Las etapas de tierra más ásperas causadas por el clima reciente más las fuertes lluvias pronosticadas para esta semana tienen a varios conductores prediciendo que la edición del 70 aniversario del evento será una de las más difíciles en la memoria reciente.
Si bien las 19 etapas del evento siguen siendo en gran medida las mismas rutas, algunas secciones de las etapas han cambiado drásticamente, lo que requiere que las tripulaciones tomen nuevas notas.
Tanak ha calificado las seis etapas del sábado como un «desastre» dada su dificultad, que se incrementará si llega la lluvia.
«En general, creo que las etapas del viernes serán bastante agradables, pero el sábado será un desastre y el domingo será un poco mixto», dijo Tanak a Motorsport.com. Par de años.
“El año pasado no fue tan malo y el año anterior quizás un poco más duro, pero este año en algunos lugares el sábado es como conducir en la luna. Va a ser toda una lotería.
“Es solo una aspereza general y, a veces, es difícil encontrar el camino conduciendo en los campos.
“Hay piedras y rocas y cosas en lugares que es bastante difícil entender de dónde vienen. Por supuesto, si está lloviendo, también tendremos algunos hoyos de barro profundos.
“No se tratará del piloto más rápido que ganará. Será el primer piloto en terminar. Diría que dado cómo son los tramos del sábado, será difícil de manejar para el piloto más inteligente. Tienes que tener suerte.
Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
El líder del campeonato, Kalle Rovanpera, quien será el primero en llegar a las etapas, cree que habrá un mayor enfoque en no meterse en problemas dado lo mucho que han cambiado las etapas.
«Parece que algunas partes están bastante bien, pero muchas partes después de la lluvia son aún más difíciles, se ha llevado mucha grava y arena», dijo Rovanpera.
“Creo que será difícil. A partir de la primera etapa del viernes por la mañana, tenemos una sección rocosa y creo que comienza desde allí, donde tienes que mantenerte alejado de los problemas.
“Algunas partes de los escenarios son realmente diferentes, hemos estado cambiando las notas por completo y algunas esquinas no están allí y algunas esquinas son nuevas. Hay mucho cambio”.
Después de ganar un Rally de Cerdeña afectado por la lluvia a principios de este mes, Thierry Neuville de Hyundai está de acuerdo con Rovanpera con respecto a los cambios en la apariencia de las carreteras respecto al año pasado.
“Ha cambiado bastante desde el año pasado”, dijo Neuville. “Hay muchos lugares donde ya no reconoces los escenarios. Se siente como una etapa diferente.
“La hierba está muy alta y hay mucha más hierba en el camino. Algunas de las secciones difíciles son mucho más difíciles y algunas han desaparecido por completo, por lo que el reconocimiento fue un desafío. Teníamos todas las notas pero tuvimos que cambiar mucho.
«Puedes atacar algunas etapas y, en general, cuando alguien ataca y pasa sin problemas, tiende a ganar el rallye, por lo que tendremos que encontrar un buen equilibrio entre permanecer cerca y, a veces, aceptar perder algo de tiempo».
