El nuevo sedán eléctrico ID.7 de Volkswagen saldrá a la venta en Estados Unidos el próximo año.
Cortesía: Volkswagen
presentó el lunes un nuevo sedán eléctrico grande que, según dice, tendrá más de 300 millas de alcance en su versión de nivel superior cuando llegue al mercado estadounidense el próximo año.
El nuevo ID.7 de Volkswagen, como se le llama, servirá como buque insignia para la creciente línea de vehículos eléctricos convencionales del fabricante de automóviles. El gigante automovilístico alemán dijo el mes pasado que espera invertir 180.000 millones de euros (casi 200.000 millones de dólares) en futuros productos y tecnologías entre ahora y 2027, con más de dos tercios destinados a «electrificación y digitalización». La compañía espera que alrededor del 80% de las ventas de la marca VW en Europa y alrededor del 50% de sus ventas en los EE. UU. consistan en vehículos eléctricos para 2030.
VW espera que el nuevo ID.7 desempeñe un papel clave en esa transición. Es un sedán grande con un diseño hatchback distintivo que permite más espacio para la cabeza en los asientos traseros y mejora la eficiencia aerodinámica del automóvil.
Ese énfasis aerodinámico y un nuevo tren motriz eléctrico de alta eficiencia ayudan al ID.7 a lograr lo que VW dice que serán clasificaciones de rango sólido: hasta 435 millas con la batería opcional de 86 kilovatios-hora en la prueba europea WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test). Procedimiento) ciclo de ensayo. (Las clasificaciones de rango EV de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. son a menudo entre un 10% y un 20% más bajas que las clasificaciones WLTP). Los modelos base vendrán con una batería de 77 kWh que brindará un rango estimado de 382 millas en el ciclo WLTP, dijo la compañía.
Todos los Volkswagen ID.7 vendrán de serie con una gran pantalla táctil y una pantalla de visualización frontal, dijo la compañía.
Cortesía: Volkswagen
Por dentro, el ID.7 es un espacioso país de las maravillas de alta tecnología, como cabría esperar de un automóvil diseñado para desafiar ‘s Model 3 en los mercados de todo el mundo.
Más allá de la gran pantalla táctil ahora omnipresente, todos los ID.7 vendrán de serie con una pantalla de visualización frontal que reemplaza la mayoría de los instrumentos tradicionales del tablero con imágenes proyectadas en el campo de visión del conductor.
Por encima de los pasajeros hay un gran techo corredizo con atenuación automática, estándar en los ID.7 con destino a EE. UU., que, como muchas otras características del automóvil, se puede controlar con comandos de voz.
La producción de ID.7 para Europa comenzará en la segunda mitad de 2023 en la planta de VW en Emden, Alemania; la producción de ID.7 para clientes chinos comenzará en China antes de fin de año. Los ID.7 para América del Norte también se fabricarán en Alemania y comenzarán a llegar a los distribuidores en 2024.