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Tecnología: Hollywood | Por qué la industria del cine depende ahora más que nunca

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Los directores pueden jugar con la iluminación y con otros efectos usando un motor de videjuegos. (Foto: Epic Games)

La tecnología utilizada en los está cambiando la forma en que se hacen las películas en Hollywood.

Esa es la opinión de Kim Libreri, un artista especializado en efectos visuales que ha sido premiado y que ha trabajado en reconocidas películas, incluyendo “Inteligencia artificial” y “La guerra del planeta de los simios”.

Durante nueve años, Libreri ha trabajado con The Unreal Engine, una tecnología muy conocida por su uso en los juegos de computadora, en particular en el súper exitoso .

Esta tecnología, propiedad de Epic Games, proporciona los componentes básicos y las herramientas que necesita un desarrollador de juegos de computadora pero, también, de forma creciente está cautivando a los productores de cine y televisión.

Su versión más reciente, Unreal Engine 5, estará disponible el próximo año y permitirá a artistas visuales como Libreri colocar gráficos e imágenes directamente en una escena, sin mucha dificultad.

“En la producción tradicional de películas, un director y un director de fotografía pueden filmar una escena en el set y luego, más adelante, entregar esas escenas y la dirección creativa a un equipo de artistas y diseñadores especialistas en realidad virtual, que realzan ese material con efectos visuales e imágenes generadas por computadora (IGC) durante una etapa aparte de la producción”, señala Libreri, quien en la actualidad es director de tecnología en Epic Games.

Los directores pueden jugar con la iluminación y con otros efectos usando un motor de videjuegos. (Foto: Epic Games)

Pero con el uso de Unreal Engine, la colaboración entre el director, el director de fotografía, el diseñador de producción y los equipos de realidad virtual puede realizarse de forma simultánea como un proceso interactivo en el set.

Unreal Engine 5 promete liberar aún más el proceso artístico al facilitar que se tomen mundos virtuales desarrollados para películas y televisión y ejecutarlos en el motor del juego en tiempo real“, explica Libreri.

Anthony Hunt, es el director ejecutivo de Cinesite, un grupo multinacional de entretenimiento digital, cuyo trabajo de efectos visuales incluye éxitos de taquilla como Avengers: EndgameIndependence Day: ResurgenceIron Man 3 y otros.

Su compañía utilizó recientemente Unreal Engine en un espectáculo de acrobacias en vivo para un parque temático, que incluye escenas de persecución, peleas a puñetazos y saltos que desafían a la muerte.

“Todo ocurre frente a ti, con artistas en vivo, accesorios interactivos y una inmensa pantalla LED, lo que hace imposible determinar dónde termina la acción en vivo y dónde comienza la pantalla”, dice Hunt.

Extras y multitudes virtuales

Desde hace mucho tiempo, la industria del cine viene tomando prestada la tecnología de la industria de los videojuegos.

Los procesos de producción como el mapeo de escenas en 3D a través del uso de fotografías, guiones gráficos y animatics usan sistemas similares a los empleados para construir juegos.

Los motores de videojuegos pueden capturar escenas con una gran cantidad de detalles. (Foto: Epic Games)
Los motores de videojuegos pueden capturar escenas con una gran cantidad de detalles. (Foto: Epic Games)

Pero es probable que los desafíos de producir cine y televisión bajo las restricciones impuestas por la pandemia de coronavirus aceleren el uso de la tecnología de juegos.

Por ejemplo, los motores de videojuegos son particularmente buenos para generar escenas en las que aparezcan grandes multitudes.

“Un extra tiene que ser alimentado, vestido y alojado en un set de filmación. Ahora podemos replicar grandes escenas de multitudes con tecnología informática y solo tener a nuestros actores principales en primer plano”, dice Hunt.

Un buen ejemplo de esto se halla en Rocketman, la fantasía musical sobre la primera etapa de la carrera de Elton John.

Allí hay una escena que muestra el estadio de béisbol de los Dodgers de Los Ángeles completamente atestado pero, en realidad, el actor Taron Egerton hizo su interpretación en los estudios Shepperton, en Inglaterra. Las multitudes que aparecen son gráficos en 3D diseñados para ser parte de una escena más grande.

