- Nate Saunders
- laurence edmondson
Hemos visto seis de los diez autos (de alguna forma) que competirán en la temporada 2022 de Fórmula Uno.
Si bien Ferrari y los campeones mundiales Mercedes aún están por llegar, hemos visto algunas diferencias sorprendentes en los tres autos ‘reales’ de 2022 que se han revelado hasta ahora, mientras que tres equipos optaron solo por mostrarnos su nuevo esquema de color (librea) para la nueva temporada
Aquí hay un vistazo a quién hizo qué hasta ahora y qué esperamos de los eventos de lanzamiento de los cuatro equipos finales.
Lo que hemos visto hasta ahora
haas
Conductores: Mick Schumacher y Nikita Mazepin
Nombre del coche: VF-22
¿Coche real o de exhibición?: Representación digital de una etapa temprana de desarrollo
Haas programó bien su lanzamiento en términos de ponerse por delante de todos los demás, lanzando su librea una semana antes de que se programaran los primeros tres eventos de lanzamiento.
Como casi todos los años, salvo el año en que se hizo grande con su patrocinio del título de Rich Energy, un acuerdo que notoriamente se vino abajo antes de que terminara la temporada, Haas se conformó con una imagen generada por computadora para su evento de lanzamiento. Significaba que la librea era lo único a destacar y no era una gran diferencia con respecto al año pasado. Si bien puede que no sea lo más emocionante desde la perspectiva de los fanáticos, cumple todos los requisitos que Haas quería marcar en esta etapa. Es discreto, pero sacó su auto antes que los demás, en lugar de arriesgarse a que una imagen renderizada se perdiera en medio de los eventos de lanzamiento adecuados.
Como varios otros equipos, el primer vistazo oficial al auto probablemente será cuando la F1 llegue a España para la primera prueba.
–Nate Saunders
Toro rojo
Conductores: Max Verstappen y Sergio Pérez
Nombre del coche: RB18
¿Coche real o de exhibición?: mostrar coche
El lanzamiento de Red Bull fue más un lanzamiento de patrocinio del título que una revelación de librea o una revelación de auto 2022. Pero entonces, cuando estás celebrando un nuevo acuerdo de $500 millones, ¿por qué no? El nuevo socio titular de Red Bull es el gigante tecnológico estadounidense Oracle y el nombre de la empresa ocupará un lugar destacado en los monos de sus coches y pilotos este año.
Como suele ser habitual en Red Bull en pretemporada, el equipo no nos mostrará nada real hasta el día inaugural de test, por lo que habrá que esperar a ver cuál ha sido la interpretación de Adrian Newey y compañía sobre el nuevo reglamento. Una vez que esté al aire libre, es probable que el automóvil continúe evolucionando a lo grande hasta el Gran Premio de Bahrein el 20 de marzo.
Aunque muchos en línea dijeron que la librea era idéntica a la del año pasado, se han realizado algunos ajustes notables alrededor del pontón y la cubierta del motor. Red Bull también tiene una fuerte identidad de marca y una de las libreas más llamativas en el paddock: un caso clásico de si no está roto, no lo arregles.
El lanzamiento también brindó a los fanáticos la oportunidad de ver el automóvil de Max Verstappen con un número uno en el frente. Ningún campeón reinante ha llevado el número uno en su auto desde Sebastian Vettel en 2014, con Lewis Hamilton siempre optando por quedarse con el número 44 y Nico Rosberg retirándose después de ganar el título en 2016.
–Nate Saunders
Aston Martin
Conductores: Sebastian Vettel y Lance Stroll
Nombre del coche: AMR22
Coche real o de exhibición: Cosa real
El AMR22 fue el primer auto de F1 genuino que se reveló este año y no decepcionó. Desde el momento en que se quitó la cubierta de la bandera de la Unión, era obvio que Aston Martin era algo un poco diferente y el Twitter de la F1 respondió apropiadamente con cientos de emojis de corazones y ojos.
El Aston Martin presenta un diseño de pontones a diferencia de cualquiera de los autos conceptuales lanzados por la F1 el año pasado, así como una disposición relativamente alta de la nariz y el alerón delantero, prueba de que no todos los autos 2022 tienen que verse iguales. Se cortan quince rejillas en la parte superior plana de cada pontón, lo que genera comparaciones con ralladores de queso en las redes sociales, así como preguntas más genuinas sobre la disposición de los radiadores y el sistema de refrigeración debajo de la carrocería.
El equipo se comprometió a una fecha de lanzamiento relativamente temprana, por lo que tuvo tiempo de salir a la pista para un shakedown en Silverstone al día siguiente y dejar un período lo suficientemente largo para solucionar cualquier problema inicial antes de las pruebas de pretemporada. Como resultado, el AMR22 fue el primer automóvil nuevo en arrancar y girar una rueda en un circuito de carreras este año, luciendo tan bien en movimiento como en las fotografías.
Esa buena apariencia se ve favorecida por la nueva librea, que presenta un tono de verde metálico más amigable para la televisión mientras se deshace de los reflejos rosados del antiguo patrocinador BWT y los reemplaza con rayas verde lima. El resultado es un trabajo de pintura que se reconoce instantáneamente como Aston Martin y complementa las curvas de uno de los autos más inusuales de la parrilla.
–Laurence Edmondson
McLaren
Conductores: Lando Norris y Daniel Ricciardo
Nombre del coche: MCL36
¿Coche real o de exhibición?: Cosa real
McLaren siguió el lanzamiento de Aston Martin con el lanzamiento de un auto real propio, aunque con algunos puntos «sensibles» cubiertos por las bombillas y lentes de los medios de comunicación.
