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WEC: Toyota gana en Spa; Ferrari se lleva los honores LMGTE Pro

WEC: Toyota gana en Spa; Ferrari se lleva los honores LMGTE Pro | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

Kamui Kobayashi, José-María López y Mike Conway se llevaron la victoria en la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2022, TotalEnergies 6 Hours of Spa después de una prueba de resistencia dramática y afectada por la lluvia esta tarde.

Banderas rojas, autos de seguridad y banderas amarillas completas marcaron la carrera, pero fue el Toyota GR010 Hybrid Hypercar No.7 el que emergió con la máxima puntuación.

AF Corse reclamó el botín en la categoría LMGTE Pro después de una estrategia inteligente que vio a James Calado y Alessandro Pier Guidi salir victoriosos. En el emocionante final, Calado superó al Porsche de Michael Christensen, eclipsando al danés por 0,523 s.

WRT obtuvo una brillante victoria en LMP2 en casa cuando Robin Frijns, Sean Gelael y Rene Rast llegaron a la cima del campo ultracompetitivo.

En LMGTE Am Harry Tincknell, Christian Reid y Sebastien Priaulx obtuvieron la victoria para el equipo No.77 Dempsey Proton Porsche después de épicos últimos 10 minutos de carrera.

Los titulares de las 6 horas de Spa-Francorchamps de TotalEnergies:

hipercoche

  • El hipercoche híbrido Toyota GR010 No.7 de Kamui Kobayashi, José-María López y Mike Conway obtiene su primera victoria en Spa para romper el dominio del No.8 desde 2018
  • López toma la bandera a cuadros en una carrera de clima salvaje y varios paros por delante del trío No.36 Alpine ELF Team de Andre Negrao, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere
  • Glickenhaus ocupa el tercer lugar pero lamenta un error de comunicación en la llamada de neumáticos a media distancia
  • No.8 Toyota se retira temprano con sospecha de problema híbrido

LMGTE Pro

  • James Calado y Alessandro Pier Guidi consiguen la primera victoria de la temporada para AF Corse al pasar después de que el coche hermano de Miguel Molina y Antonio Fuoco liderara la mitad de la carrera
  • Fuoco se defendió de Christensen en la hora final, pero Christensen logra pasar en La Source para luego presionar a Calado.
  • Tommy Milner y Nick Tandy de Corvette Racing toman la cuarta posición después de luchar por perder en el primer período de bandera roja cuando quedaron atrapados en pits
  • Gianmaria «Gimmi» Bruni y Richard Lietz completan LMGTE Pro en el Porsche 911 RSR-19 No.91 después de perder la primera vuelta debido al contacto con el auto hermano No.92

LMP2

  • WRT logra una espléndida victoria en casa en LMP2 cuando Rene Rast toma la bandera a cuadros, pero las bases para la victoria están establecidas por los primeros períodos de Sean Gelael y los esfuerzos excepcionales de Robin Frijns en las peores condiciones climáticas.
  • La última hora sensacional ve una batalla frenética por las posiciones del podio cuando Ferdinand Habsburg condujo peleas de entrada del Realteam WRT con el auto United Autosports USA de Phil Hanson
  • Habsburg asegura el segundo lugar después de excelentes peleas de última hora
  • El tercer lugar lo ocupa el auto No.38 JOTA de Will Stevens, Antonio Felix da Costa y Roberto Gonzalez.
  • La batalla termina en contacto en la chicane La Source y Bus Stop. Hanson vuelve a caer en las garras de Felipe Nasr del Team Penske
  • Sin embargo, Hanson se defiende, pero finalmente termina quinto después de volver a participar en la pelea con Nasr, quien ocupa el cuarto lugar en las últimas vueltas emocionantes.

LMGTE Am

  • Harry Tincknell, Christian Reid y Sebastien Priaulx obtienen la victoria en LMGTE Am para el equipo No.77 Dempsey Proton Porsche
  • Tincknell frena la carga del TF Sport Aston Martin de Marco Sorensen en las últimas vueltas
  • La tercera posición es la entrada de Northwest AMR cuando Nicki Thiim se involucra en la batalla con el ex compañero de equipo de LMGTE Pro, Sorensen.

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