Redacción BL
Baidu obtuvo la aprobación para cobrar tarifas por sus viajes en robotaxi en el suburbio de Yizhuang en Beijing en noviembre de 2021.
vcg | Grupo Visual China | Getty Images
BEIJING: empresa de tecnología china Baidu dijo que su negocio de robotaxi en las grandes ciudades está cerca de ganar la misma tracción con los locales que los servicios tradicionales de transporte compartido.
Durante el tercer trimestre, cada uno de los taxis autónomos de Baidu completó un promedio de más de 15 viajes por día en Beijing, Shanghai y Guangzhou, dijo el martes el CEO Robin Li, según una transcripción de FactSet de la llamada de ganancias.
«Según nuestro conocimiento, este número es bastante cercano al promedio de viajes diarios de los servicios tradicionales de transporte compartido», dijo Li. No compartió cuántos autos había en cada flota local.
A modo de comparación, los viajes por vehículo activo en las aplicaciones de transporte compartido en la ciudad de Nueva York promediaron alrededor de 12 por día en septiembre, según el últimos datos municipales disponibles.
En Beijing, Shanghai y Guangzhou, los robotaxis de Baidu, con la marca Apollo Go, solo pueden operar en ciertas áreas suburbanas.
La compañía no dijo si podría cobrar tarifas por sus viajes en robotaxi en Guangzhou o Shanghái.
Hace aproximadamente 12 meses, Baidu obtuvo la aprobación de la ciudad de Beijing para comenzar a cobrar tarifas por los viajes en robotaxi en el distrito de Yizhuang, a aproximadamente media hora en automóvil desde el centro de la ciudad capital.
Esos viajes aún requieren que un miembro del personal humano se siente en el automóvil.
Sin embargo, esta semana Baidu dijo que obtuvo la aprobación de las autoridades locales de Beijing para probar 10 robotaxis sin personal humano en la primera fila.
Pony.ai, una empresa emergente que también opera un negocio de robotaxi, dijo que obtuvo una aprobación similar.
Los viajes en robotaxi de ambas compañías en el distrito Yizhuang de Beijing siguen estando fuertemente subsidiados. Una verificación de CNBC de las aplicaciones Apollo Go y Pony.ai el miércoles encontró que se aplicó un descuento de más del 80%.
Baidu tiene operaciones de robotaxi en muchas ciudades de China y puede cobrar tarifas en al menos siete, según la compañía.
El total de viajes en robotaxi en el tercer trimestre aumentó más de un 300% respecto al año anterior a más de 474,000 viajes, dijo la compañía el martes.
Cuando se le preguntó durante la llamada de ganancias cuándo Apollo Go alcanzaría el punto de equilibrio, la compañía dijo que creía que el robotaxi eventualmente será rentable y más barato que los servicios actuales de transporte compartido, y que el impacto en las ganancias y pérdidas generales y el flujo de caja de Baidu es «manejable». .»