El estadio de los Dodgers de Los Ángeles fue recreado de forma virtual para la película Rocketman. (Foto: Paramount Pictures)
El estadio de los Dodgers de Los Ángeles fue recreado de forma virtual para la película Rocketman. (Foto: Paramount Pictures)

Los decorados generados por computadora se pueden combinar con paredes LED gigantes, formadas por la unión de numerosas pantallas individuales.

“Las paredes LED se están volviendo más populares en la producción de películas y televisión porque permiten a los cineastas capturar efectos visuales en la cámara y manipular objetos digitales en una escena en tiempo real“, apunta Libreri.

“Los paneles LED como los que hemos visto en The Mandalorian de Disney (una serie de televisión de ciencia ficción que forma parte de la familia de la Guerra de las Galaxias) serán de gran utilidad para las producciones en el set, una vez que las restricciones comiencen a levantarse, ya que los cineastas pueden reducir los viajes al crear fondos digitales fotorrealistas para imitar cualquier ubicación”, continúa.

The Mandalorian, de Disney, usó motores de videojuegos y paredes LED. (Foto: Disney)
The Mandalorian, de Disney, usó motores de videojuegos y paredes LED. (Foto: Disney)

”Cuando se levanten las restricciones para la filmación, los directores tendrán un plan claro de qué y cómo filmar sus películas y series de televisión porque ya lo han hecho en la computadora”, dice Hunt.

Personalidades que resucitan

¿Qué significará todo esto para los actores, el equipo y el personal de apoyo que trabajan en la industria?

“Existe la posibilidad de que las necesidades relacionadas con el equipo de producción cambien, de alguna manera. Algunos roles pueden cambiar con el uso continuo de imágenes generadas por computadora, quizás se crearán otros roles”, indica Daniel Green, director del Máster del Programa de Gestión de la Industria del Entretenimiento de la Universidad Carnegie Mellon.

Añade que cuando la producción vuelva a la normalidad, la industria necesitará unificarse y hacer cambios para garantizar que se da prioridad a la seguridad laboral.

Los ejecutivos y productores de los estudios ya no tomarán decisiones basadas únicamente en la visión artística y los costos de producción.

“Ahora estarán en contacto estrecho con los funcionarios de salud pública para asegurarse de que los actores y todo el personal puedan tener un ambiente de trabajo seguro y protegido”, agrega.

Green también considera que las aunque las imágenes generadas por computadora sirven para crear mundos realistas que son divertidos, la clave sigue siendo contar una buena historia.

“El uso de las IGC y de la producción virtual como se hizo en el remake del Rey León puede aumentar lo que se puede mostrar en la pantalla, pero al final de cuentas, el público aún querrá entretenerse con una historia que los cautive”, añade.

James Dean durante la filmación de Gigante. (Foto: Getty Images)
James Dean durante la filmación de Gigante. (Foto: Getty Images)

Travis Cloyd, director de tecnología de CMG Worldwide, una compañía que representa a 1.700 celebridades, atletas, músicos, marcas y figuras históricas, ve otro uso para los motores de videojuegos.

Él ve una gran oportunidad de negocio si se decide “resucitar” personajes históricos y personajes famosos del pasado como James Dean o Rosa Parks a través de gemelos digitales.

Señala que la audiencia ya tiene una conciencia preconstruida sobre estas personas famosas. “Siempre resonarán con el público y la expansión de nuevas plataformas en medio de la pandemia traerá nuevas oportunidades para usarlas en una gran cantidad de medios”, dice Cloyd.

Es probable que para hacer realidad este proceso se utilice tecnología como el Unreal Engine.

Dado que hacer películas es un negocio, obviamente también se espera que la nueva tecnología ahorre tiempo y dinero.

“Menos cosas necesitarán ser resueltas en el set y en la postproducción, y habrá menos necesidad de viajes y rodajes costosos. Una vez que las personas experimenten esta nueva forma de trabajar, descubrirán que es mucho más eficiente y rentable”, dice Libreri.

