WEC: Alpine gana la épica batalla de Monza; Corvette toma el último aliento GTE Pro triunfo

hipercoche

• Alpine Elf Team logra su segunda victoria en el FIA WEC 2022 cuando Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere y André Negrão sellan una famosa victoria en Monza
• La carrera da un vuelco en la quinta hora cuando la batalla por el liderato entre el Toyota GR010 Hybrid No.7 conducido por Kamui Kobayashi y el Alpine de Matthieu Vaxiviere termina en contacto en la recta principal.
• Kobayashi sufre un pinchazo y vuelve a caer al tercer puesto. Luego pierde más tiempo con una penalización de 90 segundos de parada/arranque después de que se le haya adjudicado la culpa del incidente.
• Eso deja una batalla directa hasta la bandera a cuadros entre Vaxiviere y el Toyota GR010 Hybrid No.8 impulsado por Ryo Hirakawa.
• Vaxiviere gana la carrera por solo 2.782 s en un final emocionante para ampliar la ventaja en puntos del campeonato.
• El equipo Peugeot TotalEnergies experimenta un debut problemático con el retiro del Peugeot 9X8 No.93 y una clasificación retrasada de Hypercar en cuarto lugar para el auto No.94
• Glickenhaus protagoniza la primera mitad de la carrera y parecía tener la carrera bajo control, pero se vio obligado a retirarse por una falla en el turbo

LMGTE Pro

• Parecía que Ferrari obtendría una brillante victoria en casa, ya que el No.52 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo de Miguel Molina y Antonio Fuoco estaba listo para reclamar su primera victoria de la temporada.
• Pero Corvette Racing llevó a cabo una inteligente estrategia de combustible para ahorrar lo suficiente para evitar tener que chapotear y correr en las etapas finales de la carrera con Nick Tandy y Tommy Milner logrando una victoria memorable.
• Molina y Fuoco capitalizaron una penalización por infracción técnica del Ferrari hermano n.º 51 AF Corse pilotado por James Calado y Alessandro Pier Guidi, pero tuvieron que conformarse con el segundo lugar cuando Fuoco tuvo que hacer una parada en boxes en la penúltima vuelta.
• El No.51 AF Corse se recuperó para tomar la tercera posición después de una dura batalla con el piloto No.92 Porsche de Kevin Estre
• La pareja entabla varios contactos durante la pelea que finalmente se resuelve en la Variante Roggia cuando Pier Guidi emerge al frente.
• Estre recibe un drive-through de penalización por múltiples contactos con Pier Guidi
• El dúo No.91 Porsche GT Team de Gimmi Bruni y Frederic Makowiecki termina quinto después de una carrera relativamente tranquila

LMP2

• Realteam by WRT celebra su primera victoria en LMP2 mientras Ferdinand Habsburg, Rui Andrade y Norman Nato corren hacia la victoria
• Habsburg da el salto al JOTA No.38 conducido por Will Stevens en la última parada en pits y abre una brecha ganadora de la carrera con neumáticos Goodyear más nuevos para una victoria popular
• La batalla por el segundo lugar se desarrolla en los últimos 30 minutos entre Stevens y Nico Mueller, que carga con fuerza, en la entrada de Vector Sport.
• La batalla ve a la pareja cara a cara durante las últimas vueltas con Stevens intentando triplicar con éxito sus neumáticos. Completa la misión por solo 0.3 segundos para tomar la posición de segundo después de comenzar la carrera desde la última posición en la parrilla.
• El JOTA No.28 parecía listo para luchar por la victoria, pero un incidente con el Porsche No.92 conducido por Kevin Estre hace que Jonathan Aberdein caiga en la trampa de grava de Lesmo y caiga a 10^el posición en la clase
• Inter Europol Competition ocupa el cuarto lugar después de la presentación más competitiva de 2022 hasta el momento con Alex Brundle, Esteban Gutiérrez y Jakub Śmiechowski, a solo unos segundos de un podio.

LMGTE Am

• Harry Tincknell, Christian Reid y Sebastien Priaulx llevan al Porsche Dempsey Proton No.77 a su segunda victoria de la temporada después de una exhibición impecable
• Tincknell supera al Ferrari Iron Dames líder en su clase y que ocupa la pole y es capaz de abrir una brecha decisiva para llevarse el máximo de puntos, pero tuvo que completar una parada de combustible en los últimos seis minutos de la carrera.
• Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey conducen una excelente carrera para reclamar el segundo lugar y el mejor resultado en la historia del WEC para el trío, así como para un equipo exclusivamente femenino.
• El No.46 Team Project 1 Porsche de Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen y Nicolas Leutwiller sube al último peldaño del podio