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Una semana difícil para Elon Musk terminó el viernes cuando los accionistas institucionales en tesla amonestó a la junta directiva de la compañía a controlar a un director ejecutivo «demasiado comprometido» en una carta abierta.
La carta sigue a la explosión en el aire del cohete SpaceX Starship en su primer vuelo de prueba el jueves y un informe de ganancias de Tesla del primer trimestre el miércoles que vio una disminución de los ingresos netos de más del 20% con respecto al año anterior debido a la reducción de los márgenes. El informe hizo que las acciones de Tesla cayeran casi un 10% el jueves y borró casi $ 13 mil millones del patrimonio neto de Musk, según el Índice de multimillonarios de Bloomberg.
Musk también se metió de nuevo en la controversia con Twitter, eliminando el estado verificado de las cuentas de la mayoría de los suscriptores que no pagan y eliminando las marcas para los funcionarios y cuentas del gobierno, lo que aumenta el espectro de impostores que andan desenfrenados en la plataforma.
lo que dice la carta
Los inversores de Tesla, que dicen que sus participaciones ascienden a más de 1500 millones de dólares, quieren que la junta traiga a más miembros independientes y trabaje más duro para resolver problemas en la empresa que pueden plantear «riesgos legales, operativos y de reputación sustanciales» para el vehículo eléctrico. fabricante, «poniendo en peligro su valor a largo plazo».
Los inversores están particularmente preocupados por el manejo de los derechos humanos y los derechos de los trabajadores por parte de Musk y Tesla. Su carta relata muchas demandas en las que se ha demandado a Tesla por discriminación racial, ruptura de sindicatos, robo de salarios, acoso sexual y condiciones de trabajo inseguras.
«Tesla parece estar adoptando una cultura más amplia de estar ‘por encima de la ley'», escribieron, y agregaron que Tesla ahora enfrenta investigaciones criminales por parte del Departamento de Justicia de EE. UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y el Departamento de Vehículos Motorizados de California por su Autopilot. tecnología y afirmaciones sobre la conducción autónoma.
“En lugar de trabajar para abordar los problemas con los reguladores, el director ejecutivo Musk ha hecho tuits y comentarios despectivos, lo que ha alimentado las tensiones”, escribieron.
El carta abierta al directorio de Tesla se produce después de que las acciones de Tesla cayeron más del 15% durante el último mes.
Kristin Hull de Nia Impact Capital le dijo a CNBC que la carta pretende ser un «llamado a la acción» y que espera que el presidente de Tesla, Robyn Denholm, se tome el tiempo para escribir una respuesta significativa, como mínimo. “Queremos ver que la junta se tome su trabajo en serio, no los vemos haciendo un buen trabajo como jefe de Elon Musk”.
Erosión de márgenes, explosión de cohetes
Si bien las acciones de Tesla subieron en las primeras operaciones del viernes, la actualización de ganancias del primer trimestre de la compañía esta semana reveló niveles de inventario crecientes y márgenes de ganancias erosionados.
Según la presentación de la compañía para los inversores durante los primeros tres meses de 2023, Tesla debe a los proveedores $ 7320 millones y tiene $ 14 380 millones en inventario después de aumentar la producción en sus fábricas e implementar recortes de precios durante el primer trimestre.
Si bien Tesla elevó los precios de los vehículos Model S y X en algunos mercados el viernes, esos modelos representan una porción menor de las ventas y la producción generales de Tesla en la actualidad. Los modestos aumentos de precios también fueron acompañados por un incentivo: tres años de supercarga gratuita en la red de carga de vehículos eléctricos de la compañía.
La caída del precio de las acciones de Tesla tiene un efecto directo en Musk, cuya riqueza personal se deriva principalmente de sus participaciones en Tesla, ya que perdió aproximadamente $ 13 mil millones de su patrimonio neto en papel el día después de las ganancias del primer trimestre de Tesla.
También el jueves, el contratista de defensa estadounidense de Musk, SpaceX, lanzó su vehículo Starship Super Heavy en un vuelo de prueba orbital desde sus instalaciones de Boca Chica, Texas.
Como informó anteriormente CNBC, el cohete salió de la plataforma de lanzamiento, una especie de triunfo, pero también explotó, lo que provocó que la Administración Federal de Aviación suspendiera el programa por el momento hasta una evaluación adicional.
Antes de la explosión, los grupos ambientales y de derechos indígenas locales protestó el lanzamientoanticipando daños a la vida silvestre, la salud de las personas y la propiedad.
CNBC se comunicó con la oficina regional de Texas del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. y la FAA para obtener más detalles. Un portavoz de FWS dijo que la agencia ahora está recopilando información sobre los impactos de la explosión en el hábitat y la vida silvestre en el área, y la FAA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Mientras tanto, Musk continúa haciendo movimientos controvertidos con Twitter, la plataforma de redes sociales que compró el año pasado por $ 44 mil millones, vendiendo miles de millones de dólares en acciones de Tesla para ayudar a financiar la compra.
Esta semana, Twitter eliminó el estado verificado de figuras públicas y cuentas gubernamentales, incluidos el presidente Joe Biden, el Papa e incluso las agencias de tránsito, incluido el BART de San Francisco.
El Twitter liderado por Musk también eliminó las etiquetas «financiado por el gobierno» y «afiliado al estado de China» de las cuentas de Twitter de una gran cantidad de organizaciones de medios globales. Las etiquetas implicaban la participación del gobierno en las decisiones editoriales de esos medios. Más destacado, Reuters informó por primera vezTwitter eliminó la etiqueta «Medios afiliados al estado de China» de las cuentas de Xinhua News y de las cuentas de los periodistas asociados con esas publicaciones.