“Es seguro decir que la producción virtual llegó para quedarse”, pronostica.

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Los conductores de Deliveroo ahora pueden ofrecerse como voluntarios para detectar delitos

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La empresa paga a los conductores y pasajeros de Deliveroo por llevar comida a los hogares de las personas.  Ahora, tienen la oportunidad de estar atentos a los delitos.

Los conductores de Deliveroo ahora pueden ofrecerse como voluntarios para detectar delitos, como el abuso doméstico y el tráfico de drogas, cuando entregan alimentos a los hogares de las personas.

El gigante de la entrega de alimentos ha anunciado que está ofreciendo a sus pasajeros un curso de capacitación de seis semanas, como parte de una nueva asociación con Neighborhood Watch.

El curso, verificado por la Policía Metropolitana, cubre seis temas, que van desde la seguridad del vehículo hasta la detección de delitos, según Deliveroo.

Permitirá a los ciclistas proporcionar comentarios sobre cualquier cosa inusual o sospechosa que puedan haber visto en sus rondas, con un enfoque particular en la seguridad femenina.

Esto podría ir desde el acoso callejero y el abuso doméstico, hasta el tráfico de drogas y el tráfico de drogas entre los condados, así como la esclavitud moderna y la trata de personas.

Pero expertos independientes han criticado la iniciativa: Jake Hurfurt, del regulador de privacidad Big Brother, dijo que el personal de Deliveroo se convertirá efectivamente en ‘fisgones’ y en ‘una fuerza casi policial privatizada’.

La empresa paga a los conductores y pasajeros de Deliveroo por llevar comida a los hogares de las personas. Ahora, tienen la oportunidad de estar atentos a los delitos.

Hurfurt le dijo al BBC fue un movimiento de relaciones públicas mal juzgado que sería «malo para los trabajadores, malo para las comunidades y malo para la reputación de la empresa».

Dijo que resultaría en un ‘ejército de fisgones mal entrenados que serían más Johnny English que James Bond’.

Will Shu, director ejecutivo de Deliveroo, que fundó la empresa en 2013, dijo que su empresa quería «apoyar a las comunidades en las que operamos y utilizar nuestra plataforma para siempre».

«No solo queremos ser vistos en nuestras comunidades, queremos ser parte de ellas», dijo Shu.

‘Es por eso que nos hemos asociado con Neighborhood Watch para ayudar a los pasajeros a mantener a las personas seguras, con un enfoque particular en la seguridad femenina.

«Los pasajeros han desempeñado un papel vital durante la pandemia y están bien posicionados para aprovechar esta experiencia para detectar cualquier inquietud en los vecindarios en los que trabajan y viven».

La iniciativa es similar a una asociación anunciada el año pasado entre Deliveroo y la organización benéfica para niños NSPCC.

En la foto, Will Shu, CEO de Deliveroo, quien fundó la empresa en 2013. El empresario nacido en Estados Unidos tiene su sede en Londres.

En la foto, Will Shu, CEO de Deliveroo, quien fundó la empresa en 2013. El empresario nacido en Estados Unidos tiene su sede en Londres.

ESQUEMA DE ENTRENAMIENTO DE DELIVEROO

La capacitación opcional, creada por Neighborhood Watch y verificada por la Policía Metropolitana, cubrirá seis temas.

Estos son:

– Seguridad del vehículo del conductor

– Acoso callejero y seguridad femenina

– Abuso doméstico

– Manejo de enfrentamientos y entrenamiento de espectadores.

– Esclavitud moderna y trata de personas

– Líneas de condado y tráfico de drogas

NSPCC ha brindado capacitación a los pasajeros de Deliveroo para ayudarlos a reconocer a los niños en riesgo de abuso y negligencia.

Mientras entregan comida para llevar en los hogares de las personas, están ‘bien posicionados para detectar cualquier preocupación emergente de protección’, dijo la organización benéfica de protección infantil.

