Uno de los dos trabajadores de la construcción que sobrevivieron al colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore el 26 de marzo alega que no se les dijo a los trabajadores que evacuaran cuando el carguero Dali se acercó a una viga de soporte en el puente.
Los abogados que representan a Julio Cervantes Suárez dijeron a los periodistas el lunes que los trabajadores estaban tomando un descanso en sus automóviles en el puente cuando el carguero se estrelló contra el puente, provocando el colapso que mató a seis trabajadores de la construcción e hirió a otros dos. Las autoridades todavía están trabajando para recuperar a dos de los seis fallecidos después de que el lunes se recuperara un cuarto cuerpo.
«Luchó por su vida y sobrevivió», dijo el abogado Justin Miller a los periodistas de Suárez durante una conferencia de prensa el lunes grabada por FOX 45 Baltimore.
El abogado L. Chris Stewart le dijo al medio que Suárez pudo escapar con vida por poco del colapso porque las ventanas de su vehículo eran manuales. Suárez pudo bajar las ventanillas y escapar cuando su automóvil se hundió en el río Patapsco mientras otros quedaban atrapados.
COLAPSO DEL PUENTE DE BALTIMORE: LOS EQUIPOS DE SALVAJE CORREN CONTRA EL RELOJ DESPUÉS DE ENCONTRAR EL CUARTO CUERPO, EL FBI LANZA UNA INVESTIGACIÓN
«Estaban viviendo el sueño americano. Reparando la infraestructura de Estados Unidos», dijo Stewart sobre los trabajadores en el puente ese día, añadiendo que las seis muertes resultantes del colapso eran «todas evitables».
Stewart notó que algunos de los trabajadores estaban relacionados y Suárez perdió a algunos de sus familiares en la extraña colisión.
El FBI ABRE UNA INVESTIGACIÓN PENAL SOBRE EL COLAPSO DEL PUENTE DE BALTIMORE: FUENTE
«Lo ha dejado con un dolor y sufrimiento mental y emocional severo», dijo Stewart sobre su cliente. «Perdió a miembros de su familia en eso. Algunos de los trabajadores estaban relacionados, incluidos algunos miembros de su familia que fallecieron».
LAS AUTORIDADES RECUPERAN EL CUARTO CUERPO DE LOS RESTOS DEL PUENTE FRANCIS SCOTT KEY EN BALTIMORE
Suárez no sabe nadar pero pudo agarrarse a un pedazo de escombros en el agua, dijo Stewart.
«Sobrevivió porque su ventanilla era manual. Pudo bajar la ventanilla y escapar. Y luego pudo aferrarse a un acero a la deriva y sobrevivir», explicó el abogado.
COLAPSO DEL PUENTE DE BALTIMORE: SE ABRE EL SEGUNDO CANAL TEMPORAL, EL MAL TIEMPO RENTA LA REMOCIÓN DE ESCOMBROS
Los abogados anunciaron el lunes que llevarán a cabo una investigación independiente sobre Grace Ocean, propietaria del Dali. El FBI también anunció el lunes que abrió una investigación criminal sobre el colapso.
Grace Ocean solicitó protección legal de sus activos a principios de este mes, señalaron los abogados durante la conferencia de prensa del lunes.
EL GOBERNADOR DE MARYLAND DICE QUE LAS CONDICIONES SON ‘INSEGURAS’ PARA LOS BUCEADORES DE RESCATE DESPUÉS DEL COLAPSO DEL PUENTE
«El siniestro no se debió a ninguna falta, negligencia o falta de atención por parte de los peticionarios, el buque o cualquier persona o entidad de cuyos actos los peticionarios puedan ser responsables», afirma la petición. «… Los peticionarios reclaman exoneración de responsabilidad por todas y cada una de las pérdidas o daños que surjan del Siniestro y de todos y cada uno de los reclamos por daños que se hayan presentado o puedan presentarse. Los peticionarios alegan además que tienen defensas válidas para todos y cada uno de dichos reclamos. «
Un abogado que representa a Grace Ocean y Synergy Marine no respondió de inmediato a una consulta de Fox News Digital.