Los trabajadores ferroviarios ganaron un fallo importante ya que el amargo desacuerdo entre el sindicato y el gobierno estatal continuará en su tercera semana.
Después de dos semanas de servicios ferroviarios interrumpidos en Nueva Gales del Sur, la Comisión de Trabajo Justo falló a favor de protestar contra los trabajadores ferroviarios.
La decisión se produce después de que el gobierno de Nueva Gales del Sur intensificó la disputa en un intento por detener la acción industrial protegida del Rail, Tram, and Bus Union (RTBU) que tuvo lugar esta semana.
El sábado, el vicepresidente de Fair Work, Bryce Cross, decidió permitir que continuaran las huelgas y señaló que el sindicato había tomado «medidas sustanciales para abordar cualquier riesgo percibido» que pudiera surgir de la acción.
El secretario de RTBU NSW, Alex Claassens, elogió el fallo como una victoria para los trabajadores ferroviarios, pero dijo que no tenía sentido si no convencía al gobierno estatal de actuar sobre las preocupaciones de seguridad del sindicato.
“Hemos ganado en la Comisión, pero aún no tenemos el compromiso del gobierno de Nueva Gales del Sur de que realizará los cambios de seguridad necesarios para la Nueva Flota Interurbana, y la confirmación de que cualquier cambio realizado no se hará a expensas de el salario neto y las condiciones de los trabajadores”, dijo.
La ministra interina de Transporte de Nueva Gales del Sur, Natalie Ward, argumentó que la solicitud del gobierno a la comisión había resultado en la bienvenida cancelación de «un número significativo de prohibiciones» promulgadas por la RTBU, incluida la prohibición de limpiar trenes e instalaciones de estaciones.
“Según admitió el propio sindicato, actuar en la Comisión de Trabajo Justo era la única forma en que el Gobierno podía obligar a los sindicatos a escuchar y mantener nuestra red ferroviaria en funcionamiento con el 60 por ciento de las prohibiciones impuestas por los sindicatos ahora retiradas”, dijo la Sra. Ward. .
“Tenemos una red de trenes de clase mundial, y la única razón por la que no brinda servicios de clase mundial es porque los sindicatos están jugando a la política”.
Pidió a los sindicatos ferroviarios que cesen todas las acciones laborales durante las negociaciones en curso para garantizar que la comunidad no se vea afectada negativamente por más interrupciones.
La disputa prolongada se centra en la negativa de la RBTU a operar la flota interurbana de trenes construidos en el extranjero, que, según afirma, representa una grave amenaza para la seguridad de los trabajadores y los viajeros.
El sindicato ha dicho que los guardias del tren no podrán evitar accidentes si los trenes no se modifican para agregar nuevas pantallas de circuito cerrado de televisión, botones de comunicación y controles de puertas.
El gobierno acordó recientemente gastar $ 264 millones en mejoras de seguridad para la Nueva Flota Interurbana construida en Corea luego de discusiones con el sindicato.
El primer ministro de Nueva Gales del Sur, Dominic Perrottet, dio su palabra de que se realizarían mejoras, pero el sindicato buscó un acuerdo por escrito para cimentar los cambios antes de que cesara la acción laboral.
La Sra. Ward dijo que los sindicatos del transporte ahora han recibido una carta firmada de compromiso del gobierno de Nueva Gales del Sur para reconfigurar la flota de trenes interurbanos e instó a los sindicatos a continuar las negociaciones.
“Quiero agradecer a la comunidad y a los clientes del transporte público por su paciencia; sabemos que más interrupciones es lo último que alguien necesita”, dijo el Ministro de Transporte interino.
“Corresponde a los sindicatos sentarse a la mesa y llegar a un compromiso razonable”.
El fallo de la Comisión de Trabajo Justo se produce después de que el sindicato y la red ferroviaria más concurrida del país se enfrentaran sobre quién era el culpable de la interrupción de los servicios ferroviarios esta semana.
La RBTU emprendió una acción industrial el miércoles y el viernes, que, según afirmó, no habría afectado a los pasajeros.
La Sra. Claassens dijo que los retrasos en los trenes que sufrieron los viajeros fueron culpa del gobierno de Nueva Gales del Sur, al que acusó de «retener deliberadamente los servicios nuevamente la semana pasada, todo para hacer un punto político ideológico».
“Hacemos un llamado al gobierno de NSW para que sea honesto acerca de las razones de los retrasos en el servicio hoy. Culpar a la acción de los trabajadores ferroviarios es completamente falso”, dijo el viernes.
El sábado, el Ministro de Transporte interino del estado criticó las afirmaciones «desesperadas» y «engañosas» de la RBTU.
“El sindicato incluso admitió hoy que si no fuera porque el gobierno los llevó a la Comisión de Trabajo Justo, habría habido aún más interrupciones en la red”, dijo Natalie Ward.
“Uno pensaría que en una semana en la que el estado se vio afectado por inundaciones y eventos climáticos severos, dejarían de jugar a la política y finalmente pondrían a la gente primero”.
Si bien el fallo de la Comisión de Trabajo Justo otorgó a los trabajadores ferroviarios el derecho a continuar con la huelga, Claassens dijo que la RBTU no había planeado más huelgas.
“Este ha sido un desperdicio notable de dólares de los contribuyentes”, dijo.
“El gobierno de Nueva Gales del Sur presentó, y perdió, un caso destinado a detener la acción industrial protegida que ni siquiera existe actualmente”.
Claassens dijo que esperaba que la decisión de la comisión señalara un regreso a las negociaciones adecuadas.
“No queremos que continúe este circo creado por el gobierno”, dijo.
“Solo queremos saber que cuando vayamos a trabajar, estaremos operando trenes que no arriesguen la vida de los pasajeros”.
La decisión del sábado de la Comisión de Trabajo Justo se emitió solo unos días después de que la comisión rechazara una solicitud urgente del gobierno de Nueva Gales del Sur para poner fin a las huelgas continuas que han afectado la red ferroviaria del estado en las últimas semanas.
Después de rechazar la oferta el martes, la comisión escuchó los argumentos el jueves y el viernes que formaron la base para el hallazgo del vicepresidente Cross el sábado.