Pero VW dejó en claro que permanecía en la «fase de evaluación final» y no se comprometería a ingresar a la F1 hasta que se anunciaran las nuevas regulaciones del motor.
Si se otorga la aprobación final, se espera ampliamente que Porsche se una a Red Bull, que no tiene un socio de motores de trabajo desde la salida de Honda a fines del año pasado. Se entiende que las conversaciones entre las dos partes se encuentran en una etapa avanzada.
Red Bull ya ha establecido su propia división de motores para ejecutar los diseños de motores Honda congelados hasta que entren en vigor las nuevas reglas de motores.
Cuando Motorsport.com en Melbourne le preguntó sobre el anuncio del Grupo VW, Horner dijo que era «una gran noticia para la Fórmula 1 que dos marcas como esa estén considerando ingresar a la Fórmula 1».
Horner agregó que sería «natural para nosotros mantener conversaciones con ellos» y explicó que sería un proceso sencillo ajustar los planes de Red Bull Powertrains para trabajar con un posible nuevo socio.
«Sería muy fácil, pero tendría que ser con el socio adecuado, por supuesto», dijo Horner. «Por lo tanto, sería lógico que mantuviéramos conversaciones con ambos OEM o cualquier OEM serio.
«Para nosotros, Powertrains está en curso, está programado y estamos muy entusiasmados con el talento que hemos logrado atraer al negocio».
Detalle del motor Red Bull Racing RB16B
Foto por: Sin acreditar
Red Bull ha expandido rápidamente su campus en Milton Keynes para establecer la división Powertrains, que Horner dijo que estaba en «buena forma» y «según el plan», pero nunca dependió de atraer a un nuevo posible socio de motores.
«El primer motor monocilíndrico estará funcionando de manera inminente para las reglas de 2026», dijo Horner. «Nos mudamos a las nuevas instalaciones a fines de mayo. El reclutamiento, hemos atraído un talento fantástico al grupo. Así que sí, estamos satisfechos con el progreso».
Si se llega a un acuerdo entre Red Bull y Porsche a partir de 2026, las instalaciones de Milton Keynes ofrecerían flexibilidad al fabricante alemán sobre dónde se llevó a cabo el desarrollo de su unidad de potencia.
El piloto de Red Bull, Max Verstappen, dijo que la perspectiva de que Porsche y Audi se unieran a la F1 de alguna forma era «muy emocionante» y «muy importante» para la categoría.
«Tenemos 10 grandes equipos, pero también tener marcas realmente grandes, para ver ese compromiso, espero con ansias lo que traerá el futuro a los equipos», dijo Verstappen.
