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Las duras sanciones del gobierno del Reino Unido significan que los barcos rusos no pueden atracar en los puertos británicos. Sin embargo, una laguna significa que los bienes y la energía rusos aún pueden transportarse al país utilizando barcos extranjeros; actualmente no hay bloqueo de petróleo y gas desde Rusia.
Parece que los trabajadores de estos puertos ahora están tomando el asunto en sus propias manos.
Essar Group, que opera la refinería Stanlow en el noroeste de Inglaterra, dijo que un buque de bandera alemana había recibido autorización para atracar en la cercana terminal petrolera de Tranmere en el río Mersey. Sin embargo, Sharon Graham, secretaria general del sindicato británico Unite, dijo que sus miembros «Bajo ninguna circunstancia descargará petróleo ruso, independientemente de la nacionalidad del buque que lo entregue».
“Estoy muy orgullosa de que los miembros de @unitetheunion hayan tomado una posición de principios para evitar que el petróleo ruso llegue a nuestros puertos”, agregó a través de un tuit el domingo por la mañana.
«Pero es espantoso que @GOVUK los haya puesto en esta posición, que todavía se está demorando en las sanciones».
Mientras tanto, dos barcos rusos que debían atracar en Kent, en el sureste de Inglaterra, fueron rechazados este fin de semana debido a las sanciones. El personal del puerto de Grain LNG había expresado su enfado porque se les podría pedir que descargaran los cargamentos de los barcos.
«Este personal está decidido a mostrar su apoyo al pueblo ucraniano y defender las sanciones impuestas contra Rusia».
Uno de los barcos, el Boris Vilkitsky con un envío de gas, atracó en el puerto de Montoir-de-Bretagne en Francia el sábado después de que se le negara la entrada a Gran Bretaña.
Greenpeace dijo en un comunicado que había confrontado al petrolero en un bote inflable en el mar, con los activistas mostrando una pancarta que decía «Guerra de los combustibles fósiles» como llegó a Francia.
En los Países Bajos, donde los barcos rusos no están actualmente prohibidos, los trabajadores portuarios también están tomando una posición. Según los informes, los trabajadores se están preparando para una reacción violenta de las compañías petroleras y los transportistas.
Niek Stam, portavoz del sindicato holandés FNV Havens, dijo a la unidad de periodismo Material de origen: «Hay sangre en este petróleo, sangre en este carbón y sangre en el gas… Estamos en el proceso de averiguar cómo podemos boicotearlo sin arriesgarnos a una enorme multa en los tribunales».
Un portavoz del gobierno británico le dijo a Sky News que era obligatorio que todos los puertos y puertos siguieran la legislación que prohíbe todos los barcos rusos.
Agregaron que los ministros del Reino Unido estaban explorando opciones para «reducir aún más la ya pequeña cantidad de importaciones que recibimos de Rusia».
«Seguimos instando a Europa a poner en marcha planes para poner fin a su dependencia del gas ruso», agregaron.
