Redacción
La unión temporal de los transportadores que prestan el servicio Cali – Buenaventura busca terminar con la guerra del centavo.
Las seis empresas que ofrecen el servicio de transporte de pasajeros en la ruta Cali – Buenaventura se asociaron en una sola operación, a través de una unión temporal, para prestar el servicio de manera unificada por la vía Cabal Pombo.
Dicho sistema entró en operación hace ocho días y es pionero a nivel nacional. Según los empresarios, la unión busca acabar con la guerra del centavo y racionalizar el equipo automotor.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, se estima que diariamente por esta vía se movilizan 4.918 pasajeros, para los que existe una oferta de 5.826 sillas, por lo que la utilización de la flota es del 73%.
“Estas cifras lo que muestran es que las actuales condiciones de operación no satisfacen la demanda”, explicó Ómar Cantillo, director territorial del Ministerio de Transporte para el Valle del Cauca.
El funcionario explicó que el antiguo modelo de transporte por esta vía generaba una operación individualizada, creando intereses encontrados entre empresarios y una guerra del centavo.
La opción de las uniones temporales es planteada por la resolución 995/09 y plantea que todas las carreteras, en un lapso del cinco años, deben estar bajo este modelo.
Luis Hernándo Lozano, presidente de la unión, explicó que entre los aspectos positivos de este modelo “está que cuenta con un cronograma de rutas al que se han acogido todas las empresas. Asimismo, existen puestos de control para que no se recojan pasajeros en el recorrido. Sólo una empresa esta autorizada para ello”.
Lozano explicó que aunque se presentaron inconvenientes con uno de los socios, porque no estaba cumpliendo con compromisos pactados, la situación fue superada.
Tatiana Álvarez, gerente de Transur, compañía perteneciente a la unión temporal, manifestó que está ha sido una experiencia exitosa.
María Ángela Benavídez, usuaria del servicio de transporte por esta vía, declaró que al modelo aún le faltan ajustes.
“La competencia entre las empresas generaba ofertas de precios y servicios como el pago de la tarifa desde el punto de destino. Es decir, cuando uno no tiene dinero en Cali, te podían pagar el tiquete en el Puerto. Ahora no tenemos esa opción”, dijo.
Sobre la unión temporal
Las empresas vinculadas a estas iniciativas son: Transur, Expreso Trejos, Coomepal, Expreso Palmira, Flota Magdalena y Transmar.
Según el estudio realizado por los transportadores, el 98% de los pasajeros viajan en esta ruta de origen y destino. Únicamente el 2% se transporta hacia puntos intermedios sobre la vía.
Asimismo, la investigación determinó que el 54% de los pasajeros prefiere viajar en vehículos tipo colectivo.