Noticias Pasto.
La “pelea” por las vías y los carriles para bicicletas van en aumento, la intolerancia entre ambos actores viales preocupa a las autoridades.
Un ciclista que iba con otros compañeros subiendo por la doble calzada a la altura de Coba Negra, terminó arrollado por un carro de servicio público, la discusión que incluyó a policías de carreteras, terminó siendo sobre si la víctima iba por su carril permitido o no.
Sin embargo, testigos le dijeron a los uniformados, que las huellas de la llanta, y donde terminó el ciclista, se debió a que vehículo lo arrastró unos metros.
La bicicleta quedó parcialmente destruida.
En esa vía hay una demarcación, línea blanca, que la norma establece, sirve como zona de protección para la circulación de las bicicletas como actor vial.
Por ahí aseguraron los ciclistas, iban, cuando el conductor “agachó la cabeza, no se si estaba viendo el celular o se quedó dormido y echó el carro para acá y lo agarró (al ciclista).
El hombre que iba en la bicicleta, terminó con algunas laceraciones y contusiones, pero sus compañeros alcanzaron a reaccionar y evitaron que otros carros lo atropellaran cuando cayó en la mitad de la carretera.
Este es el vídeo del siniestro.
No es el único incidente en este tipo de carreteras en Colombia.
Este años varios accidentes han sido reportados, algunos con víctimas fatales.
En Nariño denuncian, van en aumento este tipo de hechos y las discusiones y peleas por intolerancia entre los conductores.
¿Por dónde deben ir los ciclistas?
En las ciudades están las ciclurutas, también con dificultades para que sea respetada y la accidentalidad para los ciclistas sigue siendo alta.
Muchos, señalan la imprudencia de quien va en bici y los que van en otros vehículos, y hasta los peatones.
Sin embargo, la circulación de estos vehículos de dos ruedas y sin motor, está definida en la norma.
“El ciclista tiene derecho a un carril, que circulemos por dentro de la línea blanca es por miedo”, escribió un ciclista. Esto según el Artículo 95 Ley 1811 de 2016.
Aunque, “el ciclista y motociclista deben ir a un metro en ciudad de la acera derecha y en la vía a un metro de la línea blanca demarcada al lado derecho”, explicó otro.
En carretera, por lo menos en esta doble calzada en Pasto y otras del país, no hay ese espacio para ir a un metro de la raya blanca.
Ahora bien, el manual del ciclista establece que los ciclistas también pueden ir por un carril, sea en la ciudad o en carreteras nacionales, sin embargo, la ley establece que eso pueden hacer, siempre y cuando no haya demarcación o carril exclusivo para la bicicleta.
Además, si van por el carril, cuando van en grupo debe ir uno tras otro.
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En Pasto conductores critican a los ciclistas, denuncian que van “en montonera”, conversando, hablando por celular y los carros, buses y camiones deben esquivarlos y frenar de golpe.
Los ciclistas por su parte, responden que hay conductores que les tiran los carros.
En el accidente registrado en Coba Negra, finalmente se llegó al acuerdo para el arreglo de la bicicleta. Sin embargo, se inició una investigación para establecer la causa del siniestro.