Se ha revelado la lista de participantes para la apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023, las 1000 Millas de Sebring, que tendrá lugar el 17 de marzo en el icónico Sebring International Raceway en Florida, EE. UU., en las tres clases con un total de 37 autos. y 10 conductores locales
HIPERCOCHE
La participación en la clase Hypercar con 11 autos fuertes está encabezada por los actuales campeones de equipos y pilotos, Toyota Gazoo Racing. El equipo con sede en Colonia llevó una alineación de pilotos sin cambios hasta 2023, pero el fabricante que se acostumbró a dominar su categoría en los últimos años se enfrentará a una dura competencia de otras seis marcas automotrices, incluidas Porsche y Ferrari. que transfieren sus esfuerzos de carreras de fábrica de LMGTE Pro a Hypercar.
Pero en Sebring todos los ojos estarán puestos en las entradas con bandera estadounidense, Cadillac y Glickenhaus. Además, Peugeot TotalEnergies contará con el piloto local Gustavo Menezes entre su alineación de pilotos que compartirán los dos Peugeot 9X8 Hybrid Hypercars, mientras que su compatriota californiano, Dane Cameron, lucirá los colores de Porsche Penske Motorsport.
Floyd Vanwall Racing Team estará en Sebring con Jacques Villeneuve, campeón mundial de Fórmula 1 y estrella de Indy Car que goza de gran popularidad en Norteamérica, entre sus pilotos.
LMP2
Habrá 12 entradas en LMP2 en Sebring encabezadas por el equipo ganador del título del año pasado, Hertz Team JOTA, que comenzará su campaña con un Oreca 07 Gibson, pero no defenderá la corona, cambiando a la maquinaria Porsche LMH más adelante en la temporada.
Robert Kubica regresa al Team WRT, el equipo belga con el que ganó el título de la European Le Mans Series 2021, en su segunda campaña en el WEC, después de haber corrido con el Prema Orlen Team el año pasado. El equipo WRT una vez más correrá una entrada de dos autos y Kubica una vez más se unirá a Louis Deletraz.
Reemplazando a Kubica en Prema está el ex corredor de Fórmula 1 Daniil Kyvat, inscrito junto con la graduada francesa LMGT Am, Doriane Pin.
El equipo Alpine Elf deja el Hypercar a la clase LMP2, pero se expande de uno a dos autos para 2023, en lo que será una temporada intermedia para el fabricante francés que espera presentar su nuevo Hypercar en 2024.
El equipo británico United Autosports presentará a dos de los pilotos más jóvenes del campeonato con Josh Pierson, de 17 años, y el debutante del WEC, Frederick Lubin, de 18 años. A ellos se unirán las carreras de resistencia experimentadas y condecoradas Filipe Albuquerque, Tom Blomqvist, Oliver Jarvis y Phil Hanson.
LMGTE Am
La clase LMGTE Am, donde los conductores profesionales y am comparten superdeportivos basados en autos de carretera, disfruta de la entrada más fuerte de las tres clases, con 14 autos de cuatro fabricantes diferentes listos para luchar en Sebring.
Los fanáticos locales animarán a Corvette Racing y al piloto estadounidense Ben Keating. Keating estará acompañado en el Chevrolet Corvette C8.R por Nicolas Varonne y Nicky Catsburg.
Otros seis pilotos estadounidenses competirán en la clase, incluidos Simon Mann, Michael Dinan, PJ Hyett y Gunnar Jeannette, Scott Huffaker y Ryan Hardwick.
Un total de cuatro mujeres competirán en la categoría GTE Am cuando regrese la entrada No. 85 de Iron Dames con Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey, así como Lilou Wadoux, quien conducirá el No. 83 Richard Mille AF Corse Ferrari.
