Una vista aérea de los motores y el fuselaje de un avión Boeing 737 MAX sin pintar estacionado en almacenamiento en el Aeropuerto Internacional del Condado de King-Boeing Field en Seattle, Washington, el 1 de junio de 2022.
Lindsey Wasson | Reuters
trabajadores en proveedor de repuestos para aeronaves aprobó un nuevo acuerdo laboral el jueves, preparando el escenario para reanudar la producción en una instalación de Wichita, Kansas, después de un paro laboral la semana pasada.
Spirit Aerosystems, que suministra fuselajes para el avión 737 Max más vendido de Boeing, así como otras piezas para Boeing y otros fabricantes, detuvo la producción el jueves pasado después de que los trabajadores votaran en contra de una nueva propuesta de contrato y a favor de una huelga.
“Continuamos monitoreando la situación mientras evaluamos cualquier impacto potencial en la producción y las entregas”, dijo Stan Deal, director ejecutivo de la unidad de aviones comerciales de Boeing, en una nota al personal.
La empresa y el sindicato de trabajadores, la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, habían llegado a un nuevo acuerdo tentativo para los 6.000 trabajadores, dijo el sindicato el martes. Sesenta y tres por ciento de los trabajadores aprobaron el nuevo acuerdo, dijo el sindicato.
«Este acuerdo aborda las preocupaciones de nuestros miembros con aumentos salariales sustanciales, manteniendo los beneficios del plan de atención médica CORE en los que insistieron los miembros, y no incluye horas extras obligatorias», dijo el sindicato el martes cuando se llegó al acuerdo preliminar.
Los trabajadores regresarían el 5 de julio.
La pausa en la producción se produjo cuando Boeing se apresura a aumentar la producción de nuevos aviones. La empresa entró en huelga con un inventario de algunos fuselajes para seguir fabricando.