Redacción
Estrenos: exteriores, interiores, especificaciones
El nuevo Toyota Innova Hycross ha hecho su debut mundial en Indonesia, donde el monovolumen recibe el nombre de Innova Zenix. El debut en India tendrá lugar el 25 de noviembre. Antes de su lanzamiento, Toyota ha confirmado que el Innova Hycross estará equipado con un sistema de propulsión híbrido. Es probable que sea el Sistema Híbrido de Toyota o THS, que se usa con otros autos Toyota como el Urban Cruiser Hyryder.
Otra actualización esperada para Innova Hycross es un motor de gasolina de 2.0 litros. El sistema híbrido estará disponible con variantes de alta especificación, mientras que otros modelos obtendrán el formato de motor estándar. Existe una gran posibilidad de que la opción diésel se descontinúe por completo para el nuevo Toyota Innova Hycross.
Tren motriz híbrido Innova Hycross
El Sistema Híbrido de Toyota (THS) para la India se ha localizado en gran medida para reducir los costos de producción. THS ya se puede ver con Urban Cruiser Hyryder y su hermano Maruti Grand Vitara. Sin embargo, Hycross obtendrá un motor más grande de 2-0 litros en comparación con la unidad más pequeña de 1,5 litros que se usa con Hyryder y Vitara.
THS ofrece múltiples beneficios, como tamaño y peso reducidos y mayor eficiencia de combustible. El rendimiento de conducción también se ha mejorado y la aceleración es mucho más lineal y receptiva, con potencia adicional suministrada por el motor eléctrico. El tamaño y el peso de los motores eléctricos, la unidad de control de potencia y el paquete de baterías se han reducido para lograr un perfil liviano y una eficiencia de combustible óptima. THS también garantiza que los espacios interiores sean tan espaciosos y prácticos como sea posible con las variantes estándar.
Nuevo motor Innova Hycross
El Hycross estará equipado con un motor de 2.0 litros que forma parte de la familia de motores Dynamic Force de Toyota. Está en uso con varios otros modelos de Toyota y Lexus vendidos en todo el mundo. Los detalles sobre la salida de potencia y par y las opciones de transmisión podrían revelarse en el momento del lanzamiento. El Dynamic Force Engine de Toyota utiliza tecnología de combustión de alta velocidad, junto con un sistema de control variable. Con la reducción de la pérdida de energía, se puede optimizar la eficiencia térmica y la producción.
Otra área de enfoque para el Dynamic Force Engine de Toyota es la mayor entrega de par en todo el rango de revoluciones. También está preparado para el futuro, con capacidades para garantizar el cumplimiento de normas de emisión más estrictas. El Dynamic Force Engine de Toyota utiliza una serie de componentes avanzados, como el primer pistón del mundo con faldón de foso láser y asiento de válvula revestido con láser para el asiento de la válvula de admisión.
Otras actualizaciones para el nuevo Toyota Innova Hycross incluyen una avanzada arquitectura modular TNGA de tracción delantera. En comparación, el Innova Crysta existente utiliza una arquitectura de estructura de escalera con una configuración de tracción trasera. Se espera que el chasis monocasco mejore la experiencia en la cabina, con vibraciones reducidas y viajes más suaves.
Se espera que el precio de oferta inicial para Toyota Innova Hycross sea de alrededor de Rs 20 lakh. Las variantes híbridas de alta especificación podrían tener un precio de alrededor de Rs 28 lakh. Se espera que las entregas comiencen a mediados de enero del próximo año.
1 de 7
