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Vettel: el nuevo alerón trasero de Aston Martin no es solo la razón del ritmo de Hungría

por Redacción BL
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El equipo con sede en Silverstone presentó un intrigante diseño de ala en Budapest el viernes, aparentemente encontró una laguna en la redacción de las regulaciones y recibió el visto bueno de la FIA para continuar con su novedosa interpretación.

Vettel sugirió que el ala no representaba un «gran paso en el rendimiento» y agregó que el equipo había sido más agresivo de lo habitual con su plan de carrera del viernes.

En otras palabras, dado que se esperaba que el sábado se viera afectado por la lluvia, el coche funcionó con menos combustible de lo normal, lo que quizás favoreció la posición del alemán en el orden.

Sin embargo, su aparente velocidad habrá llamado la atención de los equipos rivales que quedaron sorprendidos por el diseño del alerón.

A modo de comparación, Vettel fue 12º, 13º y 13º en las últimas tres sesiones de FP2, aunque fue cuarto en la misma sesión en Montreal.

“En general, fue un buen día para nosotros”, dijo. “No tuvimos ningún problema, pudimos sentir bien el auto. Todavía está un poco desconectado aquí y allá, y algunas cosas por hacer.

“Obviamente, esta es una pista en la que tratas de tener y poner toda la carga aerodinámica que puedas en el auto. Obviamente, hay un nuevo alerón trasero, no es un secreto.

“No es un gran paso en el rendimiento. Creo que está haciendo lo que se suponía que debía hacer, por lo que no ve un gran salto para nosotros.

“Creo que probablemente fuimos un poco más agresivos que otros viernes. Entonces, sí, en general, es bueno ver que el equipo está tratando de pensar en cosas y soluciones, pero siempre deseas que tengan más impacto».

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Sebastián Vettel, Aston Martin AMR22

Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo

Aston tuvo problemas en las recientes sesiones de calificación en mojado en Montreal y Silverstone, y Vettel admitió que el equipo tendrá que hacer un mejor trabajo en Hungaroring el sábado.

«Veremos qué tan mojado va a estar», dijo. «Obviamente, sería una pena que estuviera tan mojado que no pudiéramos correr, ¡y la gente en la tribuna no está teniendo un día tan agradable! Así que crucemos los dedos».

«Pero sí, si está mojado, entonces creo que realmente necesitamos mejorar nuestro juego en comparación con las últimas dos veces que tuvimos sesiones de calificación húmedas».

«Así que un poco de tarea y preparación para hacer, pero por ahora, creo que ha sido un buen comienzo para el fin de semana».

Cuando se le preguntó qué podría hacer el equipo durante la noche, dijo: “Quiero decir que la configuración clásica de lluvia ya no existe, se han ido por mucho, mucho, mucho tiempo. ¡Probablemente fui testigo del final cuando me uní hace mucho tiempo!

“Obviamente intentaremos hacer el coche más rápido. Creo que podemos, sabiendo que el domingo está seco, lo más probable es que sea el ejercicio principal, pero también prepararnos para mañana tanto como podamos, sabiendo que se avecina lluvia».

Vettel también describió su objetivo para su primera carrera desde el anuncio de su retiro.

«Puntos. Los perdí la semana pasada, y creo que ese es el objetivo a partir de ahora, sumar puntos en cada carrera».

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