Rally Ypres Bélgica 2022 – Domingo por la tarde
Ott Tänak asaltó ha ganado el Ypres Rally de Bélgica para sellar victorias consecutivas en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
El piloto estonio, copilotado por su compatriota Martin Järveoja, heredó el primer puesto al final del penúltimo día cuando su compañero de equipo en el Hyundai i20 N Rally1 y líder desde hace mucho tiempo Thierry Neuville se salió de la carretera y se metió en una zanja, destrozando las esperanzas del belga de una repetición de la victoria en casa.
Tänak, ganador del Secto Rallye de Finlandia a principios de este mes, logró una ventaja de 8,2 s sobre Elfyn Evans en la etapa final del domingo, que constaba de cuatro etapas de asfalto cortas y pronunciadas en la región de Flandes.
La estrella del Toyota GR Yaris Rally1, Evans, no estaba dispuesta a rendirse sin luchar. Voló a los tiempos más rápidos en las dos etapas iniciales, pero aún no pudo lograr avances importantes sobre el líder.
Fue una historia similar por la tarde y, a pesar de superar a su rival por 2,2 segundos en la final, el galés no pudo superar a Tänak, que se llevó el botín por 5,0 segundos.
El éxito de Tänak significa que ahora está detrás del líder del campeonato, Kalle Rovanperä, que sacó a su Yaris de la competencia el viernes por la mañana, por 72 puntos. El finlandés de 21 años rescató cinco puntos de bonificación del Wolf Power Stage y sigue en camino de convertirse en el campeón del WRC más joven de la historia.
La situación del campeonato de constructores permanece sin cambios, con el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team de Tänak todavía a 88 puntos del líder Toyota Gazoo Racing WRT.
“Ganar aquí es una gran sorpresa para nosotros, más o menos lo mismo que en Finlandia”, dijo Tänak. “Básicamente, no lo esperábamos de ningún lado, pero de alguna manera pudimos lograrlo durante el rallye.
«Es genial ver que se están obteniendo algunos resultados, pero hay mucho que podemos mejorar y aún podríamos ser mucho más fuertes, por lo que aún queda trabajo por hacer», agregó.
Para Evans, fue un caso de lo que podría haber sido. El viernes cedió valiosos segundos cuando un pinchazo lento lo obligó a usar un neumático para clima húmedo en condiciones secas. También recibió una penalización de 10 segundos por llegar tarde a la SS8. Sin eso, el resultado podría haber sido diferente.
Esapekka Lappi logró dos autos GR Yaris en el podio, asegurando un solitario tercer puesto al final de un fin de semana sin problemas en el que una mala selección de neumáticos el viernes fue el único bache real en el camino.
Estaba detrás de Evans por 1m36.6s, pero tenía una cómoda ventaja de 1m46.9s sobre el joven de Hyundai, Oliver Solberg, cuarto clasificado, quien anotó el mejor resultado de su carrera para desterrar todos los recuerdos de su retiro anticipado la última vez.
Inicialmente, Solberg se vio envuelto en una dura pelea con Adrien Fourmaux, del M-Sport Ford World Rally Team. Sin embargo, el piloto de Puma se cayó en el penúltimo tramo, lo que permitió a los que venían detrás ganar una posición.
Más de dos minutos atrás estaba Takamoto Katsuta, quien continuó su forma constante para tomar el quinto lugar general en otro Yaris. Aunque las fallas en la transmisión y en la unidad híbrida plagaron al piloto japonés, ahora ha terminado entre los seis primeros en todas las rondas desde Suecia en febrero.
Los autos de Rally2 completaron los 10 primeros, con el vencedor de FIA WRC2 Stéphane Lefebvre liderando la carga en un DG Sport Citroën C3 Rally2 por delante de Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo, Yohan Rossel (PH Sport Citroën) y Chris Ingram (Toksport Škoda), quien ganó la división WRC2 Junior Armin Kremer se llevó la gloria en WRC2 Masters, mientras que Jan Černý encabezó el FIA WRC3 con un Ford Fiesta Rally3.
Los pilotos volverán a pisar tierra el próximo mes para el legendario EKO Acrópolis Rally de Grecia. El evento tiene su sede en Lamia y está programado del 8 al 11 de septiembre.