En lo que probablemente sea un tema recurrente en 2022, el lanzamiento nos dio una idea de una filosofía de diseño diferente a la de Aston Martin. El director técnico, James Key, dijo que su equipo había considerado los pontones distintivos y con persianas que buscaba el equipo de clientes de Mercedes, pero optó por su diseño más compacto.
El equipo también optó por un diseño de suspensión delantera de barra de tracción en lugar de la suspensión de barra de empuje que era común en la parte delantera de los autos de F1 según el último conjunto de regulaciones. En la parte trasera, cambió a varilla de empuje, alejándose de los diseños convencionales de varilla de tracción en F1 durante la última década, creando un gran revuelo entre la comunidad técnica de F1.
Por el lado de la librea, McLaren dividió la opinión. El equipo optó por más azul del golfo para mezclarlo con sus tradicionales colores naranja papaya y ciertamente se veía más llamativo en persona que en cualquiera de las fotos que el equipo distribuyó después.
–Nate Saunders
alfatauri
Conductores: Pierre Gasly y Yuki Tsunoda
Nombre del coche: AT03
Coche real o de exhibición: Renders digitales de un show car
Los lanzamientos de autos AlphaTauri han tenido un tema común desde que la marca de ropa se unió al deporte como el nuevo nombre del equipo junior de Red Bull en 2020. Se trata en parte de revelar un nuevo auto de carreras, pero también de promocionar las últimas líneas de ropa de Salzburgo. casa de moda basada en.
Así que no fue una sorpresa que el video de lanzamiento del AT03 pasara tanto tiempo enfocándose en las prendas modeladas por los pilotos Pierre Gasly y Yuki Tsunoda como en el auto mismo. El comunicado de prensa adjunto dejó en claro que el modelo CGI del AT03 podría no ser completamente representativo del automóvil de la vida real que saldrá a la pista en las pruebas de pretemporada.
«El AT03 real hará su primera aparición oficial en la F1 en la prueba de Barcelona de la próxima semana, pero mientras tanto, el innovador [launch] El video cuenta la historia de las sinergias entre la moda y el automovilismo a través de tres pilares principales», decía la propaganda.
«Comienza con un Monolito en el mundo CGI, que representa la tecnología del equipo, las instalaciones de última generación y el conocimiento de las personas que han producido el automóvil.
«Cada elemento luego se mueve hacia el segundo pilar, el Portal, que significa AlphaTauri y su tecnología, que ‘viste’ el AT03, los conductores y los modelos, a medida que avanzan hacia el mundo real, el Mundo de AlphaTauri.
«Este pilar final demuestra el producto de la asociación, donde el ‘Estilo de una nueva era’ se materializa tanto en la moda como en la F1».
De todos modos, si el diseño del AT03 de la vida real es fiel al que surgió del «segundo pilar» conocido como el «Portal», será una máquina de buen aspecto que destaca otro enfoque diferente a los problemas planteados por el 2022. reglamentos tecnicos Y, como era de esperar de una marca de moda, la última versión de la librea azul y blanca de AlphaTauri se ve nítida y fresca.
-Laurence Edmondson
Williams
Nombre del coche: FW44
¿Coche real o de exhibición?: ¡Ambas cosas!
Conductores: Nicholas Latifi y Alex Albon
Williams nos dio lo mejor de ambos mundos con su lanzamiento, mostrando una librea en un auto de exhibición por la mañana y luego saliendo a la pista con uno real por la tarde.
Una vez más, el auto adecuado es una gran diferencia con respecto a los otros autos de 2022 lanzados con anterioridad. El Williams presenta un diseño diferente de morro y pontones en comparación con los autos Aston Martin y McLaren, mientras que ha optado por una configuración de suspensión diferente a la del McLaren.
En el lado de la librea, Williams se abrazó e hizo una ruptura con el pasado. El equipo volvió al tono de azul que la mayoría de la gente asocia con Williams y sus autos dominantes de la década de 1990, pero también confirmó que eliminó el logo tributo a Senna ‘S’ de la parte delantera del auto, algo que ha llevado desde el brasileño. El triple campeón mundial murió en un accidente en el Gran Premio de San Marino de 1994.
Aunque la familia Williams ya no dirige el equipo, se ha mantenido la fórmula de denominación ‘FW’ para sus autos: el fundador del equipo, Frank Williams, murió en noviembre del año pasado.
–Nate Saunders
lo que queda por venir
Ferrari, Mercedes y Alpine presentarán sus coches en los días previos al inicio de los primeros test en el Circuit de Catalunya el próximo miércoles.
Mercedes mostrará un vistazo de su automóvil 2022 el viernes mientras realizan un día de prueba en Silverstone después de que se publiquen las imágenes del automóvil. Se espera que el equipo regrese a una librea predominantemente plateada esta temporada después de dos temporadas con un automóvil completamente negro.
Alpine también debería tener una librea revisada, después de haber anunciado un patrocinio principal con BWT, que inspiró el auto rosa de Force India cuando tuvo un trato similar con ese equipo hace varios años. Si bien es poco probable que Alpine abandone los colores de su marca para volverse completamente rosa, será interesante ver cuánto hay en el automóvil, especialmente dado que Williams ha optado por un tono de azul muy similar esta temporada para su propio automóvil.
Alfa Romeo lanzará oficialmente su automóvil el 27 de febrero, el fin de semana posterior a la primera prueba en Barcelona, lo que significa que para entonces ya habrá tenido tres días de tiempo en la pista. Las imágenes del automóvil con una librea camuflada en blanco y negro aparecieron en Internet luego de una prueba en la pista de pruebas de Fiorano de Ferrari el martes.
