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Torre Eiffel, London Eye, Puente de Brooklyn: cuánto costó construir estas grandes estructuras | Infraestructura | Economía

por Redacción BL
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Torre Eiffel

Los grandes proyectos de construcción son un elemento que ha estado presente a lo largo de las décadas como una forma de dejar huella en la historia. Y así como la imagen de muchas de estas estructuras llega a ser monumental, el costo y el tiempo que llevó materializarlas también lo es. 

A continuación, le contamos cómo se concibieron cinco grandes obras arquitectónicas que se han ganado el título de ‘emblemáticas’. 

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Esta estructura de 324 metros de altura fue inaugurada el 31 de marzo de 1889 en el marco de la Feria Mundial de la Exposición Universal de Paris (Francia) como una de sus principales atracciones que sirvieron para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa. 

El proyecto tardó 2 años, 2 meses y 5 días en materializarse y contó con la participación de 250 obreros y 50 ingenieros. En cuanto a costos, ejecutar la obra requirió de 1,5 millones de dólares (44 millones de dólares a 2022). 

La torre recibió su nombre del ingeniero Gustave Eiffel, encargado de su diseño. 

Al día de hoy, la torre Eiffel es el monumento de pago más visitado del mundo, con un flujo anual de turistas que de 7,1 millones. Además, es la es el más valioso en Europa, con un valor de 544.000 millones de dólares para la economía francesa. 

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Torre Eiffel

AFP

Se trata de uno de los puntos turísticos más emblemáticos de la ciudad de Londres (Inglaterra) y se lleva el récord por ser la noria de observación más alta del mundo.

El London Eye fue inaugurado el 31 de diciembre del año 1999, pero, debido a problemas técnicos, abrió al público de manera oficial en marzo del año siguiente. Su construcción tuvo un costo de 75 millones de libras esterlinas (más de 124 millones a 2022). 

En total, cuenta con 32 cápsulas y 135 metros de altura. Desde su punto más alto se pueden llegar a ver unos 40 kilómetros, por lo que tiene la vista adecuada para observar el río Támesis, el Palacio de Buckingham y el emblemático Big Ben. 

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London Eye

London Eye

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Con el objetivo de unir la isla de Manhattan y la zona de Brooklyn en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), en 1870 se decidió dar inicio a la construcción del que por un tiempo fue el puente colgante más grande del mundo: el puente de Brooklyn. 

La obra tardó alrededor de 14 años en llevarse a cabo y requirió del trabajo de más de 600 obreros. A pesar de que no hay una cifra exacta, se estima que al menos 25 personas fallecieron a lo largo de la puesta en marcha del proyecto. 

En total, la estructura mide 1.825 metros de largo, y la luz entre pilares es de 486,3 metros. Los costos de fabricación para la época alcanzaron los 15 millones de dólares. 

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Puente de Brooklyn

Puente de Brooklyn

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Esta torre se caracteriza por ser uno de los símbolos más emblemáticos de la capital de Japón. 

El monumento, inspirado en el diseño de la Torre Eiffel de París (Francia), se erigió pensando en cubrir dos de las necesidades del país en ese momento: una torre de radiodifusión para la emisora nacional y la construcción de un símbolo que representara su ascenso como potencia mundial.

Así las cosas, en 1958 se inauguró la estructura que al día de hoy funciona tanto como soporte de una antena de telecomunicaciones, como una de las atracciones turísticas más visitadas de la ciudad. El costo de la obra para la época llegó a los 2.800 millones de yenes (más de 16 mil millones de yenes a 2020) y movilizó a un total de 220.000 personas. 

La Torre de Tokio tiene una altura de 333 metros y se divide en tres niveles que incluyen una zona comercial y dos miradores. 

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Torre de Tokyo

Torre de Tokyo

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Cuando se piensa en Río de Janeiro (Brasil) una de las primeras imágenes que llega al pensamiento es la estatua de Jesús de Nazaret con los brazos abiertos, que se ubica en la cima del Cerro del Corcovado. Un monumento también conocido como Cristo Redentor.

La idea de construir esta estructura surgió en 1858, sin embargo, no logró concretarse sino hasta 1926, cuando inicio la obra para conmemorar el centenario de la independencia de Brasil. El Cristo Redentor se inauguró oficialmente el 12 de octubre de 1931 y los costos de edificación ascendieron a 9,5 millones de reales. 

La estatua mide 38 metros de altura y es considerada como una de las siete maravillas del mundo moderno.

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Cristo redentor

Cristo redentor

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