WRC – La lucha por el título de Neuville se retrasa después del agitado sábado en el Rally de Europa Central
Rally de Europa Central 2024 – Informe del sábado
Las esperanzas de Thierry Neuville de conseguir su primer título del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA en el Rally de Europa Central sufrieron un duro golpe después de una dramática mañana del sábado que le hizo caer del primero al cuarto lugar el sábado.
El belga había hecho un comienzo casi perfecto, liderando por 6,4 segundos después del primer tramo completo del viernes. Sin embargo, hoy, penúltimo día de la penúltima prueba de la temporada, sufrió no uno, sino dos incidentes todoterreno en el lapso de un minuto.
Tan pronto como se recuperó del primer trompo durante la etapa Beyond Borders entre Alemania y Austria de esta mañana, Neuville se encontró de nuevo en el césped. La segunda salida resultó especialmente costosa, ya que tuvo problemas para sacar su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID de una zanja de drenaje de hormigón y perdió casi 40 segundos.
La estrella del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Sébastien Ogier, volvió a situarse en cabeza por primera vez desde el viernes por la mañana, pero el ocho veces campeón del mundo tenía el Hyundai de Ott Tänak pisándole los talones. Tänak, que había adelantado brevemente a Ogier después del primer tramo del día, consiguió dos tiempos de referencia en comparación con los tres de Ogier y está a 5,2 segundos del francés de cara a la final de cuatro tramos del domingo.
Los acontecimientos de hoy han hecho que sea cada vez más probable que el campeonato se decida en el FORUM8 Rally de Japón el próximo mes. Con los puntos provisionales del sábado en la mano, Neuville ha cedido ocho a Ogier y tres a Elfyn Evans de Toyota, que actualmente está 25,8 segundos por delante de él en la tercera posición.
Lo más importante es que ha perdido cinco puntos ante Tänak, su rival más cercano en el campeonato, y necesita superar en dos puntos al estonio para asegurarse el título este fin de semana.
«Seguramente habrá decepción, pero el rally no ha terminado y mañana será un día emocionante». Neuville dicho. “Pagamos el precio. Definitivamente fue un error en el reconocimiento con las notas. La nota fue demasiado rápida y eso me decepciona un poco, pero es lo que es”.
Takamoto Katsuta estaba a 52 segundos de Neuville en la quinta posición, aunque la causa del piloto japonés no ayudó por la penalización de 16 segundos que sufrió en el TC9. Excedió la velocidad objetivo en una zona de chicane virtual en 8 km/h y, como resultado, fue penalizado con 2 segundos por km/h.
El sexto lugar fue para el compañero piloto de Toyota de Katsuta, Sami Pajari, mientras que el estrella del M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID, Grégoire Munster, quedó octavo.
Fue un día decepcionante para el compañero de equipo de Munster, Adrien Fourmaux, que se retiró después del TC10 por un problema en el diferencial delantero que comprometió el manejo de su coche, lo que provocó dos salidas todoterreno.
Nikolay Gryazin, de DG Sport Competition, lideró la categoría WRC2 por casi dos minutos con su Citroën C3 sobre el piloto checo Filip Mareš (Toyota GR Yaris), con el piloto del Toksport WRT Škoda Fabia RS, Oliver Solberg, no elegible para puntos WRC2 este fin de semana, entre ellos. noveno en la general.
La etapa decisiva del domingo se compone de dos visitas al tramo de Knaus Tabbert Am Hochwald, más el tramo de Passauer Land. La segunda pasada de este último será el Wolf Power Stage a partir de las 13:15 hora local.
