El campeón mundial de 2019 estuvo bajo la presión de Evans temprano en las etapas de asfalto del domingo por la mañana antes de sellar la victoria por 5.0 segundos. La victoria llegó apenas dos semanas después de su triunfo en el Rally de Finlandia.
Tanak y su copiloto Martin Jarveoja realizaron una conducción impecable de principio a fin. El estonio estuvo en la pelea desde el principio después de terminar el viernes a 2,5 segundos de su compañero de equipo Thierry Neuville, quien emergió a la cabeza en su evento de casa.
Tanak le arrebató brevemente el liderato a Neuville el sábado antes de que este último produjera una serie de tiempos vertiginosos para afirmar su autoridad en el rally después de obtener ocho victorias de etapa. Un problema de transmisión para Tanak pareció disminuir sus esperanzas de victoria, mientras que ayudó a Neuville a construir una ventaja que alguna vez fue de 18.3 s.
Sin embargo, el drama llegó en la penúltima etapa del sábado cuando el líder de mucho tiempo Neuville hizo un subviraje a la izquierda y se estrelló contra una zanja, entregando el liderato a Tanak.
Una vez por delante, Tanak pudo defenderse de Evans, que había tenido problemas para encontrar el punto óptimo en su GR Yaris durante la mayor parte del rallye. El galés perdió tiempo por un pinchazo e incurrió en una penalización de 10 segundos después de un error de tiempo de copiloto, pero terminó el evento con cinco victorias de etapa.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: McKlein / Imágenes de automovilismo
El puesto final en el podio lo ocupó Esapekka Lappi de Toyota, quien logró evitar problemas en lo que resultó ser un rally de alto desgaste. Fue el segundo podio del finlandés después de terminar tercero en Finlandia a principios de este mes.
El líder del campeonato, Kalle Rovanpera, cometió su primer error significativo de la temporada cuando el finlandés salió ileso de una serie de vueltas de barril cuando calculó mal una curva en la Etapa 2, mientras lideraba el rallye.
Rovanpera se reincorporó al evento después de que Toyota completara una reparación en su GR Yaris severamente dañado. El joven de 21 años recuperó los cinco puntos de bonificación completos después de ganar la etapa de potencia final del rally, pero la victoria de Tanak redujo su ventaja en el campeonato a 72 puntos.
Oliver Solberg de Hyundai se recuperó de una caída en Finlandia al anotar cuarto para obtener el mejor resultado de su carrera en el WRC.
El joven de 20 años produjo un manejo medido a lo largo de las 20 etapas complicadas que causaron problemas a la mayoría de los corredores del Rally1. Solberg se enfrentó a una batalla con Adrien Fourmaux de M-Sport por la posición en el último día antes de que este último cayera de manera espectacular en la penúltima especial.
Fourmaux ocupó el cuarto lugar temprano el viernes antes de perder un minuto y medio cuando desafortunadamente se enfrentó a un aguacero repentino que lo derribó en el orden. El francés escaló constantemente en la tabla de clasificación mientras sus rivales tenían problemas, pero perdió el cuarto lugar el sábado cuando llegó a la etapa 15 dos minutos tarde después de que la policía lo detuviera en un tramo de la carretera.
Sin embargo, Fourmaux agravó un fin de semana desastroso para M-Sport Ford cuando chocó contra una zanja y casi voltea su Puma, perdiendo una cómoda quinta posición.
Takamoto Katsuta de Toyota heredó el quinto lugar para continuar su racha de terminar dentro de los puntos en todas las rondas de esta temporada. El piloto japonés se alejó del grupo de cabeza el viernes cuando sufrió un problema con la caja de cambios que le costó varios minutos.
El siguiente mejor finalista del Rally1 fue Gus Greensmith de M-Sport en el puesto 19 de la general después de que el británico perdiera más de seis minutos después de dañarse la parte trasera izquierda al salirse de la carretera durante la Etapa 10, cuando estaba sexto.
Gus Greensmith, Jonas Andersson, equipo M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: M-Sport
La etapa marcó un momento oscuro para el equipo ya que Craig Breen, que ocupaba el quinto lugar, cometió un error en un giro a la izquierda momentos después, lo que resultó en una fuerte caída. El Puma chocó contra una zanja que catapultó a Breen en varias vueltas antes de que el auto quedara boca abajo.
El incidente marcó la etapa con bandera roja, ya que Breen sufrió su tercer accidente en tantas rondas del WRC. El ex ganador del Rally de Ypres regresó el domingo.
Stephane Lefebvre reclamó los honores de WRC2 de manos del actual campeón Andreas Mikkelsen con Yohan Rossel tercero.
El expiloto de Fórmula 1 Jos Verstappen lideró la Clase de la Copa de Maestros en su debut en el WRC hasta que el holandés se estrelló en la Etapa 13.