Las llamadas a las líneas telefónicas de ayuda contra el abuso infantil se dispararon desde que comenzó el encierro, y los niveles de riesgo aumentaron debido a la gran cantidad de tiempo que se pasa en el hogar familiar.

La propia Deliveroo ha sido criticada por su falta de acción con respecto al acoso al personal, en particular a las mujeres.

Según el Sindicato de Trabajadores Independientes de Gran Bretaña (IWGB), más del 80 por ciento de los mensajeros se sienten inseguros en el trabajo y han sufrido agresiones verbales o físicas.

«Una y otra vez, los mensajeros han informado de la insuficiencia del proceso de Deliveroo para apoyar a los trabajadores que han sido agredidos en el trabajo», dijo anteriormente a la BBC Ahmed Hafezi del IWGB.

«A menudo, cuando los mensajeros informan sobre incidentes a Deliveroo y otras empresas de mensajería, la primera pregunta es sobre el bienestar del paquete, no sobre el ser humano que lo entrega».

En abril de este año, los pasajeros de Deliveroo se declararon en huelga por los salarios, los derechos de los trabajadores y la seguridad después de que cotizaran en la Bolsa de Valores de Londres.

Se llevaron a cabo protestas socialmente distanciadas en pueblos y ciudades como Londres, York, Sheffield, Reading y Wolverhampton.

Según un informe de la Oficina de Periodismo de Investigación, algunos conductores de Deliveroo ganan tan solo 2 libras por hora.

Deliveroo rechazó los hallazgos, que se revelaron en marzo, y afirmó que los pasajeros ganan un promedio de £ 13 por hora durante los períodos de mayor afluencia.

Greg Howard, un ciclista de Deliveroo y funcionario del IWGB, dijo: ‘Voy a hacer huelga por mis derechos básicos y los de todos los demás ciclistas que luchan por sobrevivir y mantener a las familias con el pago de la pobreza de Deliveroo.

« He visto cómo las condiciones declinaban durante años y luego, trabajando en el bloqueo, contraté Covid-19 y obtuve muy poco apoyo.

«Después de la pandemia, más personas que nunca comprenden que esta explotación no es una forma de tratar a nadie, y mucho menos a los trabajadores clave».

Deliveroo dijo que «este pequeño sindicato autoproclamado no representa a la gran mayoría de los ciclistas que nos dicen que valoran la flexibilidad total de la que disfrutan».

Las encuestas a los pasajeros encontraron que la mayoría está contenta con la compañía y la flexibilidad era su prioridad, dijo la compañía en un comunicado.

¿CÓMO SE CONVIERTE EN UN CONDUCTOR DELIVEROO?

Puede solicitar ser un conductor de Deliveroo en el sitio web de la empresa, pero hay algunos requisitos que cumplir.

Los solicitantes necesitarán un scooter, bicicleta o automóvil (con licencia y seguro) y equipo de seguridad, así como un teléfono inteligente con iOS 12 / Android 6 o superior.

También necesitan prueba del derecho a trabajar por cuenta propia en el Reino Unido y tener 18 años o más.

Los usuarios de Deliveroo pueden elegir si quieren trabajar y cuándo quieren hacerlo en línea en la aplicación.

Deliveroo explica: ‘Conéctese en línea siempre que se encuentre en un área que cubrimos, dentro de nuestro horario de atención.

Mientras esté en línea, le enviaremos pedidos para entregar. Permanezca en línea todo el tiempo que desee, todo depende de usted ‘.

La empresa dice que paga «una tarifa competitiva por cada pedido que entregue».

Sin embargo, en marzo de 2021, se reveló que algunos conductores de Deliveroo ganan tan solo 2 libras por hora, según una encuesta de más de 300 conductores realizada por la Oficina de Periodismo de Investigación.

Deliveroo rechazó los hallazgos y afirmó que los pasajeros ganan un promedio de £ 13 por hora durante los períodos de mayor afluencia.



