La aerolínea Latam Airlines anunció una aumento de 134 por ciento en su oferta de sillas frente a la operación que tuvo en octubre, primer mes pleno de la reactivación progresiva de vuelos en el país. Según la compañía, para el cierre de noviembre finalizará operando 2.310 vuelos en 17 rutas en Colombia.
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“Esta nueva apuesta en el país por parte de la filial del Grupo LATAM, el grupo de aerolíneas más grande de la región, es el primer paso en la transformación del mercado aéreo colombiano ya que la compañía alcanzará una participación histórica del 30 por ciento frente al 23 por ciento que tenía al inicio de la pandemia de covid-19.
Con este esta estrategia, la compañía se refuerza para seguir ganando terreno en un mercado que históricamente la ha liderado Avianca Holdings.
“La pandemia ha generado enormes dificultades para la industria aérea, sin embargo, también está abriendo la oportunidad de reacomodar el mercado aéreo colombiano y demuestra que existen operadores aéreos como Latam que podemos reaccionar rápidamente para que el país tenga una oferta más diversificada, equilibrada y asequible”, aseguró Santiago Álvarez, director de Latam Airlines Colombia.
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Las rutas
En el frente doméstico Latam Airlines conectará 11 ciudades desde Bogotá sumando Cúcuta y Pereira a su red de destinos nacionales, con siete frecuencias a la semana.
Además, reiniciará la operación de seis rutas hacia la región Caribe sin tener que conectar por Bogotá. Esta operación directa incluye Cartagena- San Andrés, Medellín- Barranquilla, Cali- San Andrés, Cali-Cartagena, Medellín- Cartagena y Medellín- Santa Marta.
“Latam no solo iniciará noviembre con nuevos destinos, sino que aumentará significativamente la oferta a ciudades como Medellín y Cali desde Bogotá, donde actualmente opera 27 frecuencias a la semana y pasará a operar 60 y 68 frecuencias respectivamente”, reveló adicionalmente la aerolínea.
En su decisión de seguir su expansión en Colombia, la aerolínea tiene en trámite la autorización para volar las rutas Bogotá-Pasto, Bogotá-Armenia y Cali- Barranquilla
Para Bucaramanga, duplicará su operación pasando de 14 a 21 frecuencias a la semana. La empresa también prevé subir la oferta de sillas a la región Caribe de cara a la temporada alta de final de año, pasando de 16 a 23 frecuencias semanales en la ruta Bogotá- Barranquilla y de 15 a 28 frecuencias a la semana en la ruta Bogotá- Cartagena.
Además, en el caso de Santa Marta se triplicará la oferta llegando a operar 21 frecuencias a la semana desde Bogotá.
A futuro el Grupo Latam tiene la decisión de darle continuidad a su plan de expansión en Colombia y tiene en trámite ante la Aeronáutica Civil la autorización para volar las rutas Bogotá-Pasto, Bogotá-Armenia y Cali- Barranquilla, hasta 14 frecuencias por semana cada una.
Frente internacional
En vuelos internacionales, a partir del 16 de noviembre, En vuelos internacionales, a partir del 16 de noviembre, Latam Airlines lanza una nueva ruta desde Bogotá a Miami, con una frecuencia semanal y será operada en aviones Boeing 787.
Asimismo, aumentará el número de frecuencias en la ruta Bogotá- Lima pasando de 3 a 7 frecuencias semanales, y en diciembre iniciará la operación Cali-Lima con 3 frecuencias a la semana.
Además, con Chile la aerolínea mantiene su operación a Santiago desde Bogotá con una frecuencia a la semana y espera poder incrementarla una vez se flexibilicen las restricciones actuales de ingreso a ese país.
“La compañía ha proyectado que la capacidad operacional en Colombia pase del 20 por ciento en octubre al 47 por ciento en noviembre”, recalcó Álvarez Matamoros.
Pero aclaró que por los efectos devastadores de la pandemia en diciembre la firma estará solo a la mitad de lo que era su operación hace siete meses, por lo que el redimensionamiento de la compañía y la transformación de sus operaciones para responder a los requerimientos de eficiencia y a la contracción de la demanda, no solo siguen siendo necesarios sino prioritarios.
Asimismo, aumentará el número de frecuencias en la ruta Bogotá- Lima pasando de 3 a 7 frecuencias semanales, y en diciembre iniciará la operación Cali-Lima con 3 frecuencias a la semana.
Además, con Chile la aerolínea mantiene su operación a Santiago desde Bogotá con una frecuencia a la semana y espera poder incrementarla una vez se flexibilicen las restricciones actuales de ingreso a ese país.
“La compañía ha proyectado que la capacidad operacional en Colombia pase del 20 por ciento en octubre al 47 por ciento en noviembre”, recalcó Álvarez Matamoros.
Pero aclaró que por los efectos devastadores de la pandemia en diciembre la firma estará solo a la mitad de lo que era su operación hace siete meses, por lo que el redimensionamiento de la compañía y la transformación de sus operaciones para responder a los requerimientos de eficiencia y a la contracción de la demanda, no solo siguen siendo necesarios sino prioritarios.
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