda hasta el asfalto abrasivo del exterior.
Tras 14 carreras en cuatro continentes, con ocho ganadores diferentes y 14 podios, uno de los siete pilotos se marchará de Londres con el título en su currículum. Tres de ellos ya lo han ganado antes, y tres de ellos ya han ganado en Londres, pero en la Fórmula E, los resultados previos siempre cuentan poco.
A pesar de no haber logrado puntuar durante el desastroso fin de semana en Portland la última vez, la estrella de Jaguar TCS Racing, Nick Cassidy, sigue al mando, con una ventaja de 12 puntos en la cima de la clasificación con 58 aún en juego, mientras intenta llegar un puesto mejor en la clasificación del campeonato que el año pasado.
Cassidy es el ganador más reciente de Fórmula E en ExCeL, habiendo convertido la pole position en un gran éxito allí el verano pasado, y el neozelandés tiene más podios a su nombre que cualquiera de sus rivales hasta ahora en la Temporada 10: ocho, incluidas victorias en Diriyah y Berlín.
En el segundo puesto, Mitch Evans (Jaguar) y Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), pilotos de la marca, se encuentran empatados en la categoría reina en el Gran Bretaña. Evans fue el otro ganador en ExCeL hace 12 meses, antes de quedarse con el segundo puesto, detrás de Cassidy, 24 horas después, y, al igual que su compatriota y compañero de equipo, ha triunfado dos veces en 2024: en Mónaco y Shanghái.
Wehrlein solo ha terminado una vez más arriba del noveno lugar en Londres (quedó quinto allí en 2021), pero el alemán ha registrado puntos en todas las ocasiones, excepto dos, durante la campaña actual, un récord impresionante en un campeonato en el que la consistencia es notoriamente difícil de lograr.
El siguiente en la parrilla es, extraordinariamente, el compañero de Porsche y campeón de la temporada 2019/20, António Félix da Costa. Al igual que Wehrlein, la estrella portuguesa tiene como mejor resultado anterior un quinto puesto en la capital británica, pero la historia de su temporada ha sido bastante notable. Da Costa, algo poco habitual en él, no logró ningún resultado en cinco de las siete primeras carreras, pero desde entonces se ha impuesto en cuatro de los últimos cinco E-Prix, lo que lo convierte en el piloto en mejor forma y lo catapulta firmemente a la contienda por el título.
Tres puntos más atrás se encuentra Oliver Rowland, del equipo Nissan Formula E. El héroe local nunca ha preocupado a los goleadores en Londres, pero una carrera estelar desde Diriyah hasta Berlín lo vio subir al podio seis veces en ocho salidas a principios de este año. Después de verse obligado a saltarse la doble jornada de Portland debido a una enfermedad, estará doblemente decidido a luchar por la gloria frente a su familia y amigos.
Compitiendo para DS Penske, el dos veces campeón Jean-Éric Vergne le sigue de cerca, tras no haber sumado puntos en una sola ocasión en toda la temporada. El francés quedó tercero dos veces en Battersea Park en los primeros días del E-Prix de Londres, pero desde que se cambió a ExCeL hace tres años, aún no ha puntuado.
El protagonista final es el actual campeón Jake Dennis, que se hizo con la codiciada corona por primera vez gracias a un par de podios en Londres el pasado mes de julio. El as de la Fórmula E de Andretti solo ha fallado una vez en el podio de ExCeL (triunfó allí tanto en 2021 como en 2022) y, a 45 puntos de Cassidy en la clasificación, necesitará repetir esa actuación estelar este fin de semana si quiere tener alguna esperanza de conseguir una segunda coronación consecutiva en casa.
La ronda 15 de la campaña comenzará a las 17:03 hora local (18:03 CEST) del sábado 20 de julio, seguida de la ronda 16 a la misma hora del día siguiente.
LA PISTA DEL 2024
CENTRO DE MEDIOS
Horario de apertura del Centro de Prensa
Viernes 19 de julio 0730 – 1930
Sábado 20 de julio 08:00 – 22:00
Domingo 21 de julio 08:00 – 22:00
HORARIO DEL E-PRIX DE LONDRES 2024
Viernes 19 de julio
Actividad de inicio, fin y longitud
14:30 14:37 00:07 SHAKEDOWN Grupo A
14:42 14:49 00:07 SHAKEDOWN Grupo B
17:00 17:30 00 :30 ENTRENAMIENTO LIBRE 1
Sábado 20 de julio
Actividad de inicio, fin y longitud
10:00 10:30 00:30 ENTRENAMIENTO LIBRE 2
12:20 12:32 00:12 CLASIFICACIÓN Grupo A
12:37 12:49 00:12 CLASIFICACIÓN Grupo B
13:05 13:20 00:15 CUARTOS DE FINAL
13:24 13:34 00:10 SEMIFINAL
13:38 13:43 00:05 FINAL
≈17:04 CARRERA (37 VUELTAS)
Domingo 21 de julio
Actividad de inicio, fin y longitud
10:00 10:30 00:30 ENTRENAMIENTO LIBRE 3
12:20 12:32 00:12 CLASIFICACIÓN Grupo A
12:37 12:49 00:12 CLASIFICACIÓN Grupo B
13:05 13:20 00:15 CUARTOS DE FINAL
13:24 13:34 00:10 SEMIFINAL
13:38 13:43 00:05 FINAL
≈17:04 CARRERA (34 VUELTAS)
OPORTUNIDADES PARA LOS MEDIOS
Viernes 19 de julio
12:30 – 12:45 Conferencia de prensa de la FIA de representantes de los equipos
James Barclay, equipo Jaguar TCS Racing
Florian Modlinger, equipo Tag Heuer Porsche de Fórmula E
Phil Charles, director general de PENSKE
12:45 – 13:00 Rueda de prensa de pilotos de la FIA
Nick Cassidy, equipo Jaguar TCS Racing
Mitch Evans, equipo Jaguar TCS Racing
Pascal Wehrlein, equipo Tag Heuer Porsche de Fórmula E
13:00 – 13:20 Media Pen (todos los conductores)
Sábado 20 de julio
18:35 – 18:50 Rueda de prensa de la FIA (Top 3)
18:50 – 19:10 Media Pen (Todos los conductores)
Domingo 21 de julio
18:35 – 18:50 Rueda de prensa de la FIA (Top 3)
18:50 – 19:10 Media Pen (Todos los conductores)
2024 LONDRES INSCRIPCIONES AL E-PRIX
RESULTADOS DEL E-PRIX DE LONDRES 2023
Carrera 1
- Mitch Evans Jaguar TCS Racing
- Jake Dennis Avalanche Andretti
- Sébastien Buemi Envision Racing
Carrera 2
- Nick Cassidy en la carrera Envision
- Mitch Evans Jaguar TCS Racing
- Jake Dennis Avalanche Andretti