Rally Ypres Bélgica 2022 – Sábado por la noche
Ott Tänak es el nuevo líder del Ypres Rally de Bélgica después de que el héroe local y líder de larga data, Thierry Neuville, se retirara en la penúltima etapa de esta tarde.
El belga Neuville había estado al frente por 17,2 s cuando quedaban dos tramos de la segunda etapa del sábado, pero un accidente en el penúltimo tramo entregó la iniciativa a su compañero, el piloto del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, Tänak, que tendrá una ventaja de 8,2 s sobre el Toyota Gazoo Racing. Elfyn Evans en el tramo final del domingo.
Tänak, que conducía un Hyundai i20 N Rally1, se hizo cargo brevemente después de la prueba de apertura de Reninge esta mañana, pero Neuville lo alejó rápidamente porque un problema con el diferencial trasero obstaculizó su progreso durante la mañana.
Después de sacar 17,2 segundos de ventaja sobre su colega, Neuville parecía estar listo para repetir la victoria en su prueba local del WRC, pero su desafío se desmoronó 6,4 kilómetros después de la etapa de Wijtschate cuando el belga hizo un subviraje en una zanja profunda en la parte exterior de un carril izquierdo. esquina.
Los espectadores llegaron rápidamente a la escena para sacar el automóvil, pero Neuville se detuvo a solo 1,1 kilómetros de la carretera con daños.
Su salida significa que Tänak está en camino a su segunda victoria consecutiva, después de haber triunfado hace solo unas semanas en el Secto Rallye de Finlandia.
“Obviamente por la mañana tuvimos problemas con la transmisión, pero a la hora del almuerzo pudimos cambiarla y por la tarde estaba funcionando”, dijo Tänak. “Era solo un escenario diferente y me tomó un tiempo adaptarme, pero al final me acostumbré y comencé a confiar más en él.
“Mañana estará lejos de ser fácil, creo que será un gran empujón por la mañana. Elfyn está haciendo un buen trabajo y no será fácil para él, pero veamos. Todavía es un día relativamente largo mañana”, agregó.
De vuelta en el servicio, Neuville explicó que simplemente lo atrapó un trozo de grava suelta que había sido arrastrada a la carretera después de que su equipo de notas de ruta pasara.
“Básicamente estaba lleno de tierra de los autos de enfrente”, dijo. «No teníamos nada en las notas y no sabíamos que sería tan resbaladizo, así que nos tomó por sorpresa y nos subviramos a la zanja».
Evans pudo acercarse a Tänak durante el circuito de la mañana, pero perdió terreno más tarde en el día una vez que su rival hizo cambios en el servicio de la mitad de la etapa. Sin embargo, tiene más de un minuto de ventaja sobre su compañero de equipo en el GR Yaris Rally, Esapekka Lappi, y el finlandés ocupa el último puesto del podio después de un día sin dramas.
El piloto de Hyundai, Oliver Solberg, está casi dos minutos más atrás en el cuarto lugar general. El joven sueco ha estado en un duelo cerrado con el francés Adrien Fourmaux, piloto de M-Sport Ford Puma Rally1, quien el segundo día terminó 14,3 segundos por detrás después de recibir una penalización de 20 segundos por llegar tarde al inicio de la SS15.
Ambos pilotos avanzaron en el orden temprano en el día cuando Craig Breen, que había estado en quinto lugar, hizo que su Puma se retirara después de pasar por una curva a la izquierda en el tramo de Dikkebus esta mañana.
Después de caer en picado en el orden con una falla en la transmisión el viernes, Takamoto Katsuta luchó para tomar el sexto lugar en la general. No fue un día fácil para los japoneses, ya que un problema con la unidad híbrida dejó a su Yaris intermitentemente sin impulso adicional.
Los pilotos de FIA WRC2 completan el top 10 de la noche a la mañana. El líder de la categoría, Stéphane Lefebvre, es séptimo en la general con su DG Sport Citroën C3 Rally2, seguido de Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo), Yohan Rossel (PH Sport Citroën C3 Rally2) y Grégoire Munster (Hyundai). Rally i20 N2). Munster encabeza a Chris Ingram en WRC2 Junior, Armin Kremer se mantiene al frente de la leyenda local y 11 veces ganador de Ypres, Freddy Loix, mientras que Jan Černý es el piloto a vencer en FIA WRC3.
Gus Greensmith está a más de 18 minutos de los líderes después de un tiempo de hemorragia en la mañana. El Puma del británico se salió de la carretera en la ES10 y tuvo que pasar cojeando dos tramos con un disco de freno trasero roto.
El tramo de clausura del domingo cambia drásticamente desde 2021 y se lleva a cabo completamente dentro de la región de Flandes, ya que el año pasado se dirigió al sureste al Circuito de Spa-Francorchamps. Las carreras dobles de Watou (12,36 kilómetros) y Kemmelberg (13,31 kilómetros) están separadas por una parada de servicio de 20 minutos en Ypres, con el segundo paso de Kemmelberg formando el Wolf Power Stage que otorga puntos de bonificación. Watou 1 comenzará a las 08:43 CET y el Power Stage comenzará a las 13:18.