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Cómo un juguete inspiró el diseño de teclado ‘mariposa’ del icónico IBM ThinkPad 701C

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No todos los portátiles son iguales y no todos los portátiles son IBM ThinkPad 701C. Posiblemente la computadora ultraportátil más fascinante jamás fabricada, el exclusivo teclado de mariposa de tamaño completo de IBM ThinkPad 701C, diseñado por John Karidis e inspirado en el juguete de su hija, en la computadora portátil compacta era algo inaudito en ese momento.

«La principal razón por la que salió el teclado de mariposa fue [these] las laptops empresariales obviamente eran muy populares entre la gente de negocios y la mayor queja que recibimos de los clientes fue que las laptops de la competencia eran demasiado pequeñas ”, recuerda Dilip Bhatia, director de experiencia del cliente y vicepresidente de experiencia del usuario y cliente de Lenovo, recuerda IBM ThinkPad 701C y cómo cambió el mercado de las laptops empresariales ultraportátiles.

El concepto de la serie ThinkPad 700 fue introducido por International Business Machines Corporation (Lenovo adquirió el negocio de PC de IBM y la marca icónica ThinkPad en 2005) para crear una nueva categoría de portátiles empresariales que son más fáciles de transportar y usar. El desafío para el equipo fue instalar un teclado de tamaño completo junto con una pantalla LCD en color de 10,4 pulgadas en la próxima computadora portátil ThinkPad 701C.

Para resolver el problema de diseño único, el Dr. John Karidis, un distinguido ingeniero de IBM, asumió el desafío de desarrollar el teclado «Butterfly». Bhatia explica que Karidis, un ingeniero mecánico de la División de Computación Personal de IBM en ese momento, tuvo la idea de un teclado de mariposa plegable al observar a su hija de tres años que estaba construyendo formas con sus bloques de juguete. Al observar a su hija jugar con bloques de madera, Karidis pensó en cortar el tablero a través de las teclas número 4, T, H y M. De esa manera, el tablero se dividió en dos partes móviles distintivas. Así fue como surgió el teclado “Mariposa”.

“En ese momento, la única pantalla disponible era una pantalla de 10,4 pulgadas. El enunciado del problema era cómo integramos un teclado de tamaño completo en un factor de forma de subportátil, que era la serie 700 en ese momento. Así que el diseño se inició en 1993 y el producto salió a la luz a principios de 1995, “Bhatia arroja luz sobre el desarrollo del ThinkPad 701C.

Quizás lo más distintivo que hizo al ThinkPad 701C tan diferente de otros portátiles fue su teclado plegable. (Crédito de la imagen: Lenovo)

Desde el exterior, el ThinkPad 701C era un portátil IBM de aspecto ordinario, todo trasero y sólido y con un diseño de carcasa externa cuadrada en ángulo recto. Pero cuando abres la tapa, ocurre la verdadera magia. Karidis había descubierto una manera de colocar un teclado de tamaño completo en un chasis de computadora portátil de 9,7 pulgadas dividiendo el teclado en dos piezas entrelazadas que se doblaban hacia adentro y hacia afuera mientras abría y cerraba la tapa de la computadora portátil. Entonces la tapa está cerrada, ambas piezas quedan planas en el estuche. A medida que se abre la tapa de la computadora portátil, levanta las dos piezas y estira el teclado más allá de la carcasa, como cuando una mariposa abre sus alas.

“Hubo otros debates dentro de IBM en ese momento. ¿Deberíamos llamar a esto la mariposa IBM ThinkPad? Hubo mucho de ida y vuelta. Finalmente, decidimos no presentar una nueva marca ”, dice Bhatia, quien se unió a IBM en 1999 y tuvo la oportunidad de trabajar con Richard Sapper, el diseñador industrial detrás del ThinkPad original, presentado en 1992.

“El equipo de marketing hizo un trabajo fantástico alrededor de 1995 cuando colocaron estos pequeños anuncios en los periódicos y solo con una imagen de una mariposa. Hubo mucho revuelo y entusiasmo en torno al ThinkPad 701C, algo que la industria no había visto en 1995 ”, agregó.

