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Así es como lo hicieron.
Entregas de vehículos eléctricos (total): 310.048
Producción de vehículos eléctricos (total): 305.407
Durante el mismo período del año pasado, Tesla entregó 184.800 vehículos eléctricos y produjo 180.338 automóviles.
Los vehículos Model 3 y Model Y comprendieron el 95%, o 295.324, de las entregas en el primer trimestre de 2022, según Tesla.
La compañía produjo 4.641 autos menos de los que entregó durante el trimestre citando «desafíos continuos en la cadena de suministro y cierres de fábricas».
Los analistas esperaban entregas de 317 000 vehículos durante los primeros tres meses de 2022, según estimaciones compiladas por FactSet al 31 de marzo. Las estimaciones oscilaron entre un mínimo de 278 000 entregas de vehículos y un máximo de 357 000.
Las entregas son la aproximación más cercana a las cifras de ventas informadas por Tesla.
La compañía inauguró recientemente una nueva fábrica en Brandeburgo, Alemania, y tuvo una ceremonia de inauguración el 22 de marzo. Tesla también planea organizar una gran inauguración y un evento de «rodeo cibernético» el 7 de abril, en otra nueva planta de ensamblaje de vehículos que está construyendo en Austin, Texas.
Tesla trasladó oficialmente su sede a Austin a partir del 1 de diciembre, pero aún opera su primera fábrica de automóviles eléctricos en Fremont, California.
A nivel mundial, las operaciones de Tesla durante el trimestre, que finalizó el 31 de marzo, se vieron afectadas por un aumento de Covid y nuevas restricciones de salud en China, que requirieron paradas temporales de producción en su planta de Shanghái. En el cuarto trimestre, Tesla entregó 308.600 EV, marcando un récord para la empresa.
Tesla, junto con el resto de la industria automotriz, también se ha visto afectada por la escasez generalizada de piezas y la inflación. Los componentes críticos como los semiconductores siguen siendo escasos y los precios de las materias primas como el níquel y el aluminio han aumentado después de que Rusia invadiera Ucrania en febrero. En los EE. UU., Tesla ha dejado a los clientes esperando durante meses antes de completar sus pedidos de automóviles.
El CEO de Tesla, Elon Musk, advirtió a mediados de marzo sobre las presiones inflacionarias en el negocio y aumentó los precios de sus automóviles tanto en EE. UU. como en China.
—Jordan Novet de CNBC contribuyó a este informe.
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