Lamborghini Squadra Corse ha lanzado su primer prototipo híbrido de carreras de resistencia, el SC63, presentado en el Goodwood Festival of Speed. El automóvil está listo para participar en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2024, operado por los habituales del WEC, Iron Lynx.
Lamborghini se asoció con el equipo italiano para correr un solo auto en la campaña completa del WEC 2024. Paralelamente, el fabricante también tendrá presencia en un solo automóvil en la Copa Michelin Endurance, parte del Campeonato IMSA WeatherTech Sports Car.
El SC63 cuenta con un nuevo motor V8 biturbo de 3.8 litros que ha sido desarrollado por los ingenieros de Lamborghini específicamente para el programa de carreras. Lamborghini ha seleccionado a la renombrada empresa experta Ligier como su socio para desarrollar y construir el monocasco como el primer fabricante en asociarse con Ligier en un proyecto LMDh.
La carrocería ha sido diseñada por el departamento de diseño Centro Stile de Lamborghini, en conjunto con el equipo de diseño de carrera. Presenta las señales de estilo de la marca, incluidas las icónicas luces en forma de Y en la parte delantera y trasera.
La alineación de pilotos incluirá a los experimentados pilotos de Lamborghini GT3 Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli, así como a los pilotos con experiencia en la Fórmula 1 de la era híbrida, Romain Grosjean y Daniil Kvyat. El resto de la alineación se confirmará más adelante en 2023.
Los autos estarán vestidos con la librea familiar de Lamborghini, corriendo en verde mantis green, con una franja negra nero noctis sobre la cabina, el capó delantero, el difusor de carbono, la aleta trasera y el alerón. Los autos también contarán con franjas tricolores italianas verdes, blancas y rojas.
“El SC63 es el automóvil de carreras más avanzado jamás producido por Lamborghini y sigue nuestra hoja de ruta ‘Direzione Cor Tauri’ establecida por la marca para la electrificación de nuestra gama de productos”. dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Lamborghini. “La oportunidad de competir en algunas de las carreras de resistencia más importantes del mundo con un prototipo híbrido encaja con nuestra visión del futuro de la movilidad de alto rendimiento, como se demostró con los autos de calle con el lanzamiento del Revuelto. El SC63 LMDh es el paso hacia los escalones más altos y hacia el futuro de los deportes de motor para nuestra Squadra Corse”.
“Este año marca no sólo el 60el aniversario de nuestra marca, sino también el décimo aniversario de Squadra Corse, la división de automovilismo de Lamborghini”, dijo Giorgio Sanna, director de deportes de motor de Lamborghini. “Durante la última década hemos logrado grandes resultados. Comenzando desde cero, hemos ganado algunas de las carreras de resistencia más prestigiosas en la categoría GT para nuestros autos de carreras de producción. Estos incluyen tres victorias de clase en las 24 horas de Daytona y dos victorias seguidas en las 12 horas de Sebring. Ahora estamos listos para lo que es nuestro mayor paso hacia el futuro del deporte del motor, comparándonos con los mejores fabricantes del mundo”.
El director y director ejecutivo del equipo Iron Lynx, Andrea Piccini, dijo: “Participar en un proyecto tan ambicioso es una experiencia única en la vida. Nos sentimos honrados y extremadamente emocionados de ser parte de esto y de comenzar un nuevo capítulo para Iron Lynx con Lamborghini. Ha sido increíble ver que todo finalmente se junta para la presentación del SC63. Todos en Iron Lynx están ansiosos por comenzar las pruebas. Sin duda, este es uno de los mayores desafíos a los que nos hemos enfrentado como equipo, y ahora estamos ansiosos por ver el SC63 en la pista”.