IBM ThinkPad 701C, teclado de mariposa IBM ThinkPad 701C, historia de IBM ThinkPad 701C, John Karidis IBM, Lenovo, Lenovo ThinkPad, Dilip Bhatia Lenovo El teclado ‘mariposa’ esencialmente se expande cuando se abre la tapa del portátil. (Crédito de la imagen: Lenovo)

Bhatia recuerda que John Karidis y sus compañeros de equipo, incluidos Sam Lucente, Richard Sapper y Robert P. Tennant, comenzaron a trabajar en el ThinkPad 701C en 1993. “Este proyecto recibió el nombre en código Butterfly, cuando John Karidis y el equipo diseñaron lo que casi pensaban como alas. de un avión, como la película Top Gun «, dijo.» Teníamos Yamato Lab, nuestros diseñadores en Research Triangle Park en Raleigh, Carolina del Norte y el propio Richard Sapper, un alemán con sede en Milán «, dice Bhatia. «Así que realmente fue un desarrollo de producto global, incluso en el pasado».

El impresionante teclado de mariposa desplegable tenía un concepto prometedor y revolucionario para abordar el problema de la vida real de meter un teclado de tamaño completo en una computadora portátil, aunque el lanzamiento de computadoras portátiles con pantallas más grandes pronto hizo que la necesidad de tal teclado fuera redundante. “Cuando se creó el teclado de mariposa, estaba ahí para resolver un problema”, dice Bhatia. «La queja número uno de nuestros clientes en ese entonces era el teclado apretado y lo que hizo el 701C fue realmente resolver ese problema del cliente».

IBM ThinkPad 701C, teclado de mariposa IBM ThinkPad 701C, historia de IBM ThinkPad 701C, John Karidis IBM, Lenovo, Lenovo ThinkPad, Dilip Bhatia Lenovo Gracias al diseño del teclado de mariposa, el ThinkPad 701C presentaba un teclado de tamaño completo. (Crédito de la imagen: captura de pantalla de video de YouTube de Lenovo)

Cuando IBM lanzó el ThinkPad 701C en 1995, fue un éxito instantáneo entre los viajeros de negocios y volvió a enfriar a la empresa. De hecho, esta computadora portátil ocupa un lugar en la colección permanente del MoMA en la ciudad de Nueva York. El ThinkPad 701C también hizo innumerables apariciones en las películas más importantes de Hollywood estrenadas en ese momento, incluida GoldenEye, la película debut de Pierce Brosnan como James Bond y Mission Impossible, protagonizada por Tom Cruise.

Si bien muchos no recuerdan el ThinkPad 701C después de 26 años de su lanzamiento, Bhatia dice que el portátil todavía tiene una gran demanda entre la comunidad de coleccionistas. De hecho, dice que muchos de los diseñadores industriales de Lenovo tienen el ThinkPad 701C. «Cuando hablamos de los 10 mejores ThinkPads, este definitivamente aparece como el número uno o probablemente los dos o tres primeros como uno de los productos más populares de la historia».

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Calentamiento global: el glaciar Pine Island de la Antártida podría COLAPSARSE en 20 años, advierte un estudio

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El glaciar Pine Island de 180 billones de toneladas de la Antártida podría colapsar en 20 años, ya que la plataforma de hielo flotante que ayuda a contenerlo se está `` desgarrando ''.  En la imagen, una vista a través del hielo que muestra las grietas que se forman donde el glaciar conectado a tierra fluye hacia la plataforma de hielo flotante.

El glaciar Pine Island de 180 billones de toneladas de la Antártida podría colapsar en 20 años, ya que la plataforma de hielo flotante que ayuda a contenerlo se está « desgarrando », advirtió un estudio.

Se sabe que la plataforma de hielo de Pine Island, ubicada en la capa de hielo de la Antártida occidental, se ha estado adelgazando durante décadas como resultado del cambio climático.

Sin embargo, el análisis de imágenes de satélite realizado por investigadores dirigidos por la Universidad de Washington ha mostrado una pérdida más dramática en los últimos años.

De 2017 a 2020, grandes icebergs en el borde de la plataforma de hielo se han desprendido en el mar de Amundsen, lo que ha provocado una aceleración del glaciar hacia el interior.

