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Tesla comenzará a permitir que otros fabricantes de automóviles usen su red Supercharger en 2022, según un nuevo informe.
La compañía dirigida por Elon Musk dijo a los funcionarios noruegos que comenzará el proceso en septiembre de 2022, según Electrek.
No está claro en este momento si Tesla comenzará con sus Superchargers en Noruega o si permitirá que otros vehículos eléctricos de fabricantes como General Motors y Ford usen toda la red, que ahora abarca más de 25,000 cargadores en más de 2,700 estaciones.
El fabricante de vehículos eléctricos habló con Vestland fylkeskommune, el organismo rector del condado de Vestland de Noruega, según las actas de la reunión obtenidas por Electrek.
Según los informes, Tesla comenzará a permitir que otros fabricantes de automóviles usen su red Supercharger en 2022
No está claro en este momento si Tesla comenzará con sus Superchargers en Noruega o si permitirá que otros vehículos eléctricos usen toda la red, que ahora abarca más de 25,000 cargadores en más de 2,700 estaciones.
Tesla dio a conocer su red Supercharger en septiembre de 2012, varios meses después del lanzamiento de su sedán Model S
«La condición para los beneficios es que la infraestructura debe desarrollarse con una oferta disponible públicamente», se lee en el acta. Tesla solicitó beneficios para expandir 5 estaciones de carga rápida. Las estaciones de carga de Tesla de hoy solo están disponibles para los autos de Tesla ‘.
Entonces, ese tipo de infraestructura solo está abierto para el uso de un grupo y no para el público en general de otra manera. En la aplicación, Tesla describe que las estaciones de carga relevantes estarán disponibles públicamente a partir del tercer trimestre de 2022.
La administración considera que las estaciones de carga para las que se han solicitado beneficios serán elegibles para el esquema, siempre que los beneficios se paguen después de que Tesla abra la oferta de carga para todas las marcas de automóviles a más tardar a fines de septiembre de 2022. La administración recomienda que la municipalidad del condado de Vestland tome nota de que el beneficio puede eliminarse si no se cumplen las condiciones ”.
Electrek agregó que un funcionario en Alemania ha estado hablando con Tesla sobre la apertura de su red para otros fabricantes de automóviles.
Tesla, con sede en Palo Alto, California, que no tiene una oficina de prensa tradicional, no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios a través de la página de Twitter de Musk.
Tesla desvelado su red Supercharger en septiembre de 2012, varios meses después del lanzamiento de su sedán Model S.
Comenzó con seis ubicaciones en todo California, pero desde entonces ha crecido hasta convertirse en una operación mundial.
Inicialmente, Tesla ofreció sobrealimentación gratuita tanto para su vehículo Model S como para su Model X, pero Musk dijo hace varios años que la ventaja no era ‘realmente sostenible’ a medida que la producción de los vehículos aumentó.
Recuperó la sobrealimentación gratuita para el Model 3 durante un período en 2018, pero más recientemente terminó la ventaja.
El precio varía según la ubicación y puede cambiar de vez en cuando, dijo Tesla anteriormente.
A principios de este mes, Tesla presentó una solicitud de marca registrada para ‘servicios de restaurante’, una idea planteada por primera vez por Musk hace varios años.
Es posible que los restaurantes estén ubicados en las estaciones Supercharger de la compañía o cerca de ellas.