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Toyota revela el prototipo del Rally2 en el Rallye de Japón

Toyota revela el prototipo del Rally2 en el Rallye de Japón | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

La marca japonesa ha estado desarrollando un GR Yaris con especificación Rally2 durante más de un año, ya que busca establecer un programa de cliente de rally en el futuro.

La fórmula Rally2 con tracción en las cuatro ruedas diseñada por la FIA ha demostrado ser una clase popular y asequible, que forma la base de la categoría WRC2 de segundo nivel del Campeonato Mundial de Rally.

Los autos Rally2 también representan la clase superior en el Campeonato Europeo de Rally junto con varios campeonatos nacionales.

La presentación del GR Yaris Rally2 ve a Toyota unirse a Hyundai, Ford, Skoda, Citroen y Volkswagen que ya están operando en la arena de Rally2.

El cuatro veces campeón mundial de rallies, Juha Kankkunen, fue llamado a demostrar el vehículo en el tramo súper especial de la ciudad de Okazaki el sábado para su primera aparición pública oficial.

El GR Yaris Rally2 está listo para un extenso programa de pruebas y desarrollo el próximo año. No está claro cuándo estará disponible para comprar el automóvil.

Coche de concepto Toyota Rally2

Foto por: Toyota Racing

«Es muy emocionante. Es fantástico que Toyota busque un programa de clientes para el futuro y que el coche se pruebe el año que viene, y con suerte lo tendremos en manos de los clientes en el futuro», dijo el jefe de Toyota WRC, Jari-. Matti Latvala.

«Creo que tenemos un muy buen auto base con el GR Yaris para comenzar. Estoy seguro de que podemos hacer un buen auto».

«Si piensas en estos días, el Rally 1 es un coche muy caro y muchos privados no pueden permitírselo.

«Creo que el Rally2 es algo asequible y en estos días ese es el lugar para los pilotos más jóvenes.

«Esta es la clase en la que quieres mostrar tu potencial para subir al Rally1 y por eso es una clase muy importante».

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Además de la presentación del prototipo Rally2, Toyota también exhibió su auto de rally GR Yaris propulsado por hidrógeno y conducido por el cuatro veces campeón mundial Tommi Makinen.

El coche hizo su debut público en el Ypres Rally de Bélgica en agosto con Kankkunen al volante.

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