El glaciar Pine Island ya es responsable de una cuarta parte de la pérdida de hielo de la Antártida, y su pérdida completa podría hacer que el nivel del mar aumente en unos 1,6 pies (0,5 metros).

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El glaciar Pine Island de 180 billones de toneladas de la Antártida podría colapsar en 20 años, ya que la plataforma de hielo flotante que ayuda a contenerlo se está « desgarrando ». En la imagen, una vista a través del hielo que muestra las grietas que se forman donde el glaciar conectado a tierra fluye hacia la plataforma de hielo flotante.

“Puede que no podamos darnos el lujo de esperar cambios lentos en Pine Island; las cosas podrían ir mucho más rápido de lo esperado ”, dijo el autor principal Ian Joughin, glaciólogo del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad de Washington.

«Los procesos que habíamos estado estudiando en esta región conducían a un colapso irreversible, pero a un ritmo bastante mesurado».

«Las cosas podrían ser mucho más abruptas si perdemos el resto de esa plataforma de hielo».

En términos generales, el adelgazamiento de la plataforma de hielo de Pine Island durante las últimas décadas ha sido causado por la presencia de corrientes oceánicas más cálidas que han derretido la parte inferior de la masa de hielo flotante.

Entre la década de 1990 y 2019, esto llevó a una aceleración del glaciar detrás de la plataforma de hielo, que pasó de moverse a una velocidad de 1,5 millas (2,5 km) por año a 2,5 millas (4 km) sobre una base anual, después de lo cual, sin embargo, su velocidad se estabilizó durante una década.

Sin embargo, los cambios recientes están siendo causados ​​por un proceso diferente, explicó el Dr. Joughin, uno que está conectado a las fuerzas internas que actúan dentro del glaciar.

«La plataforma de hielo parece estar desgarrándose debido a la aceleración del glaciar en las últimas décadas», agregó.

De 2017 a 2020, grandes icebergs en el borde de la plataforma de hielo se han desprendido en el mar de Amundsen (como se muestra en este lapso de tiempo), lo que ha provocado una aceleración del glaciar tierra adentro.

De 2017 a 2020, grandes icebergs en el borde de la plataforma de hielo se han desprendido en el mar de Amundsen (como se muestra en este lapso de tiempo), lo que ha provocado una aceleración del glaciar tierra adentro.

Entre 2017 y 2020, la plataforma de hielo de Pine Island perdió alrededor de una quinta parte de su área en una serie de rupturas dramáticas que fueron capturadas por los satélites Copernicus Sentinel-1 de la Agencia Espacial Europea.

En su estudio, el Dr. Joughin y sus colegas analizaron imágenes de la plataforma de hielo tomadas entre enero de 2015 y marzo de 2020, y encontraron que el movimiento de dos puntos en la superficie del glaciar se había acelerado en un 12 por ciento entre 2017-2020.

Un modelo de flujo de hielo, desarrollado en la Universidad de Washington, confirmó que la pérdida de la plataforma de hielo respondió a la aceleración observada.

«Los cambios recientes en la velocidad no se deben al adelgazamiento provocado por el derretimiento, sino a la pérdida de la parte exterior de la plataforma de hielo», dijo Joughin.

“La aceleración del glaciar no es catastrófica en este momento. Pero si el resto de esa plataforma de hielo se rompe y desaparece, entonces este glaciar podría acelerarse bastante ‘.

Entre 2017 y 2020, la plataforma de hielo de Pine Island perdió alrededor de una quinta parte de su área en una serie de roturas dramáticas que fueron capturadas por los satélites Sentinel-1 (en la foto se muestra un modelo).

Entre 2017 y 2020, la plataforma de hielo de Pine Island perdió alrededor de una quinta parte de su área en una serie de roturas dramáticas que fueron capturadas por los satélites Sentinel-1 (en la foto se muestra un modelo).

