El fabricante de la República Checa ha pasado dos años desarrollando el Fabia RS, que reemplazará a los exitosos modelos Fabia Rally2 y Evo que han demostrado ser una fuerza en las clases R5, reclamando más de 1700 victorias en rallies en todo el mundo hasta la fecha.
La última oferta de autos de rally de Skoda se basa en el nuevo Fabia de cuarta generación, pero presenta varias mejoras en comparación con su predecesor, que ganó los títulos del WRC2 y del Campeonato Europeo de Rally el año pasado en manos de Andreas Mikkelsen y el Toksport World Rally Team, apoyado por Skoda.
El Fabia RS está propulsado por un motor turboalimentado de 1,6 litros completamente nuevo, basado en los modelos RS de carretera de Skoda, que puede producir 289 caballos de fuerza y se despliega en el sistema de tracción en las cuatro ruedas del automóvil.
La carrocería también ha sufrido importantes modificaciones, empezando por la distancia entre ejes, que ahora es más amplia para mejorar la distribución del peso y la estabilidad en la parte trasera del coche.
El Skoda también revisó el sistema de enfriamiento de los frenos, el paquete aerodinámico y aumentó el recorrido de la suspensión.
El nuevo paquete se ha perfeccionado tras una serie de pruebas en condiciones de asfalto, grava y nieve realizadas en la República Checa, Francia, Italia, Alemania, Bélgica, España y Finlandia. El trabajo de desarrollo ha sido compartido por Mikkelsen, el ex piloto de fábrica de Citroen y Toyota WRC, Kris Meeke, y los pilotos de pruebas de Skoda, Jan Kopecky y Emil Lindholm.
Skoda tiene la esperanza de que este último modelo continúe con su éxito reciente en la clase R5 que ha visto a Mikkeslen, Nasser Al-Attiyah, Esapekka Lappi, Pontus Tidemand, Kopecky, Kalle Rovanpera y Pierre-Louis Loubet ganar títulos WRC2 o WRC2 Pro conduciendo un Fabia.
Skoda Fabia RS Rally2
Foto por: Skoda Motorsport
Se espera que el Fabia RS Rally2 haga su debut en competición en la clase WRC2 de segundo nivel y en el ERC a finales de este año.
“Quedarse quieto significa retroceder, y esto es especialmente cierto en el automovilismo”, dijo el jefe de Skoda Motorsport, Michal Hrabanek. “Es por eso que, al desarrollar el nuevo Fabia RS Rally2, aplicamos la experiencia que obtuvimos del modelo anterior y optimizamos cada detalle.
“El objetivo era mejorar el coche de rally más exitoso del mundo. Estoy orgulloso de todo el equipo Skoda Motorsport que ha perseguido este objetivo con gran dedicación.
“También me gustaría agradecer a nuestros colegas de Desarrollo de Series; el Fabia de cuarta generación nos proporcionó una base perfecta para el Fabia RS Rally2”.