«Los registros de sedimentos delante y debajo de la plataforma de hielo de Pine Island indican que el frente del glaciar se ha mantenido relativamente estable durante unos pocos miles de años», explicó el autor del artículo y físico oceánico Pierre Dutrieux del British Antarctic Survey.

« Los avances y rupturas regulares ocurrieron aproximadamente en el mismo lugar hasta 2017, y luego empeoraron sucesivamente cada año hasta 2020 ».

«La pérdida de la plataforma de hielo de Pine Island ahora parece que podría ocurrir en la próxima década o dos, a diferencia del cambio del subsuelo provocado por el derretimiento que se desarrolla durante 100 años o más», continuó.

«Así que es un cambio potencialmente mucho más rápido y abrupto».

No está exactamente claro si la plataforma de hielo continuará derrumbándose, agregó el Dr. Joughin, y otros factores, como la pendiente de la tierra debajo del borde en retroceso del glaciar, tienen el potencial de entrar en juego también.

Los hallazgos completos del estudio se publicaron en la revista. Avances de la ciencia.

El glaciar Pine Island ya es responsable de una cuarta parte de la pérdida de hielo de la Antártida, y su pérdida completa podría hacer que el nivel del mar aumente en unos 1,6 pies (0,5 metros).

El glaciar Pine Island ya es responsable de una cuarta parte de la pérdida de hielo de la Antártida, y su pérdida completa podría hacer que el nivel del mar aumente en unos 1,6 pies (0,5 metros).

LA FUSIÓN DE GLACIARES Y HOJAS DE HIELO TENDRÍA UN ‘IMPACTO DRAMÁTICO’ EN LOS NIVELES DEL MAR GLOBAL

Los niveles globales del mar podrían subir hasta 10 pies (3 metros) si colapsa el glaciar Thwaites en la Antártida Occidental.

El aumento del nivel del mar amenaza a ciudades desde Shanghai hasta Londres, a zonas bajas de Florida o Bangladesh, y a naciones enteras como las Maldivas.

En el Reino Unido, por ejemplo, una elevación de 6,7 pies (2 metros) o más puede provocar que áreas como Hull, Peterborough, Portsmouth y partes del este de Londres y el estuario del Támesis corran el riesgo de quedar sumergidas.

El colapso del glaciar, que podría comenzar con décadas, también podría sumergir ciudades importantes como Nueva York y Sydney.

Partes de Nueva Orleans, Houston y Miami en el sur de los EE. UU. También se verían particularmente afectadas.

Un estudio de 2014 examinado por la unión de científicos preocupados analizó 52 indicadores del nivel del mar en comunidades de los EE. UU.

Encontró que las inundaciones por marea aumentarán drásticamente en muchas ubicaciones de la costa este y del Golfo, según una estimación conservadora de los aumentos previstos del nivel del mar según los datos actuales.

Los resultados mostraron que la mayoría de estas comunidades experimentarán un fuerte aumento en el número y la gravedad de las inundaciones causadas por las mareas en las próximas décadas.

Para 2030, se proyecta que más de la mitad de las 52 comunidades estudiadas experimentarán, en promedio, al menos 24 inundaciones por marea por año en áreas expuestas, asumiendo proyecciones de aumento moderado del nivel del mar. Veinte de estas comunidades podrían ver triplicarse o más en eventos de inundaciones por mareas.

Se espera que la costa del Atlántico medio experimente algunos de los mayores aumentos en la frecuencia de las inundaciones. Lugares como Annapolis, Maryland y Washington, DC pueden esperar más de 150 inundaciones por marea al año, y varios lugares en Nueva Jersey podrían sufrir 80 inundaciones por marea o más.

En el Reino Unido, un aumento de dos metros (6,5 pies) para 2040 haría que gran parte de Kent se sumergiera casi por completo, según los resultados de un artículo publicado en Proceedings of the National Academy of Science en noviembre de 2016.

Las áreas de la costa sur como Portsmouth, así como Cambridge y Peterborough también se verían muy afectadas.

Las ciudades y pueblos alrededor del estuario de Humber, como Hull, Scunthorpe y Grimsby, también sufrirían inundaciones intensas